на ручнике качает воздух, когда снимаешь с ручника воздух начинает травить. Все краны смотрел и подтягивал, в чем может быть проблема? попросили разместить, сам не может выйти на форум. номер телефона водителя 89174043922 город Уфа, РБ

Не знаю поможет ли,я на камазе 19 лет назад работал,4510(колхозник),так вот помню в морозы кран перехватывало над раздаткой на траверсе стоял(наепся забыть не могу)

После осушителя залить антифриз для пневмосистем,курить 20-30 минут,затем ехать

первое дело -ускорительный клапан.на мазе у меня слева стоит.а на камазе уже не помню.больше 20 лет уже прошло,как на камазе работал.помню постоянно у меня прихватывал и я туда с маленьким факелком лазил-между мостами на раме с права по ходу.на проволку маленькую тряпочку,в соляру макнул-и греть..

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

У меня раз было так, снимаешь с ручника и шипит, оказалось один из 4-рех задних шлангов протерся.

Сейчас факелком не погрееш наверняка трубки пластиковые нужен кипяток в бутылку пластиковую и дырку в пробке небольшую потому что не везде подлезиш с кружкой или чайником начать с кранов потом уголки.

Фули греть если воздух в атмосферу сбрасывает. шланги прежде всего пусть смотрит, сам энергоаккумулятор шипеть может. он че? не слышит откуда шипит???

пропустил энергачь к бабке не ходи.

По первому посту на ручнике качает при снятии с ручника шипит, воздух уходит,наверное через ручник может кран полузакрыт полуоткрыт льдышка мешает или резинка порвалась была примёржая.Если энергач то будет шипеть в главный тор мозной.

это с чего бы???? если энергач то будет травить в атмосферу, или ты думаешь что через шток в нижнюю камеру на диафрагму давить?

Точно так,у самого так было с энергачом толстое кольцо перекрутило на штоке и шипело в глав.тормозной в низ ,а я меняю новые глав.и матерю продованов пока умные добрые люди не подсказали ,был молодым но старался учится.Недавно тоже самое случилосьс коллегой уже старым и опытным, тоже материл продаванов пока не позвонил мне ,через час позвонил и сказал что век живи век учись.

Выкручиваешь штоки энергачей ,ставишь на ручник и вперед.

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

При этом надо смотреть что бы в остальных контурах воздух был,а то тормозить будет не чем.

да все не надо один только.а опознать какой путём перегиба питающего шланга по очереди и смотреть манометр.

если дело в энергаче то зачем такие сложности? монетка все решает.

Без сложностей всё решает простое человеческое ухо ,но нужно не поленится и пролезть под машиной и каждый энергач послушать,слышно отлично ну и монетка если конечно она есть.Перегнуть на морозе шланг может не получится видел как они при -45 лопались как стекло.

Если даже монеткой перекрыть знергач,то шток все равно выкручивать. А найти не может ,какой шипит.
А может и манеты нет. Времена то тяжелые.

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

пропустил энергачь к бабке не ходи.[/quote]
поддерживаю!
было такое и неоднократно. перегибаешь шланги на энергаче, если перестает шипеть значит в нем и дело.

_________________
В жизни нужно стремиться обгонять не других, а самого себя. (Молтби Дейвенпорт Бэбкок)

если в энергаче под поршень пропускает. то в перепускную тонкую трубку будет идти воздух. снять трубку и плеснуть шприцом туда тормозухи.иногда помогает.

всем спасибо,zam тебе и доброму человеку с номером +749996614** отдельное спасибо:)проблема решилась путем антифриза для пневмосистемы.