Спасибо, было интересно. Про описание VNL2019 в ютубе сложилось мнение, что там все продумано и вот это прям супер мечта драйвера) А ты ее мечту Дима, взял и разрушил!

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Володь, хрен его знает. Я, главное , предубежденным себя к плохому назвать не могу, у нас когда 1й выставочный образец на ярде поставили, она мне очень понравилась, внешне же она офигенная, и кабину надули, и морда вон какая крутая, и мне ее конечно захотелось. Но вот когда получил...

Не, плюсы есть безусловно.
Как по мне, она очень красивая внешне, приятно смотреть.
Отличный головной свет (хотя и убиваемый на раз снегом и ледяным дождем, тк фара холодная всегда)
Новые кресла, в старых для меня очень неудобна нижняя подушка, новые прекрасно.
Снижен шум от мотора, это все-таки очень важно и приятно.
Новая приборка поинтереснее прежней, холодильник чуть побольше, процентов наверно на 15-20.
Пластики наружние боковые покрепче сделали.

Из минусов,
Зуммеры неотключаемые на дистанцию и смещение вбок, реально зае бы вают. РЕАЛЬНО. Громко. Музыку либо телефон отключают они. А я просил??
Красный свет, начинающий пульсировать в лобовое стекло прям перед глазами, если дистанция снизилась до критической по мнению системы. Мне блеать это последнее, что нужно, чтобы меня машина сама слепила, если уж что-то на дороге заваривается!!!!! А реально так и происходит!
Ну и все, что за спиной водителя по кабине, это полный провал, я считаю. Причем, пойми(те) меня правильно, ладно бы все это появлялось в процессе эволюции и развития, нет вопросов. В след раз сделаете лучше и тд. Но все это говно появилось вместо отлаженных отточенных совершенных вещей и удобств, и вот это уже ни в какие ворота.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Да, мне вот даже старые ВНЛки 1998-2002гг лучше нравятся, хотя к расположению шкафов можно привыкнуть, но а кто не работал на старых моделях, то всё будет хорошо.

_________________
На трассе называют Композитор,
По рации кричат Привет!
Но я такой же как и все - водитель.
Кручу баранку вот уж много лет.

8 9 2 2 2 5 5 7 5 7 9

отписал в личку[/quote]
Спасибо. В понедельник позвоню. В выходные не буду беспокоить.

Для начала попробуй IELTS сдай, это так кажется что это "не проблема". Знать язык и сдать IELTS на CLB 5 - это разные вещи, друг мой. Поверь мне.

Кстати всем КУ! Поздравьте меня, наконец - то с третьего раза сдал IELTS на CLB 5 и получил US визу! Вымучил...

Поздравляю!!!
п.с. Не то ,что некоторые рашики...в слиппере и типа на теме))))

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Благодарю!

Какое время понадобилось молодому человеку, для подготовки ?


Это же не в адрес пЭнсионера сказано ?

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

"Молодой" человек??? Ну это комплЭмЭнт мистер Ну так если грубо, то так; первая сдача - Окт. 2018, + 8 месяцев неспешной подготовки, последняя сдача - Июль 2019. В общем 1,5 года +-

Лёша, когда двинешься в сторону Шарика, отзвонись, пересечёмся перед отъездом...

_________________
Не надо раскачивать галеру

https://vk.com/dalnoboi_association

No problem SHERIFF!

Кто знает что случилось с сайтом "TruckerCanada"?

Внедрять будешь, в канадское дальнобойщество?

"она утонула" (С)
Лидер и отец этого ресурса перебрался в США, там обучает, а сама организация деградировала как только перестала заниматься иммиграционными вопросами, вся тракеркенада держалась на притоке водил с иммиграционными намерениями, как только этого не стало, ресурс морально деградировал.

О как! Спасибо за инфу. Жаль...

Молодец! Мужик сказал - мужик сделал

кстати афроСерёга в своих роликах к рашикам стал более снисходительно относится, ну мне так показалось

_________________
Директор пироламы

Жаль конечно, но форум был всего лишь ресурсом автошколы, таких автошкол в Торонто еще пяток, проблема в том, что в те годы правительство полностью перестало поддерживать иммиграцию водителей, так называемых LMIA сертификатов предприятиям не выдавали, и как следствие стало не целесообразно идти таким иммиграционным путем, поток желающих учится спал,только не нужно писать что там везде водители требуются, ибо иммиграционным властям это до фонаря.
Канадцам это все ни на. не нужно, а наши соотечественники у которых мозгов хватило туда перебраться легально, уж и подавно в трак не пойдут.
На сегодня, иммиграция через профессию водителя трака по раб.визе почти не реальна, и совсем не дешево, есть более простые пути.

огласите весь список пжлуста

_________________
живи Україна

Per rectum ad astrum!
Да захлебнётся в крови тот, кто усомнится в нашем миролюбии, ведь милосердие наше беспощадно

"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