Всем привет! Давно не посещал сайт по причине отлучения от дальнобойной профессии. Работаю все по месту да на месторождении. Вчера позвонил бывший шеф и попросил перегнать МАН с п/прицепом бортовым из Ямала в Питер. У меня несколько вопросов по этой теме ме. Первый по тахографу, карта водителя у меня закончилась, новая ещё не пришла(на работе долгая процедура замены). Для перегона она обязательна?. Кстати машина может быть без тахографа на период перегона? И второй вопрос по Платону. Платон не установлен в машине(не было необходимости т.к. по этим дорогам машина грузы не возила) как у этом случае поступить? Обязательно ли установить его и проплатить перед перегоном?

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

Если машина на фирме,то без карты могут нагнуть на крупную сумму,если частник,то пох...Платон проще оплатить карту маршрутную,чем получать прибор

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Опять же прибор ещё надо получить. Они уже года 3 как в дефиците.

машина сейчас на ИП, в среду прилетает наш друг с Питера, хочет машину переоформить, скорей всего на фирму свою. Ну с картой ладно, а по Платону карту маршрутную где оплачивать? Маршрут сам выбираешь?

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

Если допустим выбрал маршрут, оплатил, то уже отклоняться от этого маршрута нельзя?

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

По идее нельзя

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

На сайте Платона, и выбираешь сам. НО, если выбрать сразу большой участок, то может получится сюрприз, и нарисовать может совсем не так как нужно ехать.
На АТИ писали как составляли карту из Казани, и Платон рисовал маршрут не по основной дороге, а ехали по основной, и под рамкой.
Так что надо самому рисовать, и как можно подробнее.