Дневник дальнобойщика

scorosnik

а расскажите че там не проходит?
Габариты ДШхВ - 13922х2550х4000 мм я так понимаю вот эти 2550 ширины?
как же тогда у них рефы гоняют ?
Полуприцеп изотермический Wielton (Вильтон) NS 3 С - Габариты ДхШхВ - 14050х2600х4000 мм

или у них какие то свои тонкие?))

Макс 93

я в деталях не знаю, надо международников спросить. А на дороге обрати внимание что под ТИРом идет. Рефы везде толще, за Америку не уверен, это законно)

алексей1983

штора проходит,только там под пломбу надо дополнительные петельки через 20см,в выемке торца прицепа сделать.она подругому шнуруется. так проблем никаких

Макс 93

трос через замки ремней проходит, чем он их не устраивает ?

алексей1983

не знаю не положено вот у моего кореша Калининградского шторка паравоз. польша чехия москва +ворота наши деревнные без проблем[url][url=http://www.radikal.ru]

[/url]

[/url]
P/S прямоугольники светоотражающие есть он их позже наклеил

Макс 93

плохо видно, внизу кольца как на тенте и трос?

Антонио

Макс 93 писал(а):

трос через замки ремней проходит, чем он их не устраивает ?

Наверное из-за того что можно ремень через прицеп кинуть ,стянуть ( притянуть крышу вместе с боковушкой) и снять ремни :mrgreen:

алексей1983

да Макс,обычный тент с кольцами и тросом.только приделанные к торцу рамы.шнуруется именно там сами натяжные ремни не шнуруютсяя

алексей1983

вот тут про попадалово с тросом смотреть с 3.22

scorosnik

вот это заморочки, я так понимаю это только для международных перевозок, на этих шторах по европе они же без проблем гоняют?

алексей1983

как они там гоняют я реально не знаю,но РФ-ЕС надо.я просто не смотрел видос где про шторку говориться у нашего героя Сережи Сапронова я так ваш разговор влез.

ROZEEN

scorosnik писал(а):

Я дико извиняюсь, вас что смутило???)))

Меня смутило то, что Сергей объединил тахограф и ограничитель скорости.
Тахограф и ограничитель максимальной скорости ни как не связанны. Ведь тахограф является прибором фиксирующим показания скорости и времени движения и никак не влияет на максимальную скорость.

scorosnik

если почитать хотя бы с десяток постов на ютюбе, то становится понятно что отвечает третье лицо, которое далеко от дальнобоя, и тахограф даже на видео в ютюбе не видело)))

Sergey78

алексей1983 писал(а):

вот тут про попадалово с тросом смотреть с 3.22

Всё правильно его обули, нельзя так трос, да и я на 200 % уверен что там и крыша не соотвествует.
Есть шторки под ТИР, вот например http://www.krone-trailer.com/p%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/iaa-special/neuheiten/novyi-profi-liner-tir-praktichnoe-reshenie/
Там и петли по уму:

Не только в углублении, но и вставлены изнутри, даже заклёпку можно высверлить, ни чего не изменится.
И крыша там другой конструкции, с широкой продольной балкой:

Но, эта штора прокатить везде, кроме Финляндии, там они шизанутые, и этой шторе сертификат прикроют. Им надо что бы крыша была сделана так:

novolink

Да не, не только в финке есть "шизанутые".
В прошлые годы работали на сборниках из Берлина. Груз таможенный, под ТИР помещались прямо на складе. С первого раза таможенники приперли к стенке, хотя и прошивка по низу, и крыша накрытая были. Повадился дедок-ветеран бдение проявлять- руку везде, куда лезет, пихать и предупреждения делать, всю душу вымотал, хоть и не завернул ни разу. Но поездки на тент-сервис перед каждым рейсом просто замотали. В результате завернулись-перешнуровались почти полностью по второму кругу. Шторой кузов быть перестал.

Макс 93

чтото затихла тема....наткнулся тут на свежий выпуск, посмотрел. Вообщем не удивлен, в платон сразу побежал и радуется возросшим ставкам этот серГей....

Митяй

ссылку плиз!!

Макс 93

не умею

набери на ютубе)

Митяй

vячеslav-86

Митяй писал(а):

ссылку плиз!!

Дневник дальнобойщика

Кто сейчас на конференции