Товарисч на быка эвакуатор прикупил 6 браслетов но только на наружнее колесо одевать, раньше ездил на газоне так он туда так же на наружнее цепи сам сделал и выезжал из кажи снежной в горку порожняком.

На маленькие колёса на спарку лучше, да и весят они не много. На фуру на спарку тоже лучше, но вес ипортных цепей от 40кг., наших от 50кг.

_________________
VOLVO FH
Восемь 9 двенадцать 7 десять 5 пять 30

Во во.. я не муравей чтоб поднимать свой вес
надо в общем зайти в магаз поподнимать смогу-не смогу...

_________________
even when I'm wrong I'm right

Цепь противоскольжения 225/75 R16 спарка 6 мм.
ПРИМЕНИМОСТЬ.
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных колес шириной 500мм:
225/75 R16
215/75 R17.5
3 100.00 руб. Вес 11.4 кг.
http://old.magazin4x4.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=ilvm_fly_admirable.tpl&product_id=51&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=26

_________________
VOLVO FH
Восемь 9 двенадцать 7 десять 5 пять 30

Как ни прискорбно, как ни лень, но цепи надо! Не то будет так



или эдак



или вот так даже, а добрый дядя на грейдере не у каждой горки стоит



да и колёсики подновить не мешает



Широковата цепОчка, болтаться будет. На таких спаренных цепях нужна ещё одна стяжка между булок. Одевать-снимать хлопотней, зато крепче конструкция.

_________________
Алексей

Хитрый механизм:

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Олег всё это хорошо,красиво, но мне кажется ездить на этой приблуде только по укатоному снежному насту, в серьёзную горку на гружёной машине хрен тронешся, или по отрывает всё на хрен, да когда вваливаешь под сотку на подъём по льду, то вероятно эта приблуда будет хорошим помощником, а в серьёзной жопе не спасёт.

_________________
Жизнь-это бесконечное совершенствование
Считать себя совершенным-значит убить себя.
Это мир, сделал из меня эгоиста, здесь не дают парить, следят, чтоб, я летал низко...

две зимы катался на быке. без цепей. и ниразу небыло чтоб не проехал.

как там эта фраза... блин.. в общем лучше перестрахуюсь..

_________________
even when I'm wrong I'm right

Иван! согласен на стопицот!тока фотку эту с сайта немецкого скачал...так для просвещения...а по брусчатке той прошелся ножками своими год назад...с насяльником тем вживую общался,без переводчика...никупил у него ничего...

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Так цепи на спарку одевают.

_________________
VOLVO FH
Восемь 9 двенадцать 7 десять 5 пять 30

одно но. если тягачь движим то на кой куй ему цепи? а если недвижим то одевают их совсем по другому)))))))))))))

я вот тоже об этом подумала... но просто подумала..

_________________
even when I'm wrong I'm right

Можно и так одевать.

За место пластины можно использовать цепочку или тросик. У меня с цепями в комплекте идёт цепочка для одевания цепи.
Сам одеваю, накидывая на колесо. Даже если уже забуксовал, но машина немного двигается.

_________________
VOLVO FH
Восемь 9 двенадцать 7 десять 5 пять 30

Зацеплялка жёлтая прикольная - надо над такой штукой подумать, да чтобы с лампочкой на конце, обычно совпадает цеплять цеплялки по темноте.

А на Бычок цепи... Двухосная машина нуждается в них в очень-очень редких случаях. У меня был Кантер (пустой вес около трёх тонн). Цепями за два года пользовался лишь однажды. Сначала пришло лето, и я одел летнюю, в продольную полосочку, резину. Потом внезапно (недели через три) вернулась зима, вот тогда и воспользовался.

_________________
Алексей

На односкатных импортных цепях проходил километров 200-300, не снимая. Натягиваю цепи почти всегда максимально. Обычно, после того как надел, еще пару раз приходится останавливаться и подтягивать, потом цепь встает на место и уже почти не слабнет. Это если надо приличный участок на цепях идти. Если немного(несколько метров) надо проехать, то можно с дополнительной натяжкой не заморачиваться.



Жду подробную информацию.



Вообще-то, цепи лучше надевать перед проблемным участком или подъемом пока тягач еще движим. Сунувшись на серьезный обледеневший подъем без цепей и зависнув на нем, рискуешь слететь назад юзом и иногда с серьезными последствиями. Я всегда стараюсь надеть цепи заранее. Считаю, что лучше перебздеть-чем не добздеть.

ну если ездить по реальным дорогам с реальными подьемами то да. а если вокруг москвы 1000 км то если ткой подьем есть то там уже полюбому хто то висит))))) и хто то уже попробовал обьехать))))

а задом летал)))))) доводилось. правда почти всегда успевал воткнуть заднию и хоть как то управлять спуском. а так да на лыжах когда летиш очень кайфовые ощушения))))))))

Не привезли ишо...сам жду.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Шуррик

у автофила фирменные немецкие абалденные цепи. и недорого вроде.

Согласен. Я в основном на цепях из дома выбираюсь и обратно на них попадаю-местность у нас холмистая, а дорожники нифига не работают.



Спасибо, я в курсе. У меня уже есть аналогичные(фото на 7стр.) Просто интересно-какие у знакомого Степуры.