Всем доброе утро. Нужна помощь. Вчера вечером приехал на загрузку, подушки качало нормально. Сегодня с утра загрузили, а подушки на п/п не поднимает. п/п KRONE 2004г., оси SAF, в первом ресивере воздух есть, а на второй не идет. Ещё позавчера зашипел кран между 1-й и второй осями (большой такой с кучей трубок), но подушки работали нормально.
Выбираюсь домой, осталось 300км надо как-то дотянуть.
Помогите кто сталкивался с такой проблеммой

Попробуй, что называется "перезагрузится" - полностью стравить воздух из системы и попробовать накачать заново. Когда вручную поворачиваешь кран подъёма подвески в положение "подъём" подушки накачиваются? Удочка уровня пола на месте?

_________________
"Хвост" - всему голова!

Спирту налей в грушу. Замерзло там в кране. Из за того что кран шипит

1) Autofeel: Пробовал - не помогло (самое главное заезжал на загрузку все качало, загрузился - не идет воздух на кран уровня пола и не закачивает во второй ресивер.
2) Андрей чукотка: на улице +3.
Сейчас подкачкой заполнил второй ресивер - подушки встали, вроде, держат. Еду потехоньку, но, всеровно, стремно.

Самая поганная температура. Ночью то похолодней было

Да втом то и дело, ночью было +1, да и под погрузку вставал рано утром.

У меня на кроне так было. Правда дома на загрузке. Как ты, приехал-работает, загрузили-не работает. Вызвал(после танцев с бубном) нашего спеца. Он шланг подачи на прямую подключил(через гайку с колеса подходит) и всё заработало. Попробуй, может поможет. Только всю грушу(или евро разъём) выкинь, а то у меня нажимаешь-воздух идёт, а ответная часть дальше не пускала. Дело было в +10. Удачи!

_________________
Если хочешь рассмешить Бога
Расскажи ему о своих планах!
(раньше звали величали Артист)

Между первым и вторым контуром клапан.Пока первый до определённого не наполнится-не открывается.У меня так было,клапан на ресивере первого контура,слегка железкой побуцкал его-пошла накачка подвески.Шукай где-то там.

Всем спасибо, кто откликнулся.
До дому добрался, разгрузился .
Сейчас на боковую, а завтра начну разбираться, так сказать на свежую голову, да и утро вечера мудренней

Либо клапан PREV (кнопки растормаживания), либо клапан приоритета между ресиверами.

_________________
Родители назвали Александром

Правильной дорогой идёте,если смотреть сзади прицепа на левом крайнем защитный клапан. Закис похоже.такая бяка была пока не заменил

_________________
Жизнь бьёт ключём . Ключ на 32 Мой№ тел..89061997331 а\м к886 0р - 70 ru

Ну не знаю, могит я не прав..
Но , на пневморессору идеть дух с рессивера на котором ограничено давление...
Вот тот ограничитель и примерз!!!

_________________
Кто понял Жизнь-Работать бросил!!!!!!!

Мой образ жизни наверно станет причиной моей смерти.© Noize MC

МЕРС

было такое в точь точь тоже "переноской" доехал модель прицеп крона спд27, между рессиверами стоит кран разобрал пустил напрямую не помогло.оказался резинка запала на кране расстормаживания где красная и черная кнопка.

Всем ещё раз спасибо кто откликнулся.
Походу просто из-за того, что травит ускорительный клапан(блок ABS Wabco 4005000700) не хватало давления открыть клапан для накачки второго ресивера. Подкачкой накачал второй ресивер и подушки встав, больше не падали. Дома разгрузился, на следующий день, видать, на пустом прицепе легче, подушки стоят. Теперь вот пытаюсь с этим блоком ABS разобраться - почему травит через сброс?
Но, наверное, этот вопрос надо уже в другой ветке разбирать (блин, кран дорогой, ни схемы, ни ремкомплектов походу на него нет :( ).
Ещё раз всем спасибо, с наступающим Новым Годом, и пусть он принесет нам достойных ставок за наш труд, адекватных клиентов, легких дорог и хорошей погоды!!!

Травит на ручнике или в любом положении?

_________________
Родители назвали Александром

В общем, стандартный блок VCS (ABS). Разбирайте смело, там кроме двух электроклапанов и ускорительного ничего нет. Скорее всего под седло клапана что-то попало, либо деформировано уплотнительное кольцо на поршне клапана.

В крайнем случае возможна установка отдельного ускорительного, в практике такое встречал.

Все вышесказанное относится к случаю, когда травит в любом варианте! Если травит на ручнике - проверяйте энергачи по стороне клапана, возможно перепускание из стояночной камеры в рабочую!

_________________
Родители назвали Александром

Всем добрый день.
Травит в постоянку.
Уже разобрал, с левой стороны вытряхнул кусочек резин. колечка - из под седла клапана, съездил купил 2 новых. Теперь встал вопрос где они (колечки) устанавливаются(т.к. когда доставал поршни клапанов колечки могли съехать)? Мож у кого есть схема в разрезе, и где взять уплотнительные кольца на поршни клапанов - ведь, вроде, ремкомплектов нет :( ?

Проверь энергачи. Пережимай шланги около энергачей. Как перестанет шипеть тот энергачь и перепускает.

_________________
VOLVO FH
Восемь 9 двенадцать 7 десять 5 пять 30