Машина Shaanxi e3
Не могу понять, лампы в фонарях горят как-то по своему. подключил все правильно. если включить поворотник моргает нормально, как выключаешь горит на постоянку. Далее габариты вообще не горят, хотя когда подключал горели без проблем. На приборке при включение габаритов начинают гореть 3 лампочки(стоп низкое давление воздуха, давление масла, edc) - все те лампочки что загораются при повороте ключа зажигания в 3 положение.

Что делал до этих проблем:
Поставил отремонтированные аккумы(восстанавливали клеммы, заодно заменили электролит и перезарядили по новому), заменил фонари, при подключение лампочки горели все как надо. после выключение зажигания и вкючения началось это....

Да чуть не забыл, проблема номер 2:
До этого не работал правый повортник, в принципе так и осталось. Если разгрузочное реле вытащить и вставить работают секунд 10. после не работает, если повторить опять работает.

Масса нормальная на фонарях?

Да, отдельным проводов вынесена. Но завтра попробую с другого места взять, а так массу взял от болта, там заводские провода прикручены штук 5

Чудес не бывает.Бывает только не внимательность.

А так это симптом хреновой массы?

Очень похоже. Зачисть место, где масса будет, от ржавчины

_________________
....

Пока болт с с проводами не трогал-приборка нормально работала?

Да я его и так не трогал, у меня давно выведена масса, Я еще тогда все зачистил, и позакрывал чтобы влаги не было

Пошагово вспоминай откуда косяки начались.До мелочей вспоминай.

Все описал в первом посте.
Отремонтировал аккумы(восстановил клеммы, заодно поменяли электролит там, и перезарядили по новому), далее поставил все новые клеммы на аккумы и сразу занялся фонарями.
Когда подключал все лампочки работали на все 100%. каждая горела как надо. Заглушил, завел и тут началась эта фигня. Фонари другие, поэтому провода прозванивал и делал по новому.

Я бы ещё раз проверил правильность подключения фонаря (совпадение проводов по назначению.Могут быть в фишке перепутаны) и массу.

Ok. Спасибо огромное. завтра займусь посмотрю.
Отключу фонари посмотрю на приборку, если все гуд, то с 0 начну их подключать.

Проблема решена. Оказалось сам дурак, не стоило доверять расцветке китайцев. Оказывается коричневый провод у них это габариты, а я не заглянув в фонарь прицепил туда массу.)