Сегодня приехал водитель с рейса Брянск-Кемерово-Тюмень -Санкт-Петербург-Брянск. В Брянске грузился от нашего постоянного заказчика. Всё отработано. С Тюмени на Питер загрузились через АТИ(для интересующихся 59 тыр. за 5 -тонник) Заказчик посторонний. для ускореняя оплаты договорились подвезти в офис в Питере оригинал ТТН. водителю логист сказал подвезти и отдать документы. Водитель отдал и кемеровские документы. Естественно он знал что никакой взаимосвязи между заказчиками нет. На мой вопрос как это произошло, был ответ: мне сказали отдать документы я и отдал. Я начал спрашивать чего он и на машину документы не отдал, водитель вспылил и сказал дословно: "Мне по х.у.ю". Ну тут я покричал как умею.(Для осознания , довожу до вашего сведения я футбольный фанат с многолетним стажем) конечно наверное переборщил. Я конечно понимаю что водитель по за.ё.бу отдал документы. Но зачем в бутылку лезть? Приехал второй водитель. Ехали от диспа нужны были отмеченные ТТН, (что практически делаем всегда когда едем за безнал). На вопрос почему не отметил, ответил что мне никто не сказал. Я у него спросил он свои обязанности по УАТу знает? Ответ: мне УАТ на х.у.й не нужен. Оба водителя работают у меня по 7 лет. Оба были ранее замечены в не почтении к руковудству(раговор в грубой форме на повышеных тонах) Что это было и что делать.

Мое мнение.
Если есть альтернативы - гнать. Может, конечно, и за*бы, и по*ую, но от этого страдает твой бизнес.
Мы обычно за эти рейсы водителям не платили, пока оплата по прое*панным документам не приходит.

_________________
Родители назвали Александром

Тех, кому покую, гнать. Пусть идут в колхоз на трактор. Вот там - покую на бумаги.
В наше время работа водителя - это, кроме руля, прежде всего работа с документами. И их знание.
Это необходимая квалификация водителя. А уровень квалификации тех, кто приходит работать, зависит от условий труда и оплаты

за такое отношение надо увольнять, дальше хуже будет. Вот только и лучше не найдешь

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

наказать рублем и оставить работать. не факт что придут лучше. этот хоть смог проехать по маршруту. машину несломал да в кювет неушол.

Эт точно...а ещё отправить на курсы повышения...вечерние...вместо отдыха....за их счёт....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Близко ты их подпустил к себе, раз

субординация всегда должна быть... Наказать рублём. Провести разъяснительную беседу. Если

значит не забулдыги и водят нормально. Значит и совесть должна проснуться. Если нет, то гнать. Незаменимых не бывает.
Удачи в нелёгком выборе...

_________________
Дорогу осилит идущий

А тут прям мини суд судя по голосовалке устроили Расслабились просто за семь лет... Зачем сразу гнать...

_________________
Покажи мне людей, уверенных в завтрашнем дне.
Покажи мне портреты погибших на этом пути.
Покажи мне того, кто выжил один из полка.
Но кто-то должен стать дверью,
А кто-то — замком, а кто-то — ключом от замка.

Но воспитательная беседа обязательна...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Самое хреновое что второй водитель, мой троюродный брат.

Хороший хозяин не смог увидеть плохих роботяг за 7 лет?…….и хочет найти ответ за день-два с помощью коллег.
Даже если из лучших друзей ,или родственников наймешь водил,то они будут хорошы до тех пор,пока не начнут считать деньги хозяина.
А обсуждать водил,отработавших тебе честно 7 лет, НА ФОРУМЕ---не есть ГУТ.

_________________
Life is too short,to drive a weak truck !

Вот это действительно самое хреновое. Я не бизнесмен, но даже я знаю, что под любым предлогом надо избегать брать к себе на работу родственников и друзей... С них не потребуешь так, как надо. Их не не накажешь и не выгонишь так запросто. Родственники и друзья будут на короткой ноге с тобой. И работать в итоге скоро будешь наполовину за них. А если подчиненные все сплошь на 100% родственники и друзья, то либо бизнес провалишь, либо останешься без друзей и родственников

Кстати, твой крик тоже не есть гуд.

И всё. К чему воздух сотрясать?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

У всех лапы разные. У водителя недоплата за рейс пока составила 11 тыс. А у меня 115. А они к Новому году мне были бы весьма кстати.

Да и не про это вопрос то был. Для меня 10 лет отработавшему бок о бок с интеллигентыми людьми, писец как тяжело с быдляком общаться. Вот и посещают мысли завязывать с бизнесом.

Куда разбежалась за 10 лет "телигэнция"?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

В который раз??

Сергей, пересмотри "Поднять перископ!" Это не просто комедия.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Это раньше на заводе

Мне по ф.у.ю! ) я тоже путёвки сто раз выкидывал. Есть журнал у диспетчера с отметкой об выезде и заезде, свою зп получу и так

_________________
Саня