Наверное, все помнят недавний случай на М5, на мосту возле Аши. Кто не помнит: ДАФ летел с горы с воплями "тормоза отказали", протаранил 7 машин, шестеро погибших, в том числе 2 ребёнка, которые сгорели заживо вместе с родителями в покорёженной ВАЗ 21114.
Вот видео произошедшего:


А теперь вопрос: КАК????? могли отказать тормоза? Конструкцию тормозов мы все знаем, просто так они не откажут, даже если подпедальник отвалится вместе с педалью(есть ручник) и даже если все ресиверы отвалятся вместе с трубками.
Сколько нужно было вообще не заглядывать в колодки?
И отдельно хотелось бы услышать мнение Валеры от лица профсоюза, что с этим всем делать? Мне видится только техконтроль на дорогах с эвакуацией в сервис и принудительным устранением всего, что обнаружено.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Техконтроль, другого пути нет. Вот только ХЗ как сделать чтоб из этого не получилась очередная кормушка для толсомордых упырей, которые за 3 копейки будут прикрывать один глаз, а за 5 оба. Всегда поражали отдельные экземпляры автомобилей на дорогах, когда не понятно как ОНО вообще едет и останавливается. Но всем пох, "за недорого" решаются любые вопросы.



Кто бы что не говорил (на сколько помню, там родственники комментировали, что машина исправна была), уверен, тормозов там и не было, а останавливалась она остатками колодок и дисков, пока до затяжного спуска не доехала, где все эти остатки и закончились.

А чего толку от ручника?они греются моментом.а горящие они не будут тормозить хоть как дави.

+ принудительная утилизация, если стоимость обнаруженного превышает стоимость ведра.

_________________

В моём возрасте, вести себя прилично, уже неприлично)))

Они остановят машину ДО того, как нагреются. На фуре ручник=основные тормоза, приведённые в действие другим краном. Причём на ДАФе+рулевая ось.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Так вот и я про то же. Что это не сразу произошло, а давно и долго забивали а переклёпку и ремкомплекты.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Были помню мысли у каждой весовой поставить представителя профсоюза чтоб взяток не брали, у каждого гаишника чтоб проверял по ППГ ли едут, еще нужно в каждой налоговой поставить представителя, чтоб тыкал носом в схему однодневок.
Т.е. работать за власть.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Андрюх, ты наверно не в курсах? - Нема больше Профсоюза

_________________

В моём возрасте, вести себя прилично, уже неприлично)))

ну это выясняется без проблем даже не экспертом,а любым слесарем...и не факт,что после осмотра там не будет накладок...мы же всей информации о этой технике и о водиле не знаем? может он подменным водилой работал-и до него уже"умельцы" в системе уже покопались," усовершенствовав"её? проще всего всё на водилу повесить- выкатить ему по полной,и дело закрыть...а на состояние дороги можно и глаза закрыть-то что она реально опасна в том месте-только что мин на ней нет...был бы хоть один аварийный съезд- и не было бы таких проблем...сколько таких мест,где вместо того,чтобы отсыпать пологий съезд с дороги,дав возможность отвернуть,сманеврировать и т.д.,бетонными блоками или железными отбойниками перекрывают всякую возможность спасения?

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Не в курсах, я как-то удалился от темы братского братства братских братишек.


Васечкин,многое понимаю,но берега все равно надо чувствовать.Админ.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Ну тк ты ужо давно павзрослел)))) А мы всё ишо с песочницы не хотим уходить

_________________

В моём возрасте, вести себя прилично, уже неприлично)))

http://apollo.tvnet.lv/zinas/policijas-reida-laika-anule-tehnisko-apskati-komerctransportam/456316
Это у нас в Латвии пару раз в год такие рейды менты устраивает.
Местным перевозчикам если обнаружит какую та неисправность анулирует тех осмотр а иностранцам снимает номера и менты сопровождает до ближайщей стоянки. Хозяин машины потом должен сам решить где машину делать и потом в Латвии пройти тех осмотр и потом только вернут номера.
Если на них попастся то у нас с гарантией тех осмотр анулирует. Если и с тормозами всё порядке то всё равно найдёт где придиратся . То лампачка какая негорыт то бризговик отваливается .

_________________
к чорту

у нас к гадалке не ходи за бабосы отпустят, но может кого и натянут для статистики и то наверное у кого денег с собой нет

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Как? Да очень просто. Вот на моем прицепе на момент его покупки ни на одной оси не стояли энергачи. И что будет если за спиной20 а воздух выскочил? А тестяка работая на дядю приезжал и требовал у него накладки а что тот говорил мол что ты после каждого рейса у меня запчасти требуешь и отправлял его домой... как на другой планете живете...

_________________
Renault Premium vin vf622gva000114291

Могу сказать одно - дальше с такой экономической обстановкой в стране будет еще хуже,обычно экономия у нас начинается с машины,затем уже с водителя.

Я точно знаю,кто с 5 тормозящими колесами гоняет в сторону Мск на рефе и он не один,ему важнее кредит заплатить.

тех состояние должно быть в норме, спору нет. Но, тормоза можно тупо перегреть....

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

не мешало бы инструкцию к машине прочитать,чтоб узнать,что будет

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Вы думаете 1 ось на тягаче удержит груженую фуру которая двигается с горы?

_________________
Renault Premium vin vf622gva000114291

там ещё на фуре защита есть именно для такого случая...если в её систему шаловливыми ручонками не лазили и изменений своих не вносили-то всё нормально остановится..а вообще-повторюсь-не надо всю вину только на водителя вешать..даже в том конкретном случае -была бы обочина нормальная,и возможность свернуть-не сомневаюсь,что именно так водитель и поступил бы..

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Я бы ещё конструкцию тормозной системы прицепа изучил. Энергоаккумуляторы там не особо нужны,да и не факт что они сразу сработают при потере воздуха, их система то обособленная.