я мас-радиатор медный от камаза поставил ,на горячий движок холостой ход-3,2 , датчик механический , из сапуна дыма вообще нет .

а если дымит немного, что это значит пробег 110 т.км.

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

до камазовского радиатора дымил , ведь турбина сжигает масло .

Ребята что за штука квадратная виде трансформатора возле ГТЦ , для чего она, какую роль она играет

Вообще-то не в эту тему. ТВБ viewtopic.php?f=67&t=14799&start=40

Доброго времени суток форумчанам! Борька мой вчера как-то странно мне моргнул масленкой. Что смутило - так то, что лампа эта загорелась как-то робко что ли. сначала чуть-чуть стала моргать тускло, потом немного ярче, потом совсем стала ярко гореть. Уровень масла в норме, давление показывает немного меньше 4 на горячую, на холодную выше 4. Есть подозрение, что проблема с проводом от датчика на лампу (он как раз в районе крана слива блока), а сливается борька мой ежевечерне, ибо пока на воде(((... Верно ли подозрение мое, иль все же косяк с давлением?

Мне кажется надо проверить мех датчиком.И я думаю другие скажут то же самое.Да и вообще помоему уже все бычководы поняли что на быке электрический датчик БИП..абольный

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

был у меня такой косяк, тож чегото туда полез в патёмках и провод сдёрнул с датчика,вставил на ощюпь. загорелась лампочка, оказалось провод упал на глушитель ну и замкнул соответственно на массу.

_________________
89163105214 алексей

Ребята подскажите в чём проблема--авто зил 5301,завожу-давление поднимается на 2очка,
далее в течении минуты падает до 0,загорается контролька,датчик механика,масло полусинтетика,
цинтрофуги нет стоит фильтр,перед этой проблемой всё было норм
давление-4холодный, 3горячий?

_________________
Только пройдя весь путь, можно судить о нем.......

Саня попробуй фильтр поменять У меня было что из за фильтра давка пропадала ???

_________________
Я живу напротив кладбища, будешь много п***ть будешь жить напротив меня...

Парни подскажите плиз стоял фильтр давки не было практически ни какой, поставил центрифугу, немного появилась до 1.5 очка, датчики электрические, фильтр убрал из за того что масло гнало что может быть в плите фильтра вроде с виду все в норме, клапана промывал,может сама плита косячная. Кстати центрифугу тоже не слышно, хотя слушали после замены масла и промывки центрифуги.

приветствую вас уважаемые КОЛЛЕГИ !!!,про давление жаловаться не буду,на электронном показывает при холодном 6,при нагреве до 80-показывает 4.,думаю норма! а проблема у меня такая,не пойму почему рвет масляный шланг,идущий на масляный радиатор,может подскажите,уже третий меняю,и постоянно в дороге.заранее благодарен!

_________________

Была такая проблема решил её тем что купил на рынке ещё советский шланг с многослойным кордом у дедков торгующих барахолкой, ещё многие масляный радиатор выбрасывают.

_________________

8 928-967-16-11

шланг должен выдерживать давление (Шланг d=16х25-1,6 мм маслобензостойкий 1м ГОСТ 10362-76до 16 атм)-- есть ещё 6 отмосфер, они похожи. но на самлм шланге должно быть написанно 16 атмосфер. (ну и не перетягивать шланг хомутом, они не любят перетяжки )

_________________
89163105214 алексей

спасибо за совет! так и сделаю,а по поводу убрать масляный,что то я побаиваюсь убирать)))

_________________

Я решил эту проблемму с помощью рукава высокого давления??? Проще сказать тракторный гидравлический шланг.Я поставил с К -700 там наружний29 внутренний 16мм у него давление больше 120атм . Зажал обыкновенными хомутами да и ещё режиться болгаркой там метало -корд удачи!!!

_________________
Я живу напротив кладбища, будешь много п***ть будешь жить напротив меня...

так гидравлику можно и в магазине купить метражом.в железяке продаётся на мкад

_________________
89163105214 алексей

Можно сто пудов .Я написал про К-700 по тому как у когото есть возможность взять на халяву тем более там не обьязательно новый рукав ДВА куска по
70см примерно

_________________
Я живу напротив кладбища, будешь много п***ть будешь жить напротив меня...

давление д.б. 2,5-3,5 а у тебя 4-6. а шланг на 0,63 МПа поэтому и рвёт

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Как купил Быка стоял электрический датчик,нахолодную завел показывал 4,прогреется стрелка вообще падала на 0, на оборотах поднималась до 1,хотел уже лезть попробовать клапан крутить на центрефуге,протянул трубку по кабине а с двигателем и с датчиком в кабине соеденил шлангом,теперь и на холодную и на горячую 4 показывает(чуть больше 4-х на холодную)неверю я этим электрическим!