Почему стала чёрная солярка в фильтрах на Мане, в сепаре нормальная , чистая. Что может быть?

_________________
Скорость не показатель мастерства.Бывший ник андре

Скорее всего попадает масло через помпу подкачки которая стоит на ТНВД.

_________________
Никулин

Бывает вылопные газы в обратку попадвют, солярка сначала мутнеет от пузырьков, отстоится - темнеет

_________________


Мастер сервиса - (495)510-85-42
Техподдержка - (905)535-52-42
E-Mail: normandie@list.ru
Сайт : www.normservice.ru

кто писал валера или саша
обьясните как попадают выхлопные газы в соляру
а то я в первый раз подумал что прикол

_________________
мы в ответе за тех,кого вовремя не послали
т.+79267346573 Дима
ICQ 357214032

В головах где есть канал обратки (типа MAN TGA, но не только ), при трещинах ГБЦ и (или) неплотных соединениях ...,
Реальный пример MAN 4-серия.
Газы пробивались между головой, стаканом, форсункой в канал обратки и в бак.
Причина - перегрев и деформация
Ремонт (в данном случае) - замена ГБЦ

_________________


Мастер сервиса - (495)510-85-42
Техподдержка - (905)535-52-42
E-Mail: normandie@list.ru
Сайт : www.normservice.ru

Спасибо всем. И ещё ко всему расход дт резко прибавляется от рейса к рейсу всё больше, особых изменений в поведение машины не заметно, вроде всё как прежде

_________________
Скорость не показатель мастерства.Бывший ник андре

Пожалуй надо смотреть топливную... и компрессию проверить бы...

_________________


Мастер сервиса - (495)510-85-42
Техподдержка - (905)535-52-42
E-Mail: normandie@list.ru
Сайт : www.normservice.ru

через задиры на форсунках выхлопные поступают в обратку-солярка чернеет

Почти 4,5 года как тема закрыта. Про задиры на форсунках, можно подробней ?

из-за некачественной солярки с аброзивами в ней, проходя через форсунки образуют задиры (микро) во время взрыва (большое давление)часть газов прорывается в этот задирок и попадают в обратку которая идет от форсунок прямо в бак. и крутится и крутится там

Жуть как интересно. Если уж до иглы распылителя дошёл абразив, представляю, что с плунжерами. Почитайте diesel.dcp.kiev.ua "Технология ремонта форсунок (замена распылителей)"

полезная информация
спасибо

_________________

кто что думает о ремонте форсунок? на сколько их хватит?или лучше новые? сколько стоит эта услуга в москве, где делают хорошо.
пока остановился на этом http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=25&t=130181

снимаешь все 6 своих форс
отправляешь в германию на бош сервис
тебе взамен сразу новые форсы высылают

итоговая цена всей этой авантюры - 16 рублей за штуку
в той теме тебе предложили 18, тем боле, человек почему то стыдится сказать что это его заработок, а не шарашка
странный подход у людей к пизнесу

_________________

Не могу не согласится,пока не поменяли все 6 на новые а пробовали чинить,покой не наступил

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Как вариант, выхлопные газы могут прорываться через изношеные термоэкраны-медные колечки на распылителяхфорсунок.

Сам придумал или кто подсказал ? абразив **** пипец просто. Какое хоть образование имеешь? чтоб такое написать на всю страну.

образование духовное и немного биологического. абразив в смысле-твердого соединения,получающегося из водного

снимаешь все 6 своих форс
отправляешь в германию на бош сервис
тебе взамен сразу новые форсы высылают

итоговая цена всей этой авантюры - 16 рублей за штуку
в той теме тебе предложили 18, тем боле, человек почему то стыдится сказать что это его заработок, а не шарашка
странный подход у людей к пизнесу[/quote]
интересно а кто в москве подобным вариантом занимается с бош сервисом в германии?