Всё про тахографы..

Захар34RUS

время рассудит ,покажет что да как ,а пока надо работать ,как говорил мой дядька царство ему небесное ,колёса крутятся значит жизнь ,а если нет то?

mgrishin67

Захар34RUS писал(а):

колёса крутятся значит жизнь ,а если нет то?

Мысли в голове вместо колёс начинают крутиться,чтобы жить.

alexsp

mgrishin67 писал(а):

Так же наверное и Питер-впереди планеты всей.

не, у нас тьфу тьфу тьфу все нормально, мы же культурная столица. у нас только штрафы как по москве , а с запретами не слыхал даже не чего такого.
а хотя не, знаю одну хрень. у нас у пешеходных переходах начали активно делать лежачих полицейских, но не таких как везде, а как из бетона, и сразу по 5-6 штук, вот и едешь через каждый 3-5 метра полицейский. дебилы блин.

Vlad134

Законопроект, предусматривающий приостановление действия ответственности за управление транспортным средством без использования тахографа, принят Госдумой в первом чтении. Речь идет о деятельности по перевозке пассажиров (от 8 человек) в междугороднем и международном сообщении, а также перевозке грузов (транспортными средства массой от 3,5 тонн).
Напомним, что за совершение данного правонарушения с 1 апреля 2013 года предусматривается административная ответственность (ст. 11.23 КоАП РФ).
Как мы писали ранее, законопроект был внесен в Госдуму в связи с тем, что до настоящего времени тахографы, соответствующие установленным требованиям, не производились, а приказ Минтранса России "Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами" находится на стадии проекта.
Разработчики законопроекта предлагают приостановить действие ст. 11.23 КоАП РФ до 1 апреля 2014 года, т. к. в настоящий момент правовые основания для ее применения отсутствуют. Стоит отметить, что этой же статьей устанавливается ответственность за нарушение водителями режима труда и отдыха.
Текст документа размещен на официальном сайте Госдумы за номером 276612-6. Его полное наименование: проект федерального закона "О приостановлении действия статьи 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях".

Захар34RUS

всё к этому и шло ,просто не надо было раньше времени не которым воду баламутить и всё было бы пучком.

lemeserg

Слава Богу что пришло. Но сути не меняет. Все равно это будет. И опять в марте начнется тоже самое. Умные же будут ставить сейчас европейский аналог, пока вариант живой.

Vlad134

lemeserg писал(а):

Умные же будут ставить сейчас европейский аналог, пока вариант живой.

ЕС тоже с 2016-го меняет свои нормы, вводит свой ГЛАНАСС и свой СКЗИ. Кажется Сименс уже выпустил свой тахограф с возможностью сменного СКЗИ...

lemeserg

Европа ничего не вводит. На 2015 год назначена сессия, на которой только будут рассматриваться предложения по изменениям в ЕСТР. И вводится они будут не менее чем четыре года. Поэтому как минимум 2019 год планировать надо. А Сименс подготовил тахограф чисто под рынок РФ и сейчас его тестирует по 36-му приказу, который по сути уже отменен.
Не надо верить слухам. В РФ сейчас много сказочников от местных производителей.

Vlad134

Минтрансом России разработана процедура оснащения тахографами отдельных категорий и видов транспортных средств, выпускаемых в обращение и находящихся в эксплуатации на территории РФ
Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами"

Порядок будет применяться к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при коммерческих перевозках пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании в целях повышения безопасности перевозок, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха.

Предусмотрено, что оснащение транспортного средства тахографом обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской, сведения о которой включены ФБУ "Росавтотранс" в перечень сведений о мастерских.

Транспортные средства, оснащенные техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, в порядке, установленном Приказом Минтранса России от 14.12.2011 N 319, или в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, подлежат оснащению тахографами или модернизации контрольных устройств для приведения их в соответствие требованиям вышеуказанного Приказа Минтранса России N 36 при очередной калибровке (проверке) контрольных устройств, но не позднее 1 апреля 2015 года.

http://www.consultant.ru/law/hotdocs/25 ... medium=rss
© КонсультантПлюс, 1992-2013

Vlad134

Vlad134 писал(а):

Законопроект, предусматривающий приостановление действия ответственности за управление транспортным средством без использования тахографа, принят Госдумой в первом чтении. Речь идет о деятельности по перевозке пассажиров (от 8 человек) в междугороднем и международном сообщении, а также перевозке грузов (транспортными средства массой от 3,5 тонн).
Напомним, что за совершение данного правонарушения с 1 апреля 2013 года предусматривается административная ответственность (ст. 11.23 КоАП РФ).
Как мы писали ранее, законопроект был внесен в Госдуму в связи с тем, что до настоящего времени тахографы, соответствующие установленным требованиям, не производились, а приказ Минтранса России "Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами" находится на стадии проекта.
Разработчики законопроекта предлагают приостановить действие ст. 11.23 КоАП РФ до 1 апреля 2014 года, т. к. в настоящий момент правовые основания для ее применения отсутствуют. Стоит отметить, что этой же статьей устанавливается ответственность за нарушение водителями режима труда и отдыха.
Текст документа размещен на официальном сайте Госдумы за номером 276612-6. Его полное наименование: проект федерального закона "О приостановлении действия статьи 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях".
Субъект права законодательной инициативы: Депутаты Государственной Думы В.И.Лысаков, В.Н.Плигин, М.М.Галимарданов, Р.С.Ильясов, В.Б.Ефимов, Н.В.Панков, А.А.Смирнов, А.Н.Хайруллин

