В связи с долгосрочным ремонтом моста через Волгу возникает справедливый вопрос: если рвануть через Тверь, это не будет выглядеть слишком дерзко?

Там тебя завернут даже ночью.Мосты там непроходные вроде.Грузился на ПЕПСИ пришлось круг в 30 км нарезать.Если не прав-местные поправят,всеж краснодарский я.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Мой пересёкся с посещение ВВ.Народ просто офуел,согнали менты всех с дороги в лес,типа в обьезд.Колонна огромная,первый где то там упёрся в болото и все стали.Короче разьежались долго и много хорошего сказали про власть.Местные вооще думали что война началась,они больше газели на своих дорогах не видели.Вообщем ВСЁ как ВСЕГДА.
Что за люди эти ГУССКИЕ

_________________
идейный борец за денежные знаки

В принципе, слишком дерзко это выглядеть не будет, но...:
в Твери всего четыре моста через р.Волга - один мигаловский на М-10, два в центре города, но под знак и с "ограничением массы", и восточный, временно ограниченный по массе. Так вот, когда Мигаловский мост ремонтировали многие шли через город, через центр, по двум центральным мостам, и гайцы на транзитный транспорт особо внимания не обращали, сейчас (да и всегда) будут останавливать и рассказывать "сказки". Остается только "восточный", но он "ограничен по массе". Но в настоящее время гайцы на "восточном" мосту практически не стоят, так, что если и двигаться то только по "восточному". Есть еще одно "НО". Практически всегда гайцы стали стоять на Московском шоссе в районе гавани, а там рядом аварийный мостик с ограничением в 16 тонн и вот там практически всегда "доят". Есть вариант транзитного проезда со стороны Москвы: до Тургиновского перекрестка, там в сторону города, через ж/д мост на ул.Орджоникидзе, далее упираетесь в пл.Гагарина (справа оказывается Московское шоссе) поворачиваем налево и под стрелку направо, на восточный мост. Далее прямо, как идет дорога (а она поворачивает налево), через 2 светофора на мост через р.Тверца, потом на 2-м светофоре налево (перекресток с ул.Благоева, ориентир трамвайные пути). Далее до светофора и на светофоре направо. Больше никуда не сворачивать, двигаться как идет дорога (там ул.Горького сливается с наб.А.Никитина и все это становится С.-Петербургским шоссе). Обратно, соответственно в обратном порядке. Все бы было ничего, но С-Петербургское шоссе это практически единственная (есть еще одна, но только одна, всего две) которая соединяет спальный район Юность и вагонзавод с центром города, поэтому по С-Петербургскому шоссе с утра, часов до 10-00 в сторону центра и вечером с 17-00 до 19-00 проехать по нему затруднительно, но все же быстрее чем по объездной.

То то я смотрю что через Крупский и далее по Орджоникидзе стало много идти фур с транзитными номерами.Еще подумал откуда столько

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Робяты а мона схему с карты сочинить.А то набор названий,это ни о чём.Своим надо давать чёткие инструкции ,а не в право поедиш,коня лишишся и так далее

_________________
идейный борец за денежные знаки

Ну это тому кто с залитой GPS катается, схемы попробую изобразить

Сегодня поговорил с коллегами, сказали, что то на то и выйдет. Так что, стоим в колейке. Хотя, некоторые фуры едут спокойно через город.

Схему посмотрел в Яндекс-картах.

В часы пик да, возможно даже больше, хотя из Питера даже после 15-00 пройдете относительно свободно, а вот из Москвы вечером лучше после 18-30 так объезжать.

Вот такая вот схема получилась:
1.

2.

3.

4.


По светофорам и АЗС (для ориентира) ошибся вряд-ли, частенько катаюсь, память вроде не подводит Нарисована схема при движении из Москвы. Надеюсь кому-то поможет.

