Обычный самый дешовый шмитс имеет этот сертификат. Я уже 2 раза от немцев по нему возил. 66 палет с тряпками под потолок. И 66 палетт преформа. Дают бумагу что этот груз не надо крепить а сертификат у мну в папке))) преформа сзади 2 доски адр ставил. А тряпки боком грузили. Там битком.
Тут так то только немцы зайепывают. По Франции народ только последних пару палет вяжет и все. У французов 2 ремня в машине и 2 широких метровых уголка.

Тонна ремень если грубо считать. 5000 Дин. Но в России таких почти нет. Один фуфел по магазинам.

а сколько нужно ремней, какой длины и на какое усилие?

Смотря для чего. На шторник надо штук 15 8-метровых и штук 6 10-метровых. Качественных.

Тонна ремень если грубо считать. 5000 Дин. Но в России таких почти нет. Один фуфел по магазинам.

Я в своё время брал европейские на разборке. В магазе - европартовские.

_________________

Я в своё время брал европейские на разборке. В магазе - европартовские.

Европарт были относительно приличные. Испортились. Брал зимой в самом европарте. Даже на ощупь стали никакие. Раньше были жесткие, чем и отличались.

Те что мы тут пользуем. У них трешетка в 2 раза длиньше.

У них трешетка в 2 раза длиньше.

И затягивается в сторону затяжки ремня,а не наоборот, как обычные ремни,да?

Вниз тянеш .