Проект от 4.04.2013 г. Федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (УАТиГНЭТ, КоАП, НК РФ, БК РФ) http://6pl.ru/stok/atd_pr.htm

И так, фактически новый УСТАВ.
Перевозчики переходят под крышу государства, вводится грузовое автотранспортное тарифное руководство (ГАТР), новая грузовая транспортная накладная, новые понятия "перевозка для собственных нужд", "автотранспортная деятельность" и т.д.
Исключается путевой лист.
Вводится НДС - 5 %

2. Перевозки грузов подразделяются на:
1) перевозки транспортом общего пользования;
2) централизованные перевозки;
3) перевозки для собственных нужд.";

К перевозкам грузов автомобильным транспортом общего пользования относятся перевозки по договору перевозки грузов.
Фактически создается реестр перевозчиков - транспорт общего пользования.

Читайте, изучайте: http://6pl.ru/stok/atd_pr.htm

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Целью законопроекта является определение обязательных условий и требований при осуществлении автотранспортной деятельности, общих условий перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования, организации перевозок грузов, а также установление заявительного характера осуществления перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования.

В частности, в Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" предлагается включить новые понятия, в том числе "автотранспортная деятельность", "грузовое автотранспортное тарифное руководство", "перевозка для собственных нужд", "профессиональная компетентность", "терминал общего пользования", "федеральные автотранспортные правила", "централизованные перевозки грузов".
Устанавливаются обязательные условия осуществления автотранспортной деятельности, которыми являются обеспечение безопасности и профессиональная компетентность лиц, работа которых непосредственно связана с управлением транспортными средствами, управлением движением транспортных средств, организацией перевозок. Профессиональная компетентность будет подтверждаться свидетельством о профессиональной компетентности.
Предусмотрено, что федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, будет утверждать федеральные автотранспортные правила.
Предлагается закрепить виды автотранспортной деятельности и виды перевозок.
Будет исключено требование о необходимости уведомления о начале осуществления деятельности по предоставлению услуг по перевозкам грузов транспортными средствами, общая масса которых составляет свыше двух тонн пятисот килограммов.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Самые вкусные - пункты 13-15 статьи 8 УАТиГНЭТ http://6pl.ru/stok/atd_pr.htm

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

вот похоже и подкрался писец перевозкам
получи карточку -- это примерно то-же что и в 2000 году было ТО БИШЬ ЛИЦЕНЗИЮ а раз все на минтранса -------то я так думаю пока не купишь и не установишь МЕРКУРИЙ семейства - мафии СОКОЛОВЫХ то хрен получишь эту карточку
итого
карточка водителя для тахи ---москва+ бабки
карточка водителя и машины тоже я думаю будет -- москва + бабки
и таха меркурий мафии соколовых
до сименса который хочет выпускать тахи в РФ мы похоже не доживем
и штрафы особо порадовали

Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки

1. Нарушение правил буксировки

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

2. Перевозка груза без оформленной в установленном порядке соответственно транспортной накладной, заказа-наряда, грузовой транспортной накладной, наряда

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей.

3. Перевозка груза транспортом общего пользования без карточки к свидетельству о включении в перечень организаций грузового автомобильного транспорта общего пользования:

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей.

4. Перевозка грузов водителем, не имеющим свидетельства профессиональной компетентности,

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, в размере двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

вот и подкрался писец

Принятие законопроекта не вызовет негативных социально-экономических, финансовых и иных последствий, дополнительной нагрузки на бизнес, а также непроизводственных расходов субъектов автотранспортной деятельности. все за нас уже решили

Не умеет наш предприниматель эффективно использовать грузовой транспорт!!!
Государство сейчас поможет!

Да...тема про тахографы отдыхает...

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Что касается стоимости перевозок. Система такова - мы идем за 20 тыс эксп оформляет за 30 тыс. а фирма вытаскивая деньги из госбюджета выставляет расходы по перевозке 100 тыс. При налоговой проверке загнали денег проверяющим и всё в ажуре!

Кол-во транспортных средств в пояснениях шокирует (учитывая данные прохождения тс по МКАДу за сутки)

Ну, положим, зарегестрировать машину в реестре... Ху Сим.... зарегим. У нас на руках карточка, что у табурета? Оформление договора перевозки прописано как для первоклашек: положил груз в кузов, отдал ТН - вот и весь договор. Табуреткам места нет? Или всё таки "организация перевозок" оставляет лазейку?
Не понял чем подтвердить компетентность. И самое интересное - что за тарифы? Потому как все замороки могут компенсироваться тарифом. Но это, пожалуй, не про наше государство...

_________________
Всякая дрянь или оседает на дно, или всплывает вверх. Посредине - чистая вода.
Мои номер (911)-96О-два7-Ошесть

ИМХО. По тарифам никто ездить не будет. По тарифам будут собирать налоги. Посчитают по ГЛОНАСу, подведут под тариф и ошкурят по полной. Это как минимальная заработная плата.....платить меньше можешь, но налог возьмут с минимально установленой.

Ну можно понадеяться только на то что в здравом уме уже никто не поедет за 20р км. А может госкорпорация сделает единую ставку проездной платы например 100руб км.
До чего ж изощренно всех поимеют снимая бабки за карточки , тахи, обучения, разрешения.

Получается нужно получать "свидетельство", потом на каждую единицу "карточку", если везти себе то нужно оформлять наряд! И ездить по тарифам ГАТР. Скоро чтобы завести машину надо за ранее заявление подать в письменном ввиде на минтранс Хотят чтобы все вышли из подполья чтобы собирать дань. Они с тахографами намудили что тогда говорить об этом законопроекте!

Заставят обучиться на курсах как водителей так и ответственных, по окончанию корочки выдадут. Ну допустим водитель будет учиться 1 месяц за 5 тыр руб, Ответственный будет учиться 3 месяца за 45 тыр.

Я бы не надеялся.. Хрен они тебе просчитают тарифы на рефы, тента и т.д., да ещё с учётом региона и обраток тудаток. Налог с обратки будет выше ставки)))

Так вот же то что все так хотели ...назначеная единая цена на перевозку. О чем мечтали то и получили ...что еще нужно????
15. Плата за перевозку грузов автомобильным транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в соответствии с грузовым автотранспортным тарифным руководством (ГАТР), утверждаемым федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта и опубликованным в установленном порядке.";

Думаю, что даже если убрать табуреток, то ставки на обратки из некоторых регионов будут такие, что дешевле будет уйти "конём". А если их просчитают по тарифам и включат в стоимость товара, то получим нехилый скачок цен на товар,конечный продукт, отсюда по цепочке очередной виток инфляции и т.д. Хотелось бы взглянуть на тарифы

Уважаемый модератор, решил скопировать сюда пояснилку из рассматриваемого закона, если считаете излишне , то удалите.

Отмена путевого листа автоматом отменяет предрейсовый медосмотр, медики взбунтуются.
Насчет профессиональной компетентности для водителя что-то не понял. Дополнительные курсы по типу австрийского schlagertrans?

_________________
"Мы не устанем повторять: Е5 маГнид, маГнид Е5"!

пупкин же сказал что к 2014 году будет автомагистраль калининград --находка 4-х полосная как в австрии а мы не готовы к таким скоростяим вот надо и подучиться