Менял очередной раз сетку)))
После этого начала выть так,что спать не хочется.
Планар выл в такт щелчка насоса,не сильно.
Вротебаста гудит как захочет.гул из котла идет.на улице из глушителя тоже очень сильно слышно.
Что собрал не так?

То весна не правильная,пора уже не включать автономку

Ага
До минус 5 ночью падает температура.
Тот рейс в воронежской обл минус 3 своими глазами видел

Ребят,и нужен совет по эберу.
4 кВт, управляется пультом простеньким. Сейчас начал дурить, приключении в любой режим, загорается соответствующий диод, на три четыре секунды и гаснет, при этом печка никак не реагирует за это время. Что может быть? Пульт? Они одинаковы на 12 и 24 в? Сейчас 12 вольтовый стоит, а где-то у меня был пульт новый на 24, надо поискать.

http://www.eberspacher.msk.ru/organi_upravleniya/mini-regulyator.emk

Такой.

Судя по всему вольтаж одинаков

Выкинул БИП к фуям наконец-то, купил китайца, посмотрим, как покажет, но БИП саипла в усмерть

_________________
....

Че выкинул та?

купер ты не выкнул эту немецкую печку, она меня заипала, я исвечименял и сетку мозги шлейф пропаивал,так ума ейине дал наверное.

Не поверишь,первый раз сломалась мес назад после тебя.
Сетка.
На мерсе пистос.2 недели и в ремонт.

В.ы.е.б.а.с.т.о выкинул, робот видимо немецкий тоже, вот и закрасил

_________________
....

Опрос для использующих 14ТС-10 и 14ТС-10 Мини
Используете ли функцию обогрева кабины ?
Если это не заводская установка (не с конвейера), то подключали ли салонный отопитель ?

Последний раз более десяти лет назад. При наличии фена функция избыточная. При его отсутствии привет батарейкам.

_________________
Алексей

чо за функция? и как ты себе это представляешь если она жрёт как не в себя
что топлива что электричества

_________________
Директор пироламы

14тс мини, подогревом кабины не пользуюсь , есть фен с таймером да и в МАНе слишком заморочено подключится наверное будет.
На счёт жрёт электричество я х.з. подключена круглый год, летом температуру антифриза хорошо контролировать , зимой за три недели выходных особо АКБ не высасоло, вольтаж в норме остался только полотность до 1.24 упала. Подзарядить и в путь. Кстати это единственный раз в году когда позаряжаю .

_________________
8(903) 852-7девять-4девять Сергей.

ну такой пистёш что я даже не знаю ночь на ней постоять и утром хер заведёшься хотя она раньше вырубится...

_________________
Директор пироламы

Думаю про спящий режим говорит ,я отключаю питание,если знаю,что простой длительный.

Ясен пень что спящий режим . А насчёт незаведешься утром именно про 14тс сказать не могу т.к. работает даже в самый сильный мороз не более часа , а вот на КАМАЗе стояла элтра-термо ,заводская , так на ней прожил три зимы в кабине, и ничего , всегда с утра заводился , хотя у КАМАЗа 190-е АКБ . И самое интересное что аккумуляторы всегда умирали весной, бросаешь греть мотор и через какое-то время бац и незавелся. Но это как правило на четвертую зиму жизни АКБ происходило.

_________________
8(903) 852-7девять-4девять Сергей.

Есть смысл поставить газовый конвектор. До -15 и без лютого ветра "самарку" не завожу. На "чисто переночевать" 25литрового баллона хватает почти на месяц. И это в интере 9800, где не кабина, а сарай.

Знаете почему везде жарко сейчас ? потому что испытания проходили нового изделия



ТЕРММИКС-45Д-24





весьма большая обогревалка для всяких битумовозов, нагрева всевозможных баков и прочего.

паяльная лампа за 20 штук

_________________
Директор пироламы