Вот еще один Законопроект № 229043-6: "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части уточнения использования технических средств контроля за соблюдением водителями транспортных средств режимов движения, труда и отдыха"
Вносится депутатами Государственной Думы: Е.С.Москвичевым, М.В.Брячаком, В.Б.Ефимовым, В.Г.Гридиным, А.С.Старовойтовым, С.Ю.Теном, А.А.Андреевым, А.Н.Васильевым, Р.С.Ильясовым, О.А.Ниловым
Включен в примерную программу решением Совета Государственной Думы на июнь 2013 (еще даже первое чтение не проходил).
Интересен своей фразой: "применять для подтверждения соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха технические средства контроля при эксплуатации впервые введенных в обращение на территории Российской Федерации после 1 апреля 2015 года транспортных средств,...", т.е. остальным не нужно!!!

ПОПУлизм.

Однако, на сегодняшний день ст. 11.23 КоАП РФ жива и здравствует, придорожные чиновники кормятся от пуза, а на сытое брюхо рисуют протоколы!!!

Vlad134

Подведем итог:

ПОПУлизм от депутататов Государственной Думы: Е.С.Москвичева, М.В.Брячака, В.Б.Ефимова, В.Г.Гридина, А.С.Старовойтова, С.Ю.Тена, А.А.Андреева, А.Н.Васильева, Р.С.Ильясова, О.А.Нилова и прочей компании так и остался ПОПУлизмом!

Проект № 276612-6 (В.И.Лысаков, В.Н.Плигин, М.М.Галимарданов, Р.С.Ильясов, В.Б.Ефимов, Н.В.Панков, А.А.Смирнов, А.Н.Хайруллин) должен быть принят в третьем чтении 02.07.2013. Согласно данному законопроекту статья 11.23 КоАП РФ до 1 апреля 2014 года применяется только к международным автомобильным перевозкам. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

Итого: до официального опубликования закона перевозчики без вины виноватые. Вот такое законоплюйство от этой власти. И никто не отвечает.

Но что меня больше всего прикололо, так это показательность текущего общего положения вещей. Профильный комитет госдуры по транспорту не способен защищать перевозчиков и их интересы не выражает, тока шумит и руками машет.

Про законоплюйство вообще есть небольшая, но очень емкая подборочка тут: http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic ... 94#p781094
Про Депутата и парохода, тьфу, продавца книг тут: http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic ... =4#p783639

------------------------
Во вторник, 2 июля, Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который отложил введение наказания за езду без тахографа на транспорте.

------------------------
закон одобрен на заседании Совета Федерации
направлен Президенту РФ
соответствующее уведомление направлено в ГД 10.07.2013

Vlad134

Vlad134 писал(а):

Итого: до официального опубликования закона перевозчики без вины виноватые. Вот такое законоплюйство от этой власти. И никто не отвечает.

Закон подписан: Федеральный закон от 23 июля 2013 г. N 193-ФЗ http://news.kremlin.ru/media/events/fil ... 2e636b.pdf
Ждем публикации.

Vlad134

Начало действия документа - 23.07.2013.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
В соответствии со статьей 2 данный документ вступил в силу со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 23.07.2013).

Vlad134

Предлагается установить новый порядок оснащения транспортных средств тахографами

Проект приказа Минтранса России "Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами" http://static.consultant.ru/obj/file/do ... 080813.rtf

Проектом определяются сроки оснащения тахографами:
автобусов категорий М2 и М3, используемых для перевозки пассажиров, транспортных средств категорий N2, N3, используемых для перевозки опасных грузов, транспортных средств категории N3 с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок, - до 1 апреля 2014 года;
транспортных средств категории N3 (за исключением транспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок), используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 сентября 2014 года;
транспортных средств категории N2, используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 апреля 2015 года;
транспортных средств, осуществляющих внутрироссийские перевозки, не имеющих карточки допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров, оснащенных техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, или требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, мастерскими или снабженных контрольными устройствами, установленными на транспортные средства до 1 января 2014 года предприятиями - изготовителями транспортных средств, - до 1 января 2016 года.

Устанавливается, что отсутствие возможности распечатки контрольного чека, нарушение пломбирования тахографа при эксплуатации транспортного средства равноценно управлению транспортным средством без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом.
Предлагается признать утратившим силу приказ Минтранса России от 14.12.2011 N 319 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха".

gmgsergey

Мля, когда это закончится??? Опять навыдумывали ,,,

Andrey_32

Нифига не понял, вернее понял: аналог - фтопку, так что ли? Или припаять к нему принтер?

Всё про тахографы..

Кто сейчас на конференции