купил фильтр топливный с подогревом Идут три провода Ну насчет двух понятно - плюс и минус а третий куда ?
Может кто подскажет как сделать 7

Обычно управляющий провод цепляют где нибудь по ближе! У меня к примеру , привязан к датчику ЗХ на КПП(в аккурат под сепаром находится). Основное требование, чтоб предохранитель на этой линии был с запасом и естественно при выключеном зажигании обесточивалось.

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

жочу попробовать подсоединить питалово с фонаря освешения зад хода что стоит за кабиной Так как он уже и так идет через предохр думаю что тре провод не нужен будет так как включение будет из кабины Возможно я не прав если что подскажите пож-та

общее питание цепдяй на аккум , провода в комплекте с фильтром достаточно длинны для этого. А управление вяжи куда хочеш, где удобно

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Сепаратор 2000 взял,или Fleetguard и сколько стоит

как наз сказать не могу не помню Купил на обьездной казани маг наз уют обошлось в 9 тыс

Если я правильно понял то надо плюс и минус запитать от акума а вот третий провоб подсоединить на плюс фары заднего хлда ?

Если я правильно понял то надо плюс и минус запитать от акума а вот третий провоб подсоединить на плюс фары заднего хлда ?

Найди питание на датчике заднего хода! При включеном зажигании есть, при отключеном нет! вот это и будет место привязки..

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

а можно спросить зачем мне датик заднего хода Фара освещения при двих назад включается из кабины Вот я и думаю подсоединить управл провод на плюс фары соотв он будет включатся из кабины кнопкой вкл фары