Нихрена не открыли.Недавно на фуре выезжал -3500 платить пришлось.

Это несколько больше чем членские взносы в Профсоюз за год...
Если нет желания "кормить свою армию", БУДЕТЕ И ДАЛЬШЕ КОРМИТЬ ЧУЖУЮ!

_________________
С уважением ко всем думающим.
Председатель Профсоюза Александр Котов.

Лозунги классно толкаете.Но только чет члены профсоюза то тоже за деньги ездят.Так штааа не надо воды....

Все идет своим чередом. Завтра, 24 мая, в 16.30 меня вызывают в суд в "качестве лица, привлекаемого к административной ответственности по делу ст.20.18 КоАП РФ по адресу г. Кимры, ул. Желябова, д.1".
Статья 20.18. Блокирование транспортных коммуникаций
Организация блокирования, а равно активное участие в блокировании транспортных коммуникаций -
влечет наложение административного штрафа в размере от двадцати до двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда или административный арест на срок до пятнадцати суток.

_________________
С уважением ко всем думающим.
Председатель Профсоюза Александр Котов.

Я член профсоюза. И ни одного пропуска принципиально не покупал. Протокола составляли, сам на посты выезжал с ГИБДДшниками бодаться, но взяток не давал. И членство в Профсоюзе, отчасти, мне помогало. У меня уверенность появилась, что в случае серьёзной зарубы - Профсоюз поможет.
Я уже понял, что есть две категории людей вступивших в Профсоюз. Одни хотят что-то изменить совместно с профсоюзом, а другие только ждут когда первые что-то изменят. Но обязательно без него. Пусть первые и Профсоюз сами плюхаются, а я буду сидеть в сторонке и наблюдать. Ну ещё может в ветке Профсоюза след оставлю.
Прежде чем предъявлять претензии к кому бы то нибыло, спросите себя: А что я сделал для того что бы ситуация изменилась? Денег в Профсоюз заплатил? А может лучше, для Профсоюза, было бы если бы вы перестали платить на трассе: взятками и покупками пропусков.

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Чего присудили-то?

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Сегодня в Госдуме состоялся круглый стол. Обсуждался Проект (рабочий вариант второго чтения) Федерального закона "О внесении изменений в КоАП РФ"
Представляли:
Госдуму - В.Н.Плигин
ГАИ РФ -полковник Кузин.
Общественные организации:
19 мая Свобода Выбора - Вячеслав Лысаков.
Всероссийское общество автомобилистов -Михаим Дейкун.
Общество защиты прав водителей -Игорь Юдин.
Комитет по защите прав автособилистов -Алексей Дроздов.
Профсоюз водителей профессионалов - Александр Котов.
Не помню кого -Ольшанский.
Издательство "За рулем" -Игорь Моржаретто.
и другие лица.

Круглый стол прошел в обстановке взаимопонимания, конструктивно, и четко. Все участники единодушно признали высокую результативность этой встречи. Права и интересы профессиональных водителей представлял и защищал на этой встрече только наш Профсоюз.
Считаю что Вас прежде всего будет интересовать изменения коснувшиеся ст. 12.21(1). "Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов" и ст. 12.21(2) "Нарушение правил перевозки опасных грузов"
На обсуждение ст. 12.21(1) была представлена в следующей редакции:
1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешенияи специального пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двадцати до двадцати пяти минимальных (100 р.) размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста пятидесятидо двухсот минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда.
И т.д.

