лучше поменять

да, я его поменяю... просто сейчас что делать, тормоза открутить? всмысле его снять... а то болт из дренажной трубки выстрелил как пуля)))

растормози болтом,один шланг заглуши.

Так гайка обломалась, крутить нечего... доехал до магазина, покупаю новый энергач, правда теперь воздух есче с от кудо-то стал валить, после "выстрела" в энергаче... уже и на ручнике и без онного((

В общем, разобрался, проблема то плевая конечно была, лопнул патрубок дренажа... Но решительно натворила делов... Из-за того что наверное не совсем разводились колодки они износились, перегрелся и треснул диск. А энергач я открутить решительно не мог, поэтому и пришлось тянуть, лишь после долгих и упорных стараний смог открутить и поставить новый.
КСТАТИ, А КАК ДЛИНУ ШТОКА ТО РЕГУЛИРОВАТЬ, Я ГАЙКУ ОТПУСТИЛ НА НОВОМ ПОКА КОЛОДКИ НЕ СВЕЛИСЬ И ЕЩЕ ПОЛ ОБОРОТА, растормаживаю колесо крутиться отлично, затормажиаваеться тоже хорошо держит...
Уж простите за возможно глупые вопросы, юн да глуп я еще, а учить некому))

при заторможенной системе между штоком и рычагом должно быть 90", ход рычага 20-30мм.

Отэц подскажите пожалуйста, прицеп Shmitz SKO 24 не всегда растормаживается, не растормаживается правое заднее и ещё тормоза плохие с ABS кабелем, а без него малейшее нажатие на педаль тормозит в юз . На тягаче горит лампочка неисправность ABS прицепа. Модуль EBS Knorr и он сильно шипит из под верхней пластмассовой крышки с правой стороны. Скажите возможен ли ремонт модуля или только замена?

вам или восстанавливать работоспособность EBS или переделывать всю систему на простую пневматику.я в кноровский блок не лазил,поэтому не смогу сказать по ремонту...

Спасибо за ответ. Перелопатил весь интернет и пришел к выводу, что скорей всего неисправен датчик давления на модуляторе EBS, подскажите где нибудь его можно приобрести, решил попытаться перепаять если не получиться куплю новый модуль.

доброго времени суток. вопрос такой, не могли бы скинуть схему подачи воздуха п/п реф шмитз, не можем разобраться куда какие шланги идут. конкретно надо поднять ленивец, подача воздуха на подушки, энергачи и тормозные камеры.

конкретно на какойто прицеп схем нет.на сайте вабко информ есть принципиальные схемы.

Как хрень эта регулируется.......????

Отэц отвечал что стенд нужен, чтобы эту подводную лодку отрегулировать.

_________________
8-910-444-ноль7-19
Magnum E-TECH 440

Мож там в ней чень ть подкрутить????

ну нет времени на пневматика.....

Предистория - есть две VOLVO FH 12 ДВА ПРИЦЕПА МЕТАКО(98Г.В.)барабаны И ШМИТЦ(03Г.В) диски .Так вот в первом тормозов практически нет на педали стоять нужно всем весом,а во втором колом не дотронуться дым с колес идет с 20 кой.абс ни в одном не работает.В одной голове абс работает во второй отключено,при замене их местами ни чего не меняется.Посоветовали поменять краны управления тормозами прицепа подскажите где их искать(где стоят) и вообще как с этим бороться.

не надо в ней ничего крутить, там все накручено с завода (только если не менялось). по личному опыту - забивается грязью один из каналов с подушек в кране (очень тонко там) . разборка, продувка, смазка, сборка

_________________
Время, проведенное на рыбалке, в зачет жизни не идет

на первом прицепе простая пневматика(проблема может быть в воздухораспределителе,так и регуляторе),а на втором наверно EBS(без питания работать небудет)

Доброй ночи ! Вопрос такого плана : есть Скания 143 м 1991 года и полуприцеп шмитц 2004 года после их стыковки подушки отказываются накачиватся как в транспортном так в принудительном положении воздух подходит они надуваются становятся твердыми но не поднимаются в большом ресирвере постоянно слышан звук заполнения когда поворачиваешь ручку на принудительное накачивание жужжание. Тормоза есть но не колом. Помогите с этим вопросом стою в Ростове куда смотреть не знаю!

_________________
SCANIA 143 M DSC 14.06 г/н: Н 320 ЕЕ 48

Да ещё пустой в принудительном приподнимается гружоный нет!

_________________
SCANIA 143 M DSC 14.06 г/н: Н 320 ЕЕ 48