При долгих манёврах в узких дворах, неудобных заездах воняет горелым сцеплением. Чуток правда. Регулируется или диску замена?

_________________
09 Регион

После 260 т.км.заменил родной диск на тюменский .Проехал 40 т.км. . Вонять стало по малейшему поводу и вибрация при трогании с места первое время была ощутимой.Полагаю,что накладки из другого материала клепают.Николай.

Если пока не буксует,то нефиг трогать.

Вонь-болезнь тюменских дисков, а ещё слабые демпферные пружины, в самый неподходящий момент "вышибают", дабы избежать проблем лучше заменить

_________________
Поедешь лихо - понесут тихо! 9253184два99
http://vkontakte.ru/id16207037

hicolay9029 Купи китайский диск...и забудеш про сцепление на долго

_________________
Кто понял Жизнь-Работать бросил!!!!!!!

Мой образ жизни наверно станет причиной моей смерти.© Noize MC

МЕРС

Сцепление пока работает,хоть и пованивает ,стараюсь меньше "тереть".Первоочерёдно предстоит ремонт шкворневых узлов.Из прошлого ремонта понял,что надо подбирать пальцы под развертку,либо развертку раздвижную применять.Ну и микрометр иметь надо.В идеале лучше набор нераздвижных развёрток т к они длинные с хвостовиком и по этому запрессованные бронзовые втулки развёртываются соосно.А ремонт с применением шара,это ремонт на скорую руку.Может есть другие приемы,способы?Николай.

Ага сцепа СТК !!! китай рулит!

_________________

hicolay9029

Да нет других способов Шар и развертка. Только смысл шара- не получить необходимый размер, а "утрамбовать" втулку....вдавить в микрорельеф отверстия поворотного кулака, что бы при развертывании и дальнейшей эксплуатации ее не провернуло.

Согласен на все сто.Только дополню:на быка втулки есть медные(на цвет красноватые)и что то типа ..латуни что ли(на вид желтоватого цвета).Желтые-НЕ БРАТЬ НИКОГДА-ДЕРЬМО,проверено неоднократно.Если шкворня 30мм,ставили ГАЗоновские,только подрезали по высоте,ходят лучше,крепче...

yy013
Я про выбор втулок не рискнул ...выбирать осознанно...надо в руках подержать и ту и ту. Предпочтение отдаю "толстостенным", в простонародье их меднографитовами обзывают...в них развертка не " вязнет"..... материал более хрупкий- создается впечатление, что их отливают, а не из листа закручивают.

[/quote]Я про выбор втулок не рискнул ...выбирать осознанно...надо в руках подержать и ту и ту. Предпочтение отдаю "толстостенным", в простонародье их меднографитовами обзывают...в них развертка не " вязнет"..... материал более хрупкий- создается впечатление, что их отливают, а не из листа закручивают[quote] Абсолютно верно,только толстостенные.Их я встречал только, как уже писал,красноватого цвета т.е.меднографитовые.Просто много раз было клиет идет в магазин,а ему дают эту желтую х..ню,и по ушам ездят типа сейчас только такие делают.Брехня.Полно и тех и тех.Просто не поленится поискать

Спасибо за информацию о втулках.Я про это не знал.Николай.

Теперь по теме...
Насчет китайских дисков шутка или серьёзно???
Какие лучше?

_________________
09 Регион

серьезно! поставил 50 000 назад СТК очень доволен! забыл про сцепление.

_________________

Ни кто не пробовал от 130 го ставить?Николай.

Вместе с корзиной или только диск?

_________________
09 Регион

Вместе с корзиной и выжимным.

_________________

Я ставил диск от 130,на дороге родной диск раздербанило,до магаза далеко было,в соседней деревне нашел б/у диск от 130 поставил и поехал дальше.Корзина и выжимной остались родными.

_________________
Кто понял Жизнь-тот не спешит!

Так значит не надо обрезать ступицу диска?Слышал,она длиннее чем у бычка.Николай.

у 130-го зила сцепление такое жэ , только первичный вал КПП длиннее ну и шестерня постоянного зацепления другая