В ходе переговоров мне удалось убедить стороны убрать из проекта закона предоставляемого на второе чтение фразу: "или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев" в ч.1, ч.2, ч.3 ст. 12.21(1) "Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов", а так же в ч.1 ст. 12.21(2) "Нарушение правил перевозки опасных грузов"
Было принято решение предоставить на второе чтение ст. 12.21 в следующей редакции:
Ст. 12.21(1). "Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов"
1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешенияи специального пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двадцати до двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста пятидесятидо двухсот минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда.
2. Перевозка крупноабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста до ста пятидесяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от двух тысяч пятисот до четырех тысяч минимальных размеров оплаты труда.
3. Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенной максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, свыше 15 прощентов -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста до ста пятидесяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от двух тысяч пятисот до четырех тысяч минимальных размеров оплаты труда.
4. Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частями1-3 насоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от полутора тысяч до двух тысяч пятисот минимальных размеров оплаты труда.
Ст. 12.21(2) "Нарушение правил перевозки опасных грузов"
1. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозкеопасных грузов, разрешения на перевозку,согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозкиопасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортнос средстве, конструкция которого не соответствуеттребованиям правил перевозкиопасных грузов, с отсутствующими на нем элементамисистемы информации об опасности либо оборудовании и средствами, применяемыми для ликвидации последствий происшествия при перевозке, или несоблюдение условий перевозки, предусмотренных указанными правилами, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двадцати до двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда.
2. Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от полутора тысяч до двух тысяч пятисот минимальных размеров оплаты труда.

Совместными усилиями в проекте ст. 12.25 удалось убрать фразу "или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет"

Подведу итог:
Кропотливая совместная работа Профсоюза и 19 мая Свобода Выбора дала ощутимый для водителей профессионалов результат -
Проект Федерального закона "О внесении изменений в КоАП РФ" предоставляемый в Госдуму на второе чтение НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ административного наказания в виде лишения права управления транспотными средствами за нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных грузов и опасных грузов, а так же за невыполнение требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства.

_________________
С уважением ко всем думающим.
Председатель Профсоюза Александр Котов.

Ещё бы добится,что бы было четко прописано понятие тяжеловесного и крупногабаритного груза. А то весеннее ограничение на перевозку тяжеловесных грузов каждая должносная сявка определяет,как ей удобней.

_________________
В профессии койота, как и в профессии святого – самое главное вовремя сделать ноги !

Второе чтение состоится до 10 июня 2007 года.
Понятие тяжеловесного и крупногабаритного груза прописано четко.
А чде элементарное "спасибо"?

_________________
С уважением ко всем думающим.
Председатель Профсоюза Александр Котов.

Большое Человеческое, Александр Васильевич!!!

_________________

Александр Васильевич! Спасибо.
Я думаю что кол-во водителей, готовых отстегнуть за перегруз боясь, что заберут права, значительно уменьшиться. Лучше штраф заплатить (было бы ещё лучше, если бы на 100% знать, что твой штраф пойдёт на ремонт дорог )

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Что могу сказать на эту тему.
Да по этим статьям и не лишали никого.
Я, во всяком случае, чё то не припомню таких случаев.
Тут что бы до лишения дело дошло надо реально
везти ядерные отходы на открытой машине без всяких
допусков и разрешений.

А вот то, что штрафы задрали до небес - это будет кормушка
для наших друзей ф форме. Есть большой опыт бодания за Опасные Грузы.
Раньше требовали 300-500 рублей на постах.
Теперь будут делать морду кирпичём и просить косарь и больше.
А иначе будут высасывать из пальца нарушение перевозки.

Уж поверьте моему опыту. 99% протоколов на моих водителей
пишутся неправомерно.

Технология ГАЙцев такая: Ага... не даёшь денег - хрен с ними...
Я всё равно протокол накатаю... Нарушение возьму с потолка...
Пусть тогда тебя потаскают по судам..
Доказывай свою невиновность...

Технология судов такая: Не пришел на рассмотрение - 300 рублей штрафа и пошел нахрен.
Пришел - доказывай, что не баран.
Если докажешь... (что у меня бывает в 99% случаев) - хорошо...
Не докажешь - штрафа дадут 100 рублей и опять нахрен пошлют.

Никто не разбирается в судах прав ты или ГАЕц.
Если составили протокол - значит надо штрафовать.

Вот внести бы статью 12.22 за неправомерно составленый протокол.
И нерадивым сочинителям в ъ е б а т ь бы штраф в размере от
двадцати до двадцати пяти минимальных (100 р.) размеров оплаты труда или увольнение с работы....
Вот тогда бы может что то сдвинулось бы с мертвой точки.

