Парни чуть поговорили и забыли про падушки кабины.Может все же можно как то переделать что бы избавется от этой вибрации.У меня при 80 км.ч на 1800 об.мин стоит сильный фон,ехать быстрее ни ни,медление приходится,шумка не помошник в данной ситуации,ваши предложения,с насосом и форсоми все хорошо. Это второй бык на первом было также.Новые у нас 1500р*4=6000 и не факт что поможет.

может вибрация из-за кардана или моста или кпп!?

А на месте при 1800 об. тоже вибрация? В моем случае долбит кардан, а точнее посадка подвесного и шлицевая. И на месте от 1100 до 2000 как хорошая иномарка ни ни, ток рев из глушака выдает что эт маде ин трактор

_________________


А дороги то у Нас (3.14)ЗДЕЦ!!!

я вообще не пойму какую роль выполняют эти так называемые подушки..

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Вибрация на всех передача при этих оборотах,все дело в плохой сбалонсированности дрыгателя.Так про подушки мысли какиэто есть.

мотор ни при чем! Кабина же не вибрирует если газовать на месте. С другой стороны если с горки пустить на нейтрали то тоже в кабине тишина. Получается вибрация образуется при совместной работе мотора и трансмиссии. Остается смириться или менять начинку...

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Парни почему речь завел про подушки ,если кабину изолировать от рамы или как бы подвесить на воздушных подушках хотя бы зад то и очучать работу силового агрегата будеш меньше нокак это сделать технически,отчего взять подушки и с какой нагрузкой я так думаю кг на 200 на каждую.

Приведу пример:У меня на работе в здании находится магазин.Там огромное количество витрин-холодильников, у которых компрессоры располагаются в подвале,их там 8 штук.по 4 на раме.Компрессоры прикручены к раме жестко.Рама стоит на полу без каких либо подкладок.Так вот эта конструкция давала такой гул и вибрацию по зданию,на шестом этаже ощущалось.Когда пошли жалобы от арендаторов,приехали холодильщики и под рамы подложили резиновые подушки.И все!в компрессорной стало на столько тихо.А гул и вибрация исчезла даже в подвале,до этого там просто невозможно было находиться.С быком та-же проблема.От вибрации двигателя начинает трястись и гудеть вся кабина,входит так сказать в резонанс с двигом.Кабина легкая,подушки маленькие и жесткие.У кого стоит термос или владельцы автобусов,обратите внимание,Будка жестко сидит на раме а внутри мотор только слышно,но вибраций практически не ощущается,а гула вовсе и нет.Вот если кабине добавить веса за счет дополнительных ребер жесткости и толстого слоя вибро изоляции,тогда родные подушки будут справляться.

_________________
8(925)052-97-67 Всегда на связи.

согласен

Да какой вес??!!там задние рёбра жёсткости и так ломаются(на которых подушки крепятся...а ты ещё вес предлагаешь добавить....вот воздушные подушки да...тема,вариант интересный.......

вы на заднем креплении ДВС положите резинку или транспортнёрную ленту между подушкой и креплением вибр. будет меньше т.к. метал прикручен к металлу.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

да, но резина в подушке все таки присутствует...

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

думаю самый бюджетный вариант от ЗиЛ 4331 задняя подвеска кабины у него на торсионе с амортизаторами, х.з. почему на Бычке сразу так не сделали?!

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

резина то в подушке присутствует спора нет ,но металл по металлу не гуд и подущки родные они жёсткие так же как и с резиной на передке одна мягкая ,а другая жёсткая .

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Бюджетно если содрать с металлолома,а если магаз то врятли.Да и сомнения что поможет,может проявляю излишнее упорство но считаю воздух интереснее,да и с 4331 ставить механизьм переделок не меньше будет.Какнить заскащу в магаз справлюсь у менеджеров про подушки от иномарок под кабинные говорят они размером небольшие.

на магнумах стоят подушки к примеру,НО думаю одними подушками врят ли отделаешся надо же как-то управлять давлением воздуха

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Считаешь что если пассажир тяжелее водителя то кабину перекосит,или раскачивать будет.Допустим на место штатных поставить воздух опустив платформу,к кабине прикрутить отбойник чтобы он упирался в раму,+амортизатор,накачать подушки шлангом подкачки чтобы отбойник с небольшим напрягом постоянно сидел на раме,давление выбрать методом научного тыка. МЕНЕНИЯ!!!!!!

Думаю, если не чем больше заняться, то почему бы и нет

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

для подачи или стравлевания воздуха есть клапан т.е. датчик уровня пола ,принцип действия его как тормозного колдуна.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.