Всем привет. Предложили перевезти декорации в Минск. Какие нужны документы на перевозку? Какие требования к грузовику, к водителю, к грузу? Это, вообще, заграница? Сможем мы осуществить такую перевозку на своих машинах, машины оформлены ИП, наемные водители, все в белую.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

На чём везти собрались? В вайбере если есть, по моему Белорусскому номеру меня наберите, подскажу

_________________
....

Ехать собрались на фуре или 10 тоннике. Вайбера нет, ватсап пойдет?

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

главный сюрприз это БелТол!!!!а так ехай себе и всё.

Не получилось в вотс Ап связаться, поясню тогда тут. Для фуры и 10 тонника это перевозка будет международной, поэтому нужно будет получить допуск к ним, тахографы должны быть не российские,а для ЕСТР, режим труда и отдыха блюсти, наши транспортники, да под конец года не сахар, поверьте на слово, плюс не забываем про БелТолл и страховку. Если бы везли машиной до 3.5 тонн, тогда попроще было бы. Но опять же, при наличном рассчёте за перевозку такого груза, да при работающем и поверенном европейском тахографе, никто не будет спрашивать карточку допуска к международным перевозкам, особенно в Беларуси, она там нафиг не нужна, а РФ транспортники, сами знаете, коррупция всё решает

_________________
....

Спасибо, теперь хотелось бы уточнить по пунктам.
1. Допуск международный это техосмотр международный, паспорт на фуру с фотками там.троса, лицензия наверно нужна, ещё что-то?
2. Тахи у нас норм. Без скзи.
3. БелТолл это что за хрень?
4. Страховка меэдународная, купить без проблем, я думаю.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

1. Допуск международный это техосмотр международный...

Нет, Это удостоверение допуска к международным перевозкам и к нему Карточка на автомобиль.

Тахи у нас норм. Без скзи

ЕСТР? Тарировка на них сделана?

БелТолл это что за хрень?

Платные дороги.

И причем очень платные. А таможиться/расстамаживаться не нужно, если груз расстаможен или происхождение его в РФ или РК

_________________
....

Тахи тарированные. Давайте, сразу исключив цепь логических умозаключений, перейдём к финалу: стоит ли ради разовой перевозки затевать гемморой с получением допуска к международке?

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

Вопрос в цене, я думаю, что оно всё равно того не будет стоить, проще найти перевозчиков с таким допуском и отдать им груз, оставив себе конечно часть)

_________________
....

А как подтвердить документвльно происхождение груза в РФ? Груз - декорации.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

...... перейдём к финалу: стоит ли ради разовой перевозки затевать гемморой с получением допуска к международке?

Ну это точно нет. Как минимум из за времени. Всё у нас делается очень не быстро, например получение карточки допуска к уже имеющемуся Удостоверению допуска на купленный автомобиль занимает месяц. Мы вот в середине ноября машину купили, и она ещё ни куда не уехала, ждём карточку.

А как подтвердить документвльно происхождение груза в РФ? Груз - декорации.

Да никак особо и не нужно, никто не проверяет) Распечатываете на принтере CMR-накладную, можете от руки заполнить, печати шлёпнуть, ТТН-ку тоже лучше иметь, графы как заполнить разберетесь, там элементарно всё. Но будет ли заказчик ждать месяц?)

_________________
....

Всё понял. Спасибо за толковые ответы.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.