вообще проблема в том что машина остановилась на светофоре и не может тронутся. скоростя все втыкаются даже без сцепления и даже на заглушеном моторе. что делать куда лезть. КПП Иеханика

_________________
Ивеко Евростар Курсор 10 2000гв WJMM1VSK00C074796

Темы в одно сбей.

Сцеплению кирдык.

_________________
8 903 251 11 14 Сергей. Подольск.

Лелик,ну в лючок ты посмотрел???что тама видно ????

_________________
TATRA T815-2

Либо сцеление,либо полуось.

у нас так водитель погиб.на колонку заправляться подъехал,машину заглушил,заправился.хотел отъехать-а машина не едет-тягу сцепления закусило.он под машину нырнул,молотком по тяге стукнул-а она поехала...выскочить из под неё не успел..

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

А что есть кому надо говорить как полуось проверить? Если полуось - то кардан крутиться на месте а машинка не едет

Не провернуло на шлицах на коробке тягу включения скоростей там мелкий шлиц.Машину заглушить залезть под низ через лючок оглядеть ПГУ,шток,выжимной не заклинел на направляюшем.

Настоящие мужики ручником не пользуются

Lelik726 тебя не напрягает в двух темах отвечать?

я не видел ни одной машины(маз 5549) с рабочим ручником....да и камазы(5511) у нас несколько раз на ручнике укатывались...

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Т.е. на передаче, заведённая, полез молоточком тюкнуть. Акуеть. Супер.

ты наверное просто не знаешь,как на них скорости включались

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.