Счёт за ущерб или сумму ущерба? Разрешение выписали от куда до куда, на остаток пути, маршрут указан?
Если изначально было бы разрешение, то не было бы протокола.

_________________

В протоколе расписался? Своё не согласие в нём выразил?

_________________

Рано радоваться. Будет суд и его решение, а оно будет вот таким:

_________________

Ничего не понял.это что молучается тех кто по России ездит они не имеют права взвешивать что ли?

оцифровал при помощи фотика










Смотрите время в счетах и в протоколе ,

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Наберут двоешников....

А сам то внимательно читал приказ минтранса №125-й

2.1.2.1. в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения осуществляется:

2.1.2.1.1. остановка транспортных средств и проверка наличия у водителя документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации *(4) , в целях осуществления весового и габаритного контроля.

2.2.1.1. в отношении перевозчиков, участвующих в международной автомобильной перевозке, в целях весового и (или) габаритного контроля в стационарных и передвижных контрольных пунктах осуществляется:
2.2.1.1.1.
Федерального закона от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения".

Так что немного под учатся и нахлобучат.

N 125
В Приказе закреплен порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств (ТС), в т. ч. организации пунктов такого контроля.

Решение об остановке ТС принимается на основании предварительных результатов, полученных с использованием автоматизированных систем весового и габаритного контроля в движении. У водителя проверяют необходимые документы. ТС взвешивают, измеряют их габариты. По результатам составляется акт. Полученные весовые и габаритные параметры сравнивают с установленными законодательно. Проверяют также выполнение особых условий движения, указанных в специальном разрешении, и срок его действия.

Если выявлены нарушения, то применяются меры, предусмотренные КоАП. Если установлены расхождения весовых параметров или несоблюдение маршрута движения, то акт по результатам взвешивания направляют в территориальное подразделение ГИБДД МВД России и Росавтодор.

Контроль осуществляют Ространснадзор и ГИБДД МВД России. При этом на дорогах регионального,
межмуниципального и местного значения Служба осуществляет контроль в отношении перевозчиков, участвующих в международной автомобильной перевозке,
Госавтоинспекция - в отношении всех групп перевозчиков.
На частных дорогах общего пользования контроль осуществляют органы власти и организации, уполномоченные собственником дороги.

Осуществление контроля не должно создавать помех в дорожном движении.

Допускается расхождение весовых параметров ТС, определенных по результатам взвешивания, от установленных или указанных в специальном разрешении, если оно не превышает 2%.

Если водитель предъявляет международный сертификат взвешивания грузовых ТС, то взвешивание не осуществляется.

Установлены требования, которым должны соответствовать контрольные пункты. Так, стационарные контрольные пункты включают дополнительную полосу движения, динамические весы, систему видеоконтроля, площадку для взвешивания и замера габаритов, средства связи, в т. ч. доступ в Интернет, терминал для приема электронных платежей.

Вот ты взял и обломал тему. Не весовщиком работаешь? Шучу по малу. Будем дальше искать пробелы. Пока прокатывает, что по уровню не выставлены весы. Ну и куча других косяков. В общем, боремся!

_________________
тел. 8 917 три4 9два 797 - Ринат
- рабочий, - домашний.

Вобщем то конечно никому не интересно, но суд признал меня виновным и выписал штраф 2000 р.
Очередной вопрос, теперь ещё ждать штраф от росавтодора за ущерб дорогам или на этом всё закончилось?

Как правило,дорожники выписывают предписание на оплату за дороги на месте.А вот если ты еще раз попадешься в течении КАЛЕНДАРНОГО года,то там уже будет лишение.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает

автодор уже выписал сумму,в течении три года могут взыскать.

_________________
не может быть,чтобы кованая лошадь и сдохла!!!

Был сегодня на комиссии в ГИБДД , оказалось сам виноват надо было раньше оспаривать , и не написал что не согласен , теперь ни чо нельзя сделать , полная шняга .
Сильно спорить не стал согласился на 2000р .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=4315

Уже вступает в силу с 1 июля 2015 г.

_________________

Митяй так у нас как раз будут такие и строить при окончании реконструкции.Весовщики сейчас от "безделья" на трёх машинах по области барражируют.

_________________

Вроде как приостановили финансирование на 2 года.

Кто сказал пока только сократили

_________________

мне гаишник знакомый сказал что весы ещё не скоро поставят.

Вечер добрый. Прошу сильно не "пинать" если это уже здесь обсуждалось. К сожалению, нет времени перечитывать всю тему-получил мой друг повестку в суд. А дело было так. 17.03.2015 года на трассе Екатеринбург-Н. Тагил-Серов 323 км ГИБДД составили адмпротокол по ч. 1 ст. 12.2 прим 1 на моего друга. Автомобиль КамАЗ 732413 (65115-А4) с прицепом НеФАЗ 8560-02. Характер груза-делимый (отходы производства (дробина)). Фактическая масса 39.53 т. Допустимая 40,04 т. Расстояние между осями 1. 2,84 м 2. 1,32 м 3. 3,65 м 4. 4,34 м.
Осевые нагрузки:
факт. 4,12 10,44 10,37 7,29 7,31
доп. 10,04 7.54 7,54 10,4 10,04
Т.е. перегруз по осям дали задние оси тягача.
По ТТН вес груза 22 т.
Если сложить вес по осям прицепа то получаем вес прицепа с грузом равным 14,6 т. Вычитаем массу без нагрузки прицепа 5260 кг и получаем 9,34 т груза в прицепе. Из 22 т груза отнимаем вес груза в прицепе и получаем 12,66 т груза в тягаче. Масса без нагрузки тягача 10 760 кг. Если мы сложим вес всех трёх осей тягача 4,12+10,44+10,37=24,93 т. Прибавляем к массе без нагрузки тягача 10 760 кг оставшуюся массу груза в тягаче 12,66 т и получаем массу тягача с грузом 23,42 т. 24,93-23,42 получаем разницу в 1,51 т. Баки стандартные, водитель весом под 80 кг.
Откуда взялась такая разница? Или весы автомобильные ВА-20П "накручены"?
Размер нанесенного ущерба не указан. Авто но стоянку не ставилось.
Получится ли развалить протокол на основании п. 75 Постановления Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"-делимый груз размещается на ТС так, чтобы общая масса ТС с грузом не превышала 40 тонн. Ведь на момент составления протокола он ещё не отменён.
Большое спасибо.

Может не в тему. Стою в Ярославле ехать надо на нижний. Перед носом знаки весят: ограничение 8 т.на ось и 3.11 ограничение 20 тонн. Это значит меня может оштрафовать за 3.11 любой гаер без всяких весов? Еду на двухосном тягаче с трехосным прицепом. Все весит 14500 кг плюс 11000 кг в прицепе. Оси точно не пробьют, а вот что будет за нарушение 3.11.? Штраф 2000 мне и до 450000 моему работодотелю компании и плюс компенсация ущерба дорогам?или штраф только мне? Или ещё какой вариант? Работодатель жилиться из за перепробега по федералке