Машина Магнум евро-тех 440 2001 win vfg11gta000113568. заводиться на пол минуты и резко глохнет,явно электроника глушит,пишет ошибки:
VECU
000 604 07 001(ebs задней правой оси) не активна
001 063 12 001(датчик положения нетрали) не активна
000 170 03 034(датчик забортной температуры)
EECU
000 651 08 015(механическая неисправность 5 насос форсунки или распылителя).
топливная магистраль опресованна, тннд=2.85 фильтра новые.
Вопрос,где найти грамотного диагноста?у официалов раньше вторника не можно, очередь понимаешь ли....

Машина Магнум евро-тех 440 2001 win vfg11gta000113568. заводиться на пол минуты и резко глохнет,явно электроника глушит,пишет ошибки:
VECU
000 604 07 001(ebs задней правой оси) не активна
001 063 12 001(датчик положения нетрали) не активна
000 170 03 034(датчик забортной температуры)
EECU
000 651 08 015(механическая неисправность 5 насос форсунки или распылителя).
топливная магистраль опресованна, тннд=2.85 фильтра новые.
Вопрос,где найти грамотного диагноста?у официалов раньше вторника не можно, очередь понимаешь ли....

Все вышеуказанные ошибки не критичны и глушить двигатель не могут!
А вот давление в нижнем контуре маловато!!! По идее даже завестись не должен. Скорее всего в нем и дело...

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Все вышеуказанные ошибки не критичны и глушить двигатель не могут!
А вот давление в нижнем контуре маловато!!! По идее даже завестись не должен. Скорее всего в нем и дело...

какое должно быть давление? пытался повысить давление подачей воздуха через обратку в баки,результат 0

Далее история такова: Меняю ТННД, давление в магистрали 5, ключ на старт и о чудо
машинка ожила, но радость была преждевременна, поработав несколько минут опять глохнет. Читаю ошибки, по телефону консультируюсь с мало знакомым парнем по имени
Леонид. Ответ (механические повреждения четырёх распылителей) я в шоке.
Но деваться теперь не куда, снял насосы, форсунки, отвез на диагностику , 4 форсунки совсем не какие 2 льют. Насосы тоже на пределе, далее ремонт всего вышеуказанного ,
Завтра буду все это собирать…
Да еще была запись от отчаяния в Рено Селятино 28.02.11 записали мой тел. сказали наберем как будет окно,звонка нет до сих пор.

Руслану (Маугли74)отдельное спасибо за совет.

Далее история такова: Меняю ТННД, давление в магистрали 5, ключ на старт и о чудо
машинка ожила, но радость была преждевременна, поработав несколько минут опять глохнет. Читаю ошибки, по телефону консультируюсь с мало знакомым парнем по имени
Леонид. Ответ (механические повреждения четырёх распылителей) я в шоке.
Но деваться теперь не куда, снял насосы, форсунки, отвез на диагностику , 4 форсунки совсем не какие 2 льют. Насосы тоже на пределе, далее ремонт всего вышеуказанного ,
Завтра буду все это собирать…
Да еще была запись от отчаяния в Рено Селятино 28.02.11 записали мой тел. сказали наберем как будет окно,звонка нет до сих пор.

Руслану (Маугли74)отдельное спасибо за совет.

чем закончилось\