вопросы по пневматике

отэц

почему шипит с ускорительного-так не въехать...а вот ошибки ебс-надо устранять,и даже датчики износа...

Стакан

почему шипит с ускорительного-так не въехать...а вот ошибки ебс-надо устранять,и даже датчики износа...

Уважаемый! Есть у тебя кнорр нео грин?? прицеп нужно посмотреть.

отэц

только вабко

Стакан

только вабко

У меня тож, а не посоветуешь спецов по М7

pavel-nn

[/quote]а не посоветуешь спецов по М7[/quote]
н.новгород. московское ш. 298

Стакан

н.новгород. московское ш. 298

Есть нео грин??
Телефон хоть в личку дай.

pavel-nn

Есть нео грин??
Телефон хоть в личку дай.

по электроннике нет. это если чисто по воздуху проблемы

Сергей Сухинин

Отец. Да ,да ... отключил датчик износа колодок ,тупо открутив и вынув из суппорта , - при торможении педалью перестал загораться Danger !, но из ускорительного крана 3- 5 раз нажатия пошипело и ...! перестало - стало как положено при отпускании педали тормоза даже по чуть чуть . Чудеса французской техники - вряд ли скорее совпадение и температура воздуха к нолю ... теплело .,мож отпустило что . .. Но загорелся ABS DEFECT код забыл посмотреть .. поставил новые колодки хотя у старых еще 18мм. внутрь и 20 мм наружа. Не выбрасывал. Собрал проверил . Дефект не проявлялся кроме отсутствия АБС вообще. Тормоз с педали ровный все 4 -ре закапываются в снег. Заря полажу че с АБС .Сумерки . Спс-ки.

Стакан

по электроннике нет. это если чисто по воздуху проблемы

тогдыть не интересно, по воздуху сами потихоньку разберемся, нежно нео грин!!!

анубис

кипиша то сколько развел
у трумана купи (он же макс молдован)
500 евро стоит

Регион 64

Подскажите в чём причина, МАЗ-642208 при каждом снятии с ручника воздух быстро падает до 6...6,5 кг. Утечку слышно в районе среднего моста (точно определить пока не удалось), примерно там, где находятся ускор. клапана. После падения давления до 6...6,5 кг. идёт накачка воздуха до отсечки. Рабочий тормоз работает исправно.

отэц

Подскажите в чём причина, МАЗ-642208 при каждом снятии с ручника воздух быстро падает до 6...6,5 кг. Утечку слышно в районе среднего моста (точно определить пока не удалось), примерно там, где находятся ускор. клапана. После падения давления до 6...6,5 кг. идёт накачка воздуха до отсечки. Рабочий тормоз работает исправно.

для начала всё-таки придётся искать утечку.

Стакан

кипиша то сколько развел
у трумана купи (он же макс молдован)
500 евро стоит

Упал шоле, где кипиш увидел?? ослеп совсем походу.....
Ааа, врубился, анубис это клон трумана, москалика, макс33333 и т.д.
чето цена падает, 550 на autoprogs предлагал

Регион 64

для начала всё-таки придётся искать утечку.

Сегодня пытался найти, не получилось... расцепляться надо. В сцепке никуда не подлезть. И ещё одна непонятка, при падении воздуха (при снятии с ручника) до 6 кг. выжим сцепления становится тяжёлым - мало воздуха. Но ведь воздух на ПГУ поступает от отдельного ресивера (ресивер потребителей), получается, что и защитный 4-х контурный тоже мозг парит, правильно?

Регион 64

Нашёл... с ускор. клапана, тот, что с правой стороны. Но как он связан с ручником и в нём ли самом причина или ещё что?

Регион 64

Ну и чё делать то.....?

73ШУРЯЙ73

Мужики,ткните пальцем,как подключить кран на шмитце. Меняю кран аварийной разтормозки (чёрная и красная кнопки).Изначально был на 3 выхода,а привезли на 5.Если правильно понимаю,то эти 2 выхода идут на тормоз(вход с тягача,выход на главный тормозной).Можно ли их заглушить,оставив 3 выхода,что-бы не тащить новые трубки.И может кто подскажет распиновку по выходам?По схемам то понятно чё куда приходит,а в какой именно не понятно.

Юрий67

Схемы есть ,

73ШУРЯЙ73

Схема понятна,не понятно к примеру жёлтую трубку в какой вход вкручивать.На кране они отмечены 1,2,3,22,12 или 21.Хотел узнать распиновку их.

Юрий67

вопросы по пневматике

Кто сейчас на конференции