теперь ямы на дорогах законны....

сергей толяныч

В России появились новые ГОСТы в отношении ям и выбоин на дорогах.[COLOR="red"] По новым правилам Росстандарта, препятствия размерами до 1,5 метров в длину, до 0,5 метров в ширину и глубиной до 7 сантиметров — больше ямами не считаются, и их ремонт можно отложить до лучших времен.[/COLOR]

В Росстандарте объясняют свои действия тем, что в связи с ростом судебных исков к дорожникам, необходимо было ввести хоть какие-то стандарты. Теперь решения будут приниматься быстрее и доказать, что разбитая дорога стала причиной аварии или поломки, проще.

По словам заместителя председателя союза автомобилистов Красноярского края Андрея Зайца, наиболее опасным новым стандартом является допустимая глубина препятствий на дорогах. '' Семь сантиметров — это очень много. Препятствия такой глубины, безусловно, станут непреодолимыми для большинства легковых автомобилей. Сейчас очень популярна низкопрофильная резина и всевозможный тюнинг, направленный на предание автомобилю спортивной внешности. Благодаря этой моде, новые дорожные стандарты могут иметь очень серьезные последствия. Новые ГОСТы рискуют стать еще одной злободневной проблемой автолюбителей края, наряду с неуклонно растущими ценами на бензин и таможенными пошлинами на автомобили с правым рулем'', - пояснил свою позицию собеседник Sibnovosti.ru.

Российские автомобилисты вообще предлагают считать любую выбоину шире и длиннее стандартного колеса аварийной. Однако, в случае принятия этих параметров, дорожникам, кроме дорог, придется ремонтировать и большинство автомобилей, сломавшихся в пути.

О новых государственных стандартах в Краевом управлении автомобильных дорог еще не слышали. В КРУДОРе заверили, что оценка состояния и ремонтные работы на дорогах края пока ведутся по старым ГОСТам. Уменьшения интенсивности и количества дорожных работ в ближайшее время не планируется.
http://krsk.sibnovosti.ru/transport/155538-v-rossii-prinyaty-novye-gosty-na-yamy-i-vyboiny

......
Развитию российских дорог мешают устаревшие ГОСТы и СНиПы

HellBoy

сергей толяныч писал(а):

По новым правилам Росстандарта, препятствия размерами до 1,5 метров в длину, до 0,5 метров в ширину и глубиной до 7 сантиметров — больше ямами не считаются, и их ремонт можно отложить до лучших времен

Ху....ясе стандарт! :shock:

Колесу песец, подвеске тоже. Но зато всё по закону. Сплошное б.ля..дство. :twisted:

Лишь бы не работать.

vnl 670

Абсурд. Какой, вообще, может быть стандарт на дыры в асфальте? Они либо есть, либо их нет.

«—Осетрину прислали второй свежести, — сообщил буфетчик.

— Голубчик, это вздор!

— Чего вздор?

— Вторая свежесть — вот что вздор! Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!»

М.А.Булгаков

GM

Цитата:

Правда не объединяет людей. Людей объединяет ложь. Скажите: «Небо синее» — и вряд ли вы соберете большую группу людей, готовых убивать и умирать за то, что небо синее. Но скажите: «Небо желтое» — и вокруг вас соберутся люди, готовые убивать и умирать за тайну, известную им одним, — за то, что небо на самом деле желтое.

По поводу «желтого неба» я не преувеличиваю. Я описываю центральный мировоззренческий пункт восстания «Желтых повязок», разразившегося в 184 г. н.э. «Желтые повязки» были убеждены, что после их победы небо из синего станет желтым: желтое небо справедливости сменит синее небо неравенства. Поэтому они и носили желтые повязки.
Самая бросающаяся черта в любой лжи — это ее абсурдность. Этот принцип сформулировал Геббельс: ложь должна быть большой.
«Это поляки напали на нас», — заявил Гитлер, напав на Польшу. «Это Финляндия напала на мирный СССР», — заявил Сталин, напав на Финляндию. До 8 августа 2008 года глава Южной Осетии Эдуард Кокойты объявил всеобщую эвакуацию, вывез из Цхинвали мирное население и завез туда военных и журналистов, которым он во всеуслышание объяснял, что если грузины ударят, он в ответ дойдет до Гори. Подконтрольные Кокойты ресурсы еще утром 8 августа объявили, что «война началась», и потребовали: даешь сверхплановое заполнение трупами морга Гори! А вечером, после грузинской бомбардировки, Эдуард Кокойты объявил, что грузины напали на «мирно спящий Цхинвали».

Ну так почему всего лишь полтора на полметра??? Почему не два на два??? Может исходили из того, что ям размерами в полтора метра на дороге не увидеть??? Где номер вновь принятого документа????
ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы." никто не отменял. А из него следует, что каждое повреждение дорожного покрытия размерами более 60х15х5 см подлежит ремонту в течение 5-10 суток. Срок варьируется от категории автодороги.

сергей толяныч

solodov

Вот пид@расы, жопу свою прикрыли. Интересно такое бл@тство в америке возможно? :twisted:

GM

сергей толяныч писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=T7Ehb_sYdzM&feature=player_embedded

ну, видел я эту ху.... утку газетную... ни номера документа не озвучено, ни его названия, ни даты введения в действие...
еще раз ответственно заявляю туфта это все!

rostislav

GM писал(а):

Ну так почему всего лишь полтора на полметра??? Почему не два на два??? Может исходили из того, что ям размерами в полтора метра на дороге не увидеть??? Где номер вновь принятого документа????
ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы." никто не отменял. А из него следует, что каждое повреждение дорожного покрытия размерами более 60х15х5 см подлежит ремонту в течение 5-10 суток. Срок варьируется от категории автодороги.

сейчас вроде сделали проект Росяма, где автоматически отправляется информация о яме, если не ремонтируют , то в прокуратуру , вроде такой механизм, хотя могу что-то путать.

теперь ямы на дорогах законны....

Кто сейчас на конференции