вопросы по пневматике

Макате

Наверно стоит предисловие написать)
Когда зацепил новый старый прицеп,то на панели приборной высветилась ошибка по АБС прицепа. При Эл.диагностике прицепа в Тамбове мастер сказал что виноват кран на тягаче,который возле кумуляторов,мол с него большое давление на прицеп идёт. Ладно,поменял после них кран этот,а ошибка осталась (((. И при этом ,при торможении на скользкой дороге прицеп шёл на юз,если торможение экстренное... При следующей диагностике у Саши подтвердились все теже ошибки на высокое давление в системе. Не стали искать где у меня стоит этот самый ограничительный клапан,в магазе взяли все нужное,и водрузили новый клапан перед входом в кран. Всё), больше прицеп не ругается. И слава Богу что по своей глупости ( оттягивать ремонт ) я не попал на ремонт модулятора! По кользкому покрытию оттормаживаясь мы теперь катимся ровно))) Блин,чОтко всеже иметь АБС на прицепе,беру все свои слова,сказанные ранее про езду с его отсутствием обратно :confus-g:

Стакан

MAN-Moscow писал(а):

я не попал на ремонт модулятора!

давление было около 11 бар, при таком давлении в прицепе частенько пробивает датчик давления в модуле....
при этом модуль уходит в аварийный режим

RomanR630

Александр, у меня не больше 9 очков давит в системе! Это нормальное давление?

Стакан

RomanR630 писал(а):

Александр, у меня не больше 9 очков давит в системе! Это нормальное давление?

отличное

RomanR630

Рассказываю! Значит перебрал мех. часть модулятора, поставил на прицеп! При накачивании воздуха, проявилась утечка воздуха (из-за сухого резинового колечка) из питающей модулятор трубки! Но особо она немешала, поэтому продолжили! Накачали воздух: прицеп растормозился! Но тормозов не появилось! Покрайней мере, он уже незатормозился как раньше! Решено было заменить кран prev (это который с красной и чёрной кнопками) на совершенно новый!

Стакан

номер какой?

RomanR630

9710029020 стоял, поставил замену 9710029007! Одно и тоже!

RomanR630

В итоге! После замены ничего не поменялось! Тормоза не появились!(
После пошёл звонить Александру (Стакан), спрашивать совета, что делать и как дальше! Путем нехитрых манипуляций пришли к выводу, что воздух к модулятору приходит, и уже в нем где то теряется!) принял решение снимать, чтоб снова его разобрать!
При разборе было выявлено:

закусило прокладку и через неё выходил воздух при нажатии на педаль! (И его я не слышал, так как шипела питающая трубка!)
То есть при сборке все было сделано аккуратно, кроме последней операции!
На протяжении всего этого, консультировался с Александром! Спасибо, огромное!
После всего, прокладку поставили правильно и снова поставил модулятор на место!
И наконец то все заработало как надо!
Вывод: во всем был виноват модулятор, точнее его мех. часть из-за разбухших уплотнительных колец!

Dimon010574

Здравствуйте. Машина Рено Премиум. Шипит из сбрасной трубки крана ручника, который в кабине, при снятом стояночном тормозе. И ещё иногда рычаг закусыват когда снимаешь с ручника. Ремонтопригоден ли он? Или менять целиком? Какого производителя посоветуете? Спасибо.

al.popov

доброго времени, подскажите, с клапана магистрального трехходового 4630131260 постоянно шипит воздух. авто скания 4 серии. клапан стоит на раме справа и при спущенных подушках штоком упирается в мост. клапан новый... старый так же шипел.

Стакан

как вариант трубки неправильно подключили..

Стакан

При полностью опущенном
шасси, например при разрыве
пневмобаллонов, предохранительный
тормозной клапан обеспечивает давление в
заднем контуре, путем подачи на клапан
контроля нагрузки давления баллона со
сжатым воздухом вместо давления
пневмобаллонов.

Стакан

откуда шипит?
позвони...

al.popov

как и предсказал Александр, проблема решилась покупной другого нового клапана. А ведь знал, что нельзя связываться со Стелоксом, но цена подкупила, всего 700 руб. вместо 5 к. руб. вабко.

Стакан

Внешне все похожи, поэтому соблазн купить дешевле ..

sergei839600

Ман тга , 1-й контур недокачивает до 12-ти ,отстаёт от 2-го примерно на 3 бара, хотя раньше качало, и как-то очень медленно накачивает именно в 1-й, 2-й поднимается шутстро как и раньше оба. Датчик давления в норме , менял фишки местами .
4-х контурный клапан мозг ипёт? весь вопрос собственно в том что к 4-х контурному подходят две трубки на подачу, эти трубки идут из разных мест? Я за то что если их поменять местами для проверки 4-х контурного будет толк ?

al.popov

доброго времени, коллеги, SOS, у меня все идеи закончились. прошу помощи...понька 2004 г.в и прицеп крона 97, проехав 300-400 м. прицеп затормаживается сам, иногда после затормаживания (нажатие на педаль тормоза). Сделано (поменяно) главный тормозной и кран упр прицепом на поньке, на прицепе заменено все - подлодка ускорители и тд. Оставляем один ускоритель и он затормаживает одну сторону соответственно. постояв немного, постепенно прицеп отпускает...можно еще 300 м. проехать. может есть телефон отца, основателя ветки, поделитесь.

U G O L

А есть возможность зацепить либо другую голову либо другой хвост, дабы вдвое сузить круг поиска?

Макате

al.popov писал(а):

может есть телефон отца

Его тел нет. Стакану звонил с этим вопросом ?

al.popov

Стакан сказал чтобы к нему подъехал и он посмотрит. 1200 км и я у него... без тормозов на телеге....

вопросы по пневматике

Кто сейчас на конференции