Вот такой я себе собрал в гараже самодельный компрессор из того что было под руками.
Взял два компрессора от Зил 130,подключил каждый через свой электродвигатель.Трубки от них соединил через тройник в одну общую магистраль.Далее поставил обычный РДВ и Алкаш от Камаза,после них поставил два ресивера параллельно.
Систему охлаждения их организовал от водяного насоса Ваз 2106 и Москвичевского радиатора от печки.
Воздух до 9 АТМ накачивается за 2 минуты,добился герметичности,за неделю моего отсутствия в гараже стрелка манометра падает только до 7 АТМ.
Вот фотки всего этого.На картинки голых женщин на заднем плане можете не обращать внимания.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Сейчас ломаю голову как организовать подачу масла к ним под давление.Перепробовал много насосов Гур Зил 130,НШ 32 и другие.Слишком большое развивают давления.Сейчас остановился на бензонасосе Ваз 2106 или ТННД Камаз http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... highlight=

Кстати более года ищу безуспешно нижнию плиту на компрессор,хотя бы на один,вот моя тема http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... highlight= но видно придется самому вырезать ее из железа и приваривать штуцер для слива масла.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Похоже ты в космос собрался продай эти запчасти и купи нормальный компрессор

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

Просто удивляюсь логике людей,разве это плохо когда человек что то мастерит и делает своими руками?Или по вашему я должен только приходить "бухать" в гараж.
Если бы мне был нужен готовый компрессор то я бы давно его купил,продав детали самодельного(даже еще денег бы осталось) одни компрессоры считай новые+три эл/двигателя чего стоят.
А мне как раз интересен процесс постройки.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

молодец камазист у меня тоже так же, сделаю своими руками и ненарадуюсь. молодец

Я не против мастери но сколько это места занимает правда если у тебя несколько гаражей или гараж как ангар другое дело да и в гараж сходить бухнуть вроде не грех с хорошими людьми (это моё мнение)

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

Места у меня в гараже предостаточно,просто частенько провожу там ревизию и все ненужное мне барахло отправляется в утиль.
Раньше частенько "бухал" в гараже,теперь завязал с этим делом так как не пью.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Зачетная система!!!
Тока места много занимает

Изначально не стал делать его переносным В гараже у меня только у одного есть 380 вольт на весь гаражный кооператив(вовремя подсуетился).Да и кислородный шланг длинный,где то 20 метров идет от ресивера.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Собираешься "воздушком" приторговывать? Я так понял у тебя у одного в кооперативе есть компрессор, народ валом попрет колеса качать....

интересно, а для чего всё ЭТО? действительно, просто интересно...

А автоматика есть или просто сброс.380 хорошее дело автоматику замутить очень просто.Нелюблю когда гудит не по делу.

Кто марки кто значки.

а по мне, так лучше и интереснее дома с семьей время провести (марки и значки, в том числе...).... а не "бухать" по гаражам и прочей х.рнёй заниматься...

У............
Какие женщины на заднем плане...!!!
Но я не обратил на них внимания...

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Настаиваю на доработке снимков посредством граф. редактора. Изображения на заднем плане совершенно рассеивают внимание и не дают сосредоточиться на представляемой конструкции. Ввиду этого я нич-ч-чо не понял. Кроме того, что отсутствие у меня собственного гаража - большое благо. И для меня и для семейства.

_________________
Алексей

Система смазки.
Валялся у меня давно в гараже насос с Гур Мерседес 124 все руки не доходили до него.
Сегодня занялся вплотную им,подобрал к нему шкив от коленвала Москвича,изготовил уголок для крепления и кинул на него ремень с электродвигателя.
Далее достал новый компрессор Зил 130,подключил трубки,налил масло в бачек и запустил.
После экспериментов выяснилось следующее,нагнетающая магистраль должна состоять из цельной трубки или шланга для гидравлики(внутри армированного проволокой).На слив масла надо ставить шланг или трубку с большим сечением(такие как идут на отопитель в машинах).
Нижнюю крышку надо делать из более толстой стали,сделал из 2 мм стала неплотно прижиматься к картеру и соответственно "сопливить" масло по стыку.
Доработку и установку всей этой приблуды на компрессоры решил отложить до весны,так как в гараже уже стало холодно работать,да и материалы предстоит еще раздобыть.
Вот мой фотоотчет

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Рядом с нагнетающей магистралью на насосе находиться вот такая пробка.Правильно я понимаю что там стоит предохранительный клапан.

Ну и качество запчастей вот такие шланги у нас продают в магазинах.Даже толком не могли обжать,просто запихали трубку с ниппелем в шланг.

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.

Даа, систему ты собрал не шуточную...
Если не секрет, для каких целей...

В смысле Вроде в предыдущем сообщение ясно написал"Пробный вариант системы смазывания компрессоров под давление"

_________________
Тяжела и не казиста,жизнь простого Камазиста.