Приветствую.
Для организации заезда в помещение склада (под кран-балку) планируем сделать бетонный пандус.
Длина пандуса 10 метров на внешней стороне склада, и внутрь помещения еще врежемся на 4 метра, угол наклона чуть менее 4 градусов, ширина 8 метров.
Общались уже с несколькими водителями фур, говорят, что не заедут, но обосновать не могут.
Зимой пандус будет постоянно чистится и поливаться реагентами.
В чем именно может быть сложность с заездом?

Приветствую.
Для организации заезда в помещение склада (под кран-балку) планируем сделать бетонный пандус.
Длина пандуса 10 метров на внешней стороне склада, и внутрь помещения еще врежемся на 4 метра, угол наклона чуть менее 4 градусов, ширина 8 метров.
Общались уже с несколькими водителями фур, говорят, что не заедут, но обосновать не могут.
Зимой пандус будет постоянно чистится и поливаться реагентами.
В чем именно может быть сложность с заездом?

Перепад какой? На дороге в процентах уклон считают.

Это на дороге ( и то, по мне, дак в градусах было бы понятнее, самый большой уклон обозначить) )
Четыре- пять градусов вроде совсем не много, на одну разгрузку я не смог задом заехать из-за перепада в горизонталь склада, лапы прицепа упёрлись, а на правильном автомобиле подушки не поднимаються

хрен его знает я заезжал леруа в "самолёт" там метров 250 с правым повотом,не скажу что удобно но заехал с первого раза, и там тоже с подъёмом

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Это на дороге ( и то, по мне, дак в градусах было бы понятнее, самый большой уклон обозначить) )
Четыре- пять градусов вроде совсем не много, на одну разгрузку я не смог задом заехать из-за перепада в горизонталь склада, лапы прицепа упёрлись, а на правильном автомобиле подушки не поднимаються

Градус это больше процента, чуть ли не вдвое. Вот и получается, что 4 градуса-круче большинства подъемов на дороге. Х/з, почему люди сказали, что не заедут, может под градусом были, кто эти градусы считал.))))

Приветствую.
Для организации заезда в помещение склада (под кран-балку) планируем сделать бетонный пандус.
Длина пандуса 10 метров на внешней стороне склада, и внутрь помещения еще врежемся на 4 метра, угол наклона чуть менее 4 градусов, ширина 8 метров.
Общались уже с несколькими водителями фур, говорят, что не заедут, но обосновать не могут.
Зимой пандус будет постоянно чистится и поливаться реагентами.
В чем именно может быть сложность с заездом?

На фуд Сити на второй этаж с 20-ткой забирался не раз , х.з. сколько в градусах, но на вид круто .

Если переводить в проценты, то это получается 6,5%

Приветствую.
Для организации заезда в помещение склада (под кран-балку) планируем сделать бетонный пандус.
Длина пандуса 10 метров на внешней стороне склада, и внутрь помещения еще врежемся на 4 метра, угол наклона чуть менее 4 градусов, ширина 8 метров.
Общались уже с несколькими водителями фур, говорят, что не заедут, но обосновать не могут.
Зимой пандус будет постоянно чистится и поливаться реагентами.
В чем именно может быть сложность с заездом?

С какого угла заезжать? Если по прямой то можно подушки на тягаче подкачать.

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

А если Американский?

А если Американский?

Так может поэтому и не могут заехать

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Второй вопрос даже не в высоте подъема (тк 6,5%, или около 4 градусов), а в длине пандуса.
Я планировала сделать пандус на длину 10 метров, только по уличной части, и не ломать пол внутри склада.
Но кое-кто из ребят фурщиков говорит, что из-за того, что когда голова будет еще на уровне земли, середина на наклоне, а зад уже внутри, на ровной поверхности, то вот тут может быть затык...

Предлагают вариант решения: делать выемку пола и уклон также внутри склада, чтобы удлинить конструкцию (в идеале до длины фуры).
Я не могу оценить визуально, действительно ли при такой длине проблема на заезде будет?

С какого угла заезжать? Если по прямой то можно подушки на тягаче подкачать.

ну совсем по прямой там сложно будет разместиться, тк постоянно в отстойнике машины собираютсяя ждут.
Вероятнее всего что заезжать придется под углом (угол будет предусмотрен с двух сторон.

Второй вопрос даже не в высоте подъема (тк 6,5%, или около 4 градусов), а в длине пандуса.
Я планировала сделать пандус на длину 10 метров, только по уличной части, и не ломать пол внутри склада.
Но кое-кто из ребят фурщиков говорит, что из-за того, что когда голова будет еще на уровне земли, середина на наклоне, а зад уже внутри, на ровной поверхности, то вот тут может быть затык...

Предлагают вариант решения: делать выемку пола и уклон также внутри склада, чтобы удлинить конструкцию (в идеале до длины фуры).
Я не могу оценить визуально, действительно ли при такой длине проблема на заезде будет?

Так у вас на правом верхнем рисунке все красиво, в чем проблема не пойму. Хоть передом заезжай

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

думаю проблема в изломе прицеп уже лезет наверх а машина ещё едет по ровному,рисовать не умею, я бы предложил выносной пандус что б машины парковались не перпендикулярно а вдоль склада

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Так может поэтому и не могут заехать

_________________
9162897604