нет слов.... https://www.yardsl.ru/news/ogranichit-d ... a-2015.htm

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

Я,думал шутка,...И как теперь ездить-работать?Что пропуска будут продавать? Там наверно сумасшедшие,голодные уроды

_________________
Skype: driver 2253

Анекдот про выдачу гаишнику, в качестве премии, запрещающего знака становится явью.

а что они там кушать будут? или они думают что грузовики от нех делать катаются?(((

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

......такие вещи необходимо поддерживать, но при условии што все эти разрешения должны выдаваться исключительно налогоплательшикам резидентам Ярославской области

Да, мы готовы поучаствовать в обсуждении такого предложения. И даже поддержать его. Да, пусть собирают деньги на свои дороги. НО! Не с залётных автоперевозчиков, иногородних шОферов. Пропуска должны ЗАКАЗЫВАТЬ И ПОЛУЧАТЬ грузоотправители/грузополучатели с ярославской пропиской. Те самые налоговые резиденты
Заказывает завод, условно говоря, двадцать машин в неделю - параллельно с заявкой диспетчеру/экспедитору отправляет докУменты в Депаратамент дорожного хозяйства Ярославской области. Оплачивает ущерб, получает дозвол на проезд транспортного средства. Это ж ему надо груз везти? Его коммерческий интерес? За ради его груза транспорт катается по дорогам Ярославской области и гробит их? Да. То есть шофер-то, и ни при чём?

И всё В пределах короткого периода времени Ярославская область напрочь избавится от чужих неучтённых автопоездов.
А директор того заводика, который пропуска оплачивает, пусть сам со своими депутатами и чиновниками разгребается - скока денег сняли, куда они пошли, какие дороги отреставрировали. На сессии заксобрания разбирается, или в баньке, или на охоте... Всё логично, прозрачно, и доступно.

Так что свои предложения по "ярославскому эксперименту" мы отправим....

А будет как обычно. Просто будут брать бабло как в Москве. Котов, который морж тоже так говорил, а по итогу вон оно как. Целый форум купил Котов, шоб в Мск пропуска продавать

_________________
....

А будет как обычно. Просто будут брать бабло как в Москве. ....

....и всёж таки наверное надо внимательнее читать, и пытаться осмысливать прочитанное

Кончится это всё тем что таможни на границах регионов стоять будут таможни, а ездить придётся по дозволам для каждого региона.
А это, как с транзитом то быть, если федеральной дороги рядом нет? Кто оплачивать будет проезд и заказывать пропуск в этом случае? Такой нюанс в голову не пришёл?

...а непрерывность сети федеральных дорог, это основное требование , если этих ханыг, региональные власти, отлучить от грабежа проезжающих, то их идеи мгновенно станут менее радикальными

А сами то читать пробовали?
Закон из разряда написать, чтобы было, аналогично надписи, курение на заправках Ярославской области будет ограничено, хотя на них нельзя курить везде.
Вот это кто нибудь вообще заметил - с превышением установленной предельно допустимой нагрузки на ось и общей массы транспортного средства. За это нарушение и в любых других областях полагается лишение прав управления ТС. Или написанное в правилах пофиг, а вот отдельным постановлением, это да, конец работе

_________________
Саня

Вот это кто нибудь вообще заметил - с превышением установленной предельно допустимой нагрузки на ось и общей массы транспортного средства. За это нарушение и в любых других областях полагается лишение прав управления ТС.

А ты сам то читать пробовал? Там приложение есть, с цифрами, типа 8 т. на ось и 20 т. полной массы. По твоему такие цифры везде?
А вот лишения за это не предусмотренно, только деньги им нужны.

Нет, приложение не читал. Разрешенные нагрузки меньше допустимых, но федералок же это касаться не должно, а региональные могут иметь любое ограничение, в частности по Самарской области на дорогах ограничений нагрузок нет и постановлений тоже, но на мостах висят знаки в 15т общей, по Оренбургской об ограничениях тоже не слыхать, но там помимо общей, практически на всех съездах с основных дорог, висят знаки ограничивающие нагрузки на ось в 6т круглогодично, а что еще интереснее, то на въездах в мелкие деревни и поселки стоят брусья, ограничивающие по высоте, не выше УАЗика, все это дело постоянно закрыто и ключ наверное у председателя, который в населенный пункт приезжает раз в полгода, самогону попить. Раз это повсеместно, значит законно, хотя не вникал в этот вопрос, у меня вездеход

_________________
Саня

По мне казаться это навеяно 3.70 с км или модернизированное собянинские "инновации" суть одна срубить бабла , весовые уж скоко лет стоят ,их люди сторожат зарплату от куда-то получают,если местные их посылаем то иногородних пвтаються развести сколько раз успевал по рации предупредить не счесть

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

Значит можно в Пошехонье, либо Гавриловом Яме проехать мимо весов, так я понял, и ничего не будет за это?

Было да.если нет гаи ездил как хотел на дорожников не обращал внимания какнастроение с20-кой и по весам 60-70 не парился паруразгаеры тормозили ругали что быстро езжу при них просили не хулиганить а с сегодняшнего дня план "бабло"объявили по тв.в новостях.

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

Сщас домой еду из Москвы увижу

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

В общем картина такова знаки висят от 8 до 6 тонн на ось полная 20 т ДПС на весах куча машин на оформлении что по чем не узнавал спешил да и встать негде было "велкам в ярославскую область"

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

http://www.yarregion.ru/depts/ddh/Pages/vremennoe_2013.aspx тут по подробнее с планшета на могу цены посмотрерь перечень документов тоже как на мкад

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

А.такие законы ...пропуска,оплата дорог,разве не противоречат Конституции РФ?
Статья 74

1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.

2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.

_________________
Skype: driver 2253