Спать надо на спальнике и на стоянке, а не на дороге.

Зачем там?!! Через 200 м за постом есть стоянка, там не воруют.

Если знаеш....если есть там место...и т.д...щас с коллегой разговаривал....вчера...пока с Питера выбрался час ночи....на одну стоянку..нет мест...на вторую...нет мест...а голова уже об руль стучится.....встал выбор....потерять запаску или лететь в кювет....выбрал первое и уснул на обочине....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

перед Качканаром в полосе стоит америка ночью на габаритах..... с сыном тормознули так как ремонты дорог и гнать некуда ..... по капоту ходил сын и в лобовое стучал а водила на руле спит....... когда разбудили говорит с москвы вышел и вот сюда прикатился.... как тормозил уже не помнит. так с ним в паре до Ивделя и докатились. ребята спите на стоянках а не на трассе.

_________________
на юге москвы восемь - 926-940-940 - пять

А вот спроси у такого про тахограф, так на все 100 уверен что ответит что ну его, с ним ни хрена не заработаешь, да вообще это не для России, у нас надо херачить. Вот они и херачат.....

Наблюдал как-то на стоянке одного, не мог снять майку с себя, минуты две мучался. Тахограф нужен и за нарушение режима расстреливать как собаку у обочины.

_________________
....

можете верить можете нет но я после 20. 00 уже ищу стоянку.

А я в час в два... Правда встаю когда проснусь. Когда в 10 когда в 9. Когда в 13. Правда если захотел спать то становлюсь и сплю, диспетчера привыкли. Выезжая из Спб сегодня после 12 дня никогда не беру разгрузку на завтра. Когда говорят что надо утром быть на выгрузке, говорю всегда что может буду, может нет. По самочувствию. И если не приезжаю то войны не случается. Луна с неба не падает. А вот товарищ у меня всегда летит на выгрузку. И вот странно, прилетев и вымотанный сдав документы почти всегда узнает что выгружать будут во второй половине дня. И начинается, нахер мне это надо, чтобы я еще раз. Потом все повторяется.

_________________
С уважением Алексей!

Последние два дня работал в режиме: на стоянку в 2 ночи, подъём в 7 - 8 утра. В итоге сегодня, уже дома, проснулся только в 11, хотя и лёг в 23 с копейками. Причина "перегруза" организма - эвакуировал коллегу из под Кирова.

Почти 600 км прошли без проблем и хамства со стороны коллег (была возможность - пропускали, именно вставал и давал колонне пройти), а на подъезде к базе (оставалось 7 (семь) километров) чуть ушатали мудня, который решил выйти на объездную под кирпич, на наш съёзд. Я до сих пор не понимаю как ему хватило места между отбойником и буксируемой машиной, которая на торможении стала складываться в его сторону.

_________________
90пять 662 75 десять. Вадим.

Проснулся в 12, хотя лёг в 1, причина перегруза третий день дома. Обычный режим для меня.

_________________
Саня

Такая-же хрень...почти....поздно ложусь...но и сплю до обеда....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

аналогино.
еще заметил то сон в пару часиков где то с 17.00 до 19 а может и до 20,очень сильно поднимает рабочее настроение.

Такое бывает в кафе при автобанах.

_________________
Skype: driver 2253

можете верить, можете нет, но я после 20,00 обычно уже сплю.
Но таха мне нафиг ненужна.

_________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует.

Дальнобойщик жёстко наказал вора, который хотел слить топливо
Инцидент, который произошёл на испанском грузовом паркинге, сейчас обсуждает вся дальнобойная общественность Европы..А дальше началась настоящая автокоррида. Вор продолжал пытаться уехать со стоянки, а водитель «Мерседеса», из которого сливали топливо, не давал этого сделать. В итоге, Mercedes вытолкал оппонента на обочину, где оба автопоезда и замерли.
Поняв, что ситуация складывается не лучшим образом, похититель топлива (в его полуприцепе обнаружили 1000-литровую ёмкость и оборудование для перекачки) достал нож. Но разумно не стал применять холодное оружие
....Надо заметить, что обе машины изрядно пострадали — в частности, у «Мерседеса» разбита левая сторона кабины. При этом до финала истории ещё далеко: «Румына задержали, машина его арестована, открыто уголовное дело, предстоят судебные разбирательства»,

https://auto.mail.ru/article/69650-dalnoboishchik_zhestko_nakazal_vora_kotoryi_hotel_slit_toplivo/

_________________
Skype: driver 2253

Посмотрел фотки , не хило ребята бодались

_________________
Бывший штогрин34

Румыны - те же цыгане)

Подсмотрел на Фейсбуке.






https://www.facebook.com/photo.php?fbid=243158676510763&set=a.124251248401507.1073741828.100024498976902&type=3&theater&ifg=1

Это нормальная практика,стал на паркинг и фотографируя номера рядом стоящих

Было давненько в одном из регионов страны. Предприятие, перед предприятием пятак, где ждут погузки-разгрузки. Всякие газельки не трогали, типа свои. Приезжие фуры стригли стабильно. Пришлось обратиться за помощью к ребятам в форме, которым, кстати, владельцы базы не раз помогали в делах хозяйственных.
Поставили приманку - машину со своим человеком. Подъезжает легковушка, оттуда высыпали спортивные ребята, вытащили водителя и начали весьма грубо с ним общаться и использовать грубую силу, засветили кой-какое оружие. Но тут уже прибежали другие парни, в камуфляже без опозновательных знаков и масках. Абсолютно молча всю эту гоп-компанию загнали на территорию базы, закрылись (и машину их с собой взяли) в одном из гаражных боксов и там провели минут 30. Машину их без стекол, без фар, гнутыми дверями и пр. через несколько лет сдали в металлолом.
Подобный метод пришлось применить и в своей практике, не так эпично правда. Но, оказывается, это самый эффективный метод.