Добрый день. Пытаюсь устроиться в Литву. В Гиртеку отказали из-за отсутсвия стажа в трудовой. На одном общеизвестном сайте много объявлений от посредников, которые обещают трудоустроить без стажа. Обещают рабочую визу. Им надо высылать сканы документов: прав, паспорта и т.д. Говорят стоимость услуги 150$ оплачивается после получения визы. В чем может быть подвох, как могут кинуть, чего опасаться. Отправлять сканы документов в отдел кадров крупной фирмы это одно, отправлять их просто человеку из вайбера как то стремновато. И можно ли сейчас попасть в Литву по рабочей визе, которую они обещают? В РФ без опыта в трудовой тоже никуда не берут.

Начнем с того сможешь ли ты поставить п/прицеп к рампе с правого подлома? Умеешь ли ты готовить в кабине плов, суп с фрикадельками? Разбираешся ли в навигации?
Если да, то кидай резюме по всем помойкам Литвы, где то да возьмут и без опыта.
Только стажироваться будешь в парном экипаже минимум месяц, за 4 цента/км.

Список помоек могу накидать в личку, хотя яндекс это сделает быстрее.

По поводу вычетов: что б не говорили, работодатели могут вычесть за оформление, а могут не вычесть. И пофиг что там вычел посредник.


Рабочую визу D тебе дадут когда будет заключен контракт с работодателем. Так что кидалова тут нет скорее всего, просто пу ь на работу будет дороже на 150€...

К рампе думаю подъеду, остальному научусь. Хотел еще спросить как теперь туда добираться то с этой визой. Как я понимаю, самолеты пока не летают и поезда вроде тоже не ходят. До пандемии думал в Польшу, сейчас в Польшу вообще объявлений не вижу, а в Литву много. С расходами готов мириться, главное европейский опыт и что бы не было натурального кидалова. Больше боюсь отправлять свои данные непонятно кому, что бы их как нибудь во вред мне не использовали.

В нашем деле главное не ссцать!
Через границу руско-литовский водитель может проехать по рабочей визе D и трудовому договору. До кучи еще спрашивают "разрешение на работу" от литовской биржи труда, но у тебя его не будет, пока не отучишся на код95 в Литве.
Ехать или с Минска на маршрутке. Или с Калининградской обл. пешком границу переходить (до Кенига с Масквы паравоз ходит без остановки в Литве).

Как вариант работодатель подсадит тебя на свою фуру идущюю с России, но это вряд ли...

А как на счет списка не совсем помоек, куда можно с опытом в пол года податься? Думал в Чехию или Польшу еще весной полететь, но все накрылось медным тазом )

В не помойку не устроишься. Там если фирма не большая, работают свои и чужому туда не влесть.

Непомойки обьявлений практически не дают. Берут через поручение/рекомендации, а для этого надо или побухать на стоянке с коллегами, или что б они на погрузке разгрузке воочию убедились как ты лихо фонари об рампу хреначишь...

Чехую не советую. Поляндия 50х50, на кого нарвешься.

А что не так в Чехии? Была мысль в Дювенбек попробовать устроится.
Просто изначально не хотелось во всем известные колхозы идти, куда берут народ, который фуру в первый раз в жизни видит ) , все же какой-никакой опыт уже есть.

Сам не знаю, но чуствую не ценят там нашего брата. Да и зарплаты в Чехии ниже.
Так то страна прикольная, с живыми и веселыми людями, а не биороботами.

А наличие опыта сейчас не показатель. Критерий один- сколька ты можешь принести прибыли.

В том числе и для этого ДОПОГ (АДР) полный сделал. В России это не ценится, наоборот, гемора больше заработаешь. В Европе, вроде, за это доплачивают даже, ну и на бочку думал может податься там.