А так я особо и не вижу итогов...
Только пока ещё хуже стало...

_________________
Бывший ник Chert......

Боюсь, что не только не уменьшится, а наоборот возрастет
количество водителей.

Проще отдать на трассе косарь - два, чем потом по судам
мотаться, терять свое время и нервы. И не факт, что докажешь
свою невиновность.

Я просто хохочу навзрыд .... Уменьшится.....

_________________
Бывший ник Chert......

А почему, Александр Владимирович, не предложили поднять высоту до 4.10 (хотя бы)???
Половина всех контейнеровозов (и не только) в 4м не укладываются.

Ага и ширину 2.69 а то подножки у Фретлайнера не умещаются
Сделают 4.10 начнут ездить с 4.20 и кричать давайте выше и шире!
Все выше и выше и выше.....................
контейнеровозы не умещаются изза недостатка средств лени и тп.
Мы в свое время МАЗ старенький уместили в в 4 метра с хайкюбом былобы желание.

Ктате я ща тоже с негабаритной тележкой катаю походная высота 4.08 2 сантиметра я у нее украл а больше без кардинальных переделок не удастся. Обидно то что Е..ут нас одинаково что 4.08 что 4.15 последние как я понимаю даже не пытаются приложить усилия к изменению высоты тупо платят и едут дальше.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

Надо хотя бы в том же КоАПе статью ввести за
неправомерно составленные протоколы.

А то получается такая расстановка сил:

ГАЕц написал сочинение на вольную тему.
Потратил 5 минут своего времени.
Истратил немного пасты в ручке.
Заработал премию за составленный протокол...

Я потом бегаю 2-4 дня по судам и доказываю свою невиновность.
Трачу свое время. (самое драгоценное)
Трачу деньги. (хотя бы на бензин до суда доехать)
Трачу нервы. (нервные клетки вообще бесценны)

А с ГАЙца как с гуся вода..
Ну подумаешь написал леватурный протокол....
Ну отменили же его....

НАДО ВВОДИТЬ ЖЁСТКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
ЗА НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ГИБДД.
ВПЛОТЬ ДО РАССТРЕЛА !!!!!!

_________________
Бывший ник Chert......

Добрый день! Вот и Александр Владимирович стал работать в Думе... Это просто прекрасно! Но немного прагматизма: круглые столы, парламентские слушания-это процесс.... понимаете -процесс. Результатом можно считать ТОЛЬКО подписанный Президентом Федеральный закон. А ПРОЦЕСС состоит в торге и дисскуссиях. Работа к подготовке ко 2 чтению ведется в "Рабочей группе" по законопроекту. Но существует еще столько подводных течений, что рано празновать победу и успокаиваться.

С уважением,
Станислав Швагерус
www.saap.ru

Александру Васильевичу на заметку.

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Спасибо allokor и Dalmatin за понимание.
Уважаемый Андрей Вы сами себе противоречите.
Вы пишете: "Да по этим статьям и не лишали никого.
Я, во всяком случае, чё то не припомню таких случаев.
Тут что бы до лишения дело дошло надо реально
везти ядерные отходы на открытой машине без всяких
допусков и разрешений. "
А далее сами свои слова опровергаете: "Проще отдать на трассе косарь - два, чем потом по судам
мотаться, терять свое время и нервы. И не факт, что докажешь
свою невиновность. "
Velotrucker(у)
Надо проект читать внимательно.
Ст. 12.21(1). "Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов"
2. Перевозка крупноабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от ста до ста пятидесяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от двух тысяч пятисот до четырех тысяч минимальных размеров оплаты труда.

Всем "советчикам"
Ваша благодарность Профсоюзу за проделанную работу не знает границ. Пальцем не пошевелили что бы изменить что либо, а вот насерить в карман - каждый считает своим долгом.
Не кажется ли Вам, что вы серите в собственный карман?

_________________
С уважением ко всем думающим.
Председатель Профсоюза Александр Котов.