Вчера на стоянке общались с одним коллегой. Вот он уверял, что видел Мазая 5336 с установленным движком от 7(38) движком пяти литровым и хозяин уверял, что в машине 320 кобыл.

Вот я теперь думаю насколько это реально!?

Блин, смешно конечно но пол ночи не спал-))

Бензиновым что-ли? А про расход и тягу(в ньютонах) он не говорил? И масло менять каждые 10 тыс., и коробку тоже от БМВ, ведь этот движок чтоб он тянул на свои 320 нужно крутить до 4-5 тыс., а с мазовской коробкой крейсерская должна быть в районе 120 км/ч. И это только первые вопросы, по этой сказке , которые пришли в голову. Это тупо нереально. Походу над тобой прикололись))

Чего только сказочники не придумают.

Предновогодняя белка?

_________________
Прежде, чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности !

Богатое хозяйство у белки!

_________________
8-977822999 четыре Алексей

нет у бмв 7 ки в 38 кузове 320 кобыл, там стоит 4,4 286 лошадей и ТУшный.я у себя его сам БИП перебирал в смысле мотор. 440 н/м кому интересно крутящий момент. никуда он не потянет. расход по москве 18-22 если не жарить. с гонками до 32-35 доходит и масло пол банки

Пля мужики,видел маза с мотором от бензопилы,мериканцав в гору делал с тридцаткойщютка

_________________
92о98о7179-мегафон.

алексей1983, правильно. У меня у самого 4,4 с 286. А с 320 конями начали выпускать где-то с 2003 года и ставили их на Х5 рейстайл. А Е38 выпускалась до 2001.

Помимо мощности двигателя, есть еще максимальный крутящий момент и кривая зависимости этого момента от оборотов. На тракторе Беларусь моща меньше, чем на жигулях

320 это уже не 4.4, а 4.8.

alexsp, расскажи мне, ага))
320 - это двигатель N62 4.4
286 - это движок М62, тоже 4,4. На моем аппарате.

А, что ни кто ни когда не встречал бмв 750 с двиглом 5.4 и мощой в 326 кобыл, а так по теме земля п.и з да болами полна.

_________________
В любую даль, в любую дырку!

http://yandex.ru/video/search?text=%D0% ... dkcaB3J9xc
об ЭТОМ МАЗЕ речь ?

_________________
Мир я сравнил бы с шахматной доской ; то день , то ночь...А пешки? - мы с тобой.Подвигают , притиснут - и побили. И в тёмный ящик сунут на покой. Омар Хайям

Двигателей у бмв докрена и больше, я как-то не задавался целью изучать этот вопрос.
Но 320 лс, 286 лс - эти цифры мне очень знакомы и могу по ним ответить, так как я сам уже третий год катаюсь на X5 в Е53 кузове (2003 г) с двигателем М62TU 286 л.с.
И, как владелец X5, не могу не знать про другие модификации своего автомобиля. В 2003 году бмв провели рейстайлинг E53. И Х5 4,4 получил вместо двигателя М62TU двигатель N62, такого же объема, но с увеличенной до 320 л.с. мощностью.

Зажигалки 4,6 и 4,8 имеют соответственно 347 (если не ошибаюсь) и 360 л.с.
Также есть трехлитровые с 231 лс.

Что касается более новых X5, с замыленной по-корейски мордой (кузов Е70), которые пошли в производство с 2006 года, они имеют двигатели 3 литра 272 лс и 4,8 литра 355 лс.

Все что написал, касается бензиновых двигателей. У меня бензиновый, поэтому по дизелям ассортимент не знаю, лень инфу копать.

Одна и та же модель двигателя может стоять как на жыпе, так и на седане. Различается только навесным.

Фильм Бумер1 смотрели, так вот там именно такой 750,с двиглом в 326 кобыл. А Х5 у меня была с двиглом в 286 кобыл, зверь а не машина все свои лошадки отрабатывает на все 100 процентов, аж рвёт из под себя, но вот передняя подвеска ни в пиз.у.

_________________
В любую даль, в любую дырку!

326 лс - это, кажется движок M73. V12 с 5,4 литра! Вот это объемчик! Каков там звук... ммм...

А насчет подвески на Х5. Я тоже боялся. Но, как привел в порядок сразу же после покупки, так и езжу без особых хлопот. первые полгода каждую кочку объезжал)) А потом.. Короче, не сказал бы, что уж слишком аккуратно езжу по нашим ямкам. Нормально езжу. Каждые 10 тыс ТО провожу, вместе с диагностикой подвески заодно. Ну поменяют рычаг какой-нибудь стоимостью 3-4 тысячи, и всё. Главное - не запускать. Если что-то одно болтается, это сказывается на остальных элементах. Ухоженная машина платит взаимностью.

Рулевые и шаровые менял раз два в год, ну и ступичные раз в год, но у меня пробег был в год тысяч по 70-80.

_________________
В любую даль, в любую дырку!

Круто. Я больше 20-25 не наезжаю.
Мне тут в Москве ездить некуда особо) На метро получается гораздо быстрее, чем на БМВ
Ну, разве что еще домой в Алексин мотанусь пару-тройку раз в месяц
Машин хороший. Когда придет время менять, то после X5 даже не знаю, на какую... Такую же опять, что ли брать?


Вооот эти, наверное, тоже с двигателем БМВ

Второй аж в обвесе от Хамман.))))

_________________
В любую даль, в любую дырку!

Кстати, глядя на этот модный трахтыр...Мода-то на кенгурятники как-то незаметно прошла))) Я даже и подзабыл, что это такое))
Или просто внимание перестал обращать

Эт самое... Поздравляю с юбилеем. Это твое 1000 сообщение на форуме. Особенно знаменательно, что оно совпало с пятницей))
Ты там это... много не пей по такому случаю