Так и будет, когда получал грузы через ТК, но по России, всегда указано что клиент от жёсткой упаковки и тем-го режима отказался.

Всё бы ни чего, но там по пути граница есть, и при её пересечении груз должен быть в кузове, и по России без вариантов этот кузов будет опломбирован.

Из опыта-мин вода 23 т в шторе из не сильно теплого склада,на улице около-25,за 30 часов перевозки замерзших полуторалитровых бутылок на разгрузке не наблюдалось..

А ниче что она газированная,пробку открыл -в бутылке лед.

Специально смотрел при разгрузке-вода бултыхалась без признаков льда

К упаковке это отношения не имеет. Это такое же крепление груза (чтоб груз не разбежался прочь с паллета) как и прочие средства. Ведь мы же не заявляем в таможню (ещё чего не хватало) о ремнях, цепях, штангах, фальшбортах, брусках, ковриках, уголках и всякого другого рода подкладочном, прокладочном и покрывающем материале.

У Интера из спальника вполне можно сделать термокузов на 4 паллета под пломбу, а водитель пустай стоя спит Ну или на худой конец у коллег на стоянке переночевать, или кукушку на капот поставить и от мотора греться Нам же главное груз доставить и клиенту угодить, а поспать и дома можно

Говорят люди уже в космос полетели....а у нас все: фуфайками обложить...,
Правильный ответ был дан на первой странице,нанять реф, если перевозчик не в состоянии предоставить реф, значит надо найти перевозчика с Рефом.