Подскажите тормоза с регуляторами ,прокачиваю правое заднее жидкость просто вытекает,напор маленький ,регуляторы тяги расцепил,цилиндр рабочий новый ,это нормально для быка,в трубке перед цилиндром напор есть проверял

У меня регулировочные винты, напор у меня не слабый, струя как бронзбойда.

Создаем давление в воздушной системе,отворачиваем штуцер на 1/2-1 оборот,плавно нажимаем на педаль тормоза. Не нужно множество нажатий на педаль тормоза,все по инструкции.Воздух или ТЖ выходят интенсивно.Проверьте разводку тормозных колодок и отсутствие течи ТЖ на участке данного ТЦ.

Да! Нажимать и отпускать нужно один раз, плавно и настойчиво (только за воздухом нужно следить), потом открывать. Я прокачиваю один, нажал, зажал педаль монтировкой и полез к цилиндру и так пока не прокачаю.

Если перед цилиндром давление есть,то в цилиндре давление тоже должно быть!Если нет,что-то с цилиндром,может колодки соскочили с поршней цилиндра(на быке такое бывает)или штуцер прокачки забит.
Я прокачиваю один:на штуцер одеваю прозрачный шланг,ослабляю штуцер,сажусь в кабину и 2-3 плавных нажатия на педаль тормоза(при нажатии следи за манометром).

Вроде причина есна мозг компос один из регуляторов заклинел в одном положении,теперь обвожу их и пробую думаю будет работать

Один немаловажный момент,когда прокачиваем,на не гружоном авто,необходимо освободить поршень "колдуна",подложив, к примеру,отвертку или,что Вам удобно.

Как я тут посмотрел, то можно один раз тормоза привести в порядок, а потом просто проводиь ТО раз-два в месяц. Так или не все так легко???

У меня "колдуна" нет , но когда прокачиваю задние тормоза, не забываю снимать их с "ручника"... Сейчас заменил все шланги тормозные по кругу, перед установкой "одел" их в термоусадочный кембрик (продаётся в любом радиомагазине) диаметр 16,газовой горелкой обжёг и всё в порядке.Грязь влага и перепады температур не страшны.

_________________
Поедешь лихо - понесут тихо! 9253184два99
http://vkontakte.ru/id16207037