пасиб

_________________
идейный борец за денежные знаки

Не знаю, уже полгода точно прохожу через Тверь, не в сторону Питера конечно(хотя это не принципиально, поскольку всё равно через Волгу переезжаешь) , а на дорогу на Бежецк, мы в ту сторону в город Пестово ездим.
Прошлым летом часто стояли гайцы на Восточном мосту( ограничение по весу 2,5 тонны) , а поскольку там видео-наблюдение по их же словам, то договориться было очень сложно.
Порой за 500 р., да и то с небольшим ожиданием, пока он уедет, типа по делам.
Сейчас они все если и стоят, то у 12-тонного моста перед центром, этот мост не объехать, если идти через Тверь с первого съезда со стороны Москвы, который у Эммауса.
Цена вопроса 100 рублей, могут даже улыбнуться и пожелать счастливого пути
Как я прикидываю, то через всю Тверь, от съезда у Эммауса, до выезда у танка времени уйдет 30-40 минут.
Думайте сами.

У меня там другая выгода, во-первых объезд пробок у Мигаловского моста, плюс экономия минимум в 30 км, если я выхожу на Бежецкую дорогу, со стороны Москвы.

К слову, идет ремонт мостов на Медновской окружной, как альтернатива, проезд через сам п.Медное. Ограничений не было (если вдруг не поставили), движение все время прямо, по главной. Если с Питера идти после моста через Тверцу налево, если с Москвы, то после левого поворота (как идет дорога) на перекрестке направо, по главной, на мост.

Возможно и через 12 тонный мостик ехать, вроде 100 рэ за проезд не много, но бывает настроение у них такое, остановят машин 10-15 и начинают мозг компостировать (может цену набивают или еще что), то же 30 минут могут продержать. А на восточном мосту нет у них ничего, обычная машина встает, но мозг ибали реально, всем. Сейчас не стоят практически никогда.

На Восточном нет никого именно из-за видео наблюдения
Не с руки там стоять, придется за зарплату работать
Однако о чем забыл написать в первый раз, так о том, что мост реально страшно как-то выглядит, геометрия его явно нарушена, знак 2,5 тонны хотя и странно выглядит для такого сооружения, но на груженной машине я бы в жизни на него не поехал.
Я через него пробираюсь только на пустой машине.

Да нет, видеосъемки там нет (как и вообще в Твери) - нет стационарных видеокамер вообще, треноги и те недавно появились только (месяца 3 назад), на трассе давно ставят, а в городе только начали. Любимое развлечение ставить радар-детектор (по аналогии треноги) в гражданский автомобиль и расставляют по городу в где народ "медленно" ездит. Раньше на "восточном" мосту часто стояли, не только из-за ограничения в 2,5 тонны, там знак 40 висит и когда покрытие моста было в нормальном состоянии все носились под 100, сейчас движение немного не то, да и мост на стыках разбит. Но иногда их пробирает постоять, порадарить (изредка правда). А мост действительно страшно выглядит, средний пролет в обратную сторону выгибаться стал. Но к ремонту его приступят еще не скоро, говорят года через 3. Но самое интересное, как только в город приезжают "первые лица государства" (в этом году уж очень часто), мост сразу становится не аварийным и когда трассу перекрывают для проезда этих же лиц, весь поток с М-10 отправляют через город именно через этот мост.

Ну не знаю...на этой неделе в Питер мотался, никакой страшной колейки возле Твери не наблюдал...рабочее движение с небольшим затруднением....зато в Волочке была полная жопа.....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

да Сволочек уже достал...!!

И не объехать падлу....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Что верно - то верно. И самое главное, что объездную дорогу начали разрабатывать (или даже разработали ее на бумаге), в планах постройки даже была (году в 2015), но как только государство решило строить платную дорогу (Мск-Спб) вопрос о строительстве объездной В.Волочка как-то отпал (как и строительство нового большого моста в Твери, может в скором времени отпадет проблема ремонта "восточного моста", вроде как собрались строить мост для платной дороги в районе Воскресенского, по нему и на Бежецкое направление всех отправлять будут)