быня со спальником изотерм. пробывал все варианты загрузки,ломает то зад, то перед.груз приходится брать газелевский или чуть больше 2. 2.5 предел дальше начинает ломать листы. 2-3месяца и меняешь коренной,подкоренной и еще 2-3листа. уже устал. дайте совет. в заранее всем спосибо и удачи на дорогах !!!

Как понял баня на колесах.Ежели так, озвучь "полетную"массу,а лучше просмотри форум,все давно сказано.Удачи.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

добавлял под зад 2листа 3и4 листы заднии бычьи больше под стремянку не впихнуть гружу 3--4т,нормально ходят,ломает не только у гружоного пустым тоже ломает........
http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12712

_________________
Только пройдя весь путь, можно судить о нем.......

груз 2.7, раз.мас. 6.95

тусовал газ-53 с родными,они чуть поуже но до 5 грузил и не одного сломанного листа,впереди коренной и подкоренной родные и 3 штуки от газ 53 идет мягко и не чего не ломает,стремянки тока не про--атьи протягивать .

я спереди под коренной и другие от камаза подогнал .и всё окей
дума что и на задние можно от камаза будет .

а они же без центровых дырок???

Слева поменял 4-й на 2 подрессорника от газели нового образца, справа добавил между 3 и 4 один подрессорник, стяжка болтами м10Х150, сжимал пакет домкратом, обточил на точиле шляпку, после стяжки обрезал болгаркой. Стремянки штатные. Стяжек на нижних рессорах хватает. Но у меня коневоз, 4лошади по 600 кг, слева нагрузка больше. Полная масса на весах пробивает до 8 тн.

_________________
Удар заднего копыта лошади достигает 2 тонн.
Это сколько-же наши автомобили топчут матушку землю...

отдал токарю он просверлил .

Я когда покупал тоже были сверленые и поломались первыми.

назад ставил камазовский лист передний № 5 сверлил дрелью 3-мя сверлами №5-8-10 туго но сверлится . кореной и подкоренной потом 3 лист газел №2, 2 родных, потом камазовский, следом газель 3-й лист. количество листов стандарт. итого будка весит 1200+ груз 3000-3400. итого 4200-4600 полет нормальный.

Отверстия делаю газосваркой и не каких проблем 18листов стремянки удлинённые

стремянки ты из двух одну сваривал или покупал длинные?

Стремянки покупал .

подскажи от чего стремянки на 16 длинные а то свои сварил из двух,10 листов основная и 6 подрессорник вперемешку зил камаз сверлятся дрелью свёрла краптор позже добавлю ещё два в основную.взвешивался пустой-5300кг вожу до 6000кг,рама от 130 на быке

Не мучайтесь с железом,ставте пмевмоподушки,коренной,оставте,как напрвляющий и поставте стабилизатор или поперечную тягу.
Что не доделали на заводе,мы можем исправить На ...я,в РФ столько транспортных техникумов,...академий-наверно что бы в армии не служить Каких уродов из кабинетов МЫ везем на Своем горбу
Правда,они ездят на машинках сделанными не их мозгами,руками

[quote="сергей 1118"][/quote]

Серёжа, вот рессор натолкал, раму от сто тридцатого подкатил, а не проще сразу купить сто тридцатого, можно найти с таким же дизелем, и с колёсами проблемм не будет))

погрузочная высота-метр,вагончики бытовки эвакуация авто мини-погрузчики ,а на 130?
колёса 17.5 перед континенталь зад мишлен ,тормоза осталось поставить энергачи,опорники поменял как у Олега

я тоже решил себе с заде воздух сделать , вот только понять не могу один лафет спереди балки эти рычаги у других с заде . есть разница от кого лафета ? и 2-вопрос ,опорник по отверстиям сразу садится или подгонять нужно ? и много с ним заморочек ?