Я х.х. коробки остались в гараже, гляну. Но сказать честно, мне похрен где сделано, главное результат. У меня и машина французская если что.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Для французских машин какое-то другое Mahle чем для американских?

Так чего у этих знающих людей и не спросил, что не гавно китайское то? MAHLE кстати сейчас и на cat-12 начали цпг изготавливать.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Правильно ставь, а лучше сначало компрессионное кольцо пихни в гильзу и посмотри зазор, и сразу все это мале верни обратно, зазор у нового как при пробеге в 2ляма.
Что касается Китая то Китай китаю рознь, есть оригинальные детали а есть дешевые копии, Мале там тоже весьма распространён оч сомневаюсь что немецкий.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

Ерунда, проверял лично. В зазор щуп 0.5 не влез. при допуске 0.44-0.66

Значит тебе повезло посмотрим через год. По статистеке 20 - 30 т.км зазор верхнего 0.69 0.7 что есть 2 ляма для оригинала.
Допуск макс 0.68мм. в русской книжке опечатка и не одна.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

На Ютубе Дима Америка ремонтирует сейчас Каминс 14, так вот кольца оригинал, пробег 30000км, на видео видно, что щуп 0.7 на некоторых цилиндрах уже заходит в компрессионное кольцо... Вот тебе оригинал. Есть смысл переплачивать, при одинаковом результате?

Там как раз махля
Оригинальтная гильза черная.
Собственно сам и ответил на свой вопрос.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

Гильзы Mahle в Cummins черные 100%.
А вот на Volvo Fh блестящие, видел своими глазами, которым я доверяю больше, чем чьим-то словам.

Ну опять ж со слов того блогера, оригинальные тоже черные. Правда если память не подводит там он и маркировку на гильзе показывал.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp