хочу купить старенького магнума 91г.в.,с маковским мотором,520кобыл,так машина ничего походит еще,тока надо топливку глянуть,расход говорят 40-41 литр,кто в курсе,есть еще на них запчасти?вопрос о ценах на них на втором плане,главное-наличие!базары на тему что это старое ведро и зачем оно надо прошу неразводить,т.к. каждый выбирает по средствам и по вкусу!магнум 2й мой любимый аппарат после америки!
P.S. а какой расход-норма?

Вообще то насколько мне известно маск стали ставить с 97 г. до этого реношный двигатель.

_________________
WWW.LASERTA.SU

ну короче там V-8 с простым механическим тнвд,один такой уже был когдато давно,но с мотором и топливной несталкивался

Проблем с наличием запчастей нет, но цены на Магнум весьма не гуманные..

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...

это уже лучше!главное по движку и топливке!

В наше время были бы бабосы, а запчасть любая найдётся.

_________________
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ РАССМЕШИТЬ БОГА,
РАССКАЖИ ЕМУ О СВОИХ ПЛАНАХ!!!

+10000

найди на интера с дановскими мостами главную пару на 3.73 цена будет что можно интера еще одного купить

Согласен У меня всё итоновское, мне проще. Но я помоему знаю где есть дановская и думаю недорого, хотя кто его знает. Просто рядом интера распродали и там вроде дановские были.

_________________
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ РАССМЕШИТЬ БОГА,
РАССКАЖИ ЕМУ О СВОИХ ПЛАНАХ!!!

у нас был 98го года с MACK, приёмистый очень двигатель...
После него Volvo уже казалась тихоходом)

а на сколько я помню,что mack ставили в 96го года..на ранних просто простой двс , но не маск

_________________
Ветер вновь меня гонит по свету,
Ветер вновь за плечами свистит.

Могу ошибаться, но какую нарыл информацию.
МАСК стали ставить с 97 г, так же как и ZF, до этого ставили реношный двигатель, где стоит прекрасная муфта опережения зажигания с космической ценой, так же проблемой реношного двигателя является то что там слабые головки которые со временем рассыпаются, цена на разборке 150тр. кпп B18, их не очень хвалят и запчасти под заказ.
так же стоит страшненькая старая панель и подвеска кабины ещё не усовершенствована и кабина живёт своей жизнью, клюёт и т.д.

_________________
WWW.LASERTA.SU

у тя бежевый же интер? на них и стоят дана(на многих) только 3.06. таких редукторов валом по россии. в одном гудвиле штук 10 лежит. а вот 3.73 очень редкий редуктор для даны. роквел пожалуйста.

_________________
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ РАССМЕШИТЬ БОГА,
РАССКАЖИ ЕМУ О СВОИХ ПЛАНАХ!!!

Верно и не верно говоришь Димон.
Двигатель "рено" тех годов, был по качественному уровню очень близок к "ману" тех годов, тобиш в первых рядах моторостроения. Что до головок... дык любой мотор критических температур боится.
Коробка "В" типа , у меня такая, причем в прошлом году, когда моя померла, был вариант установить ЗФ, но ссуко, мне "В"шка более приятна. Ежели в нее не лазить и не рвать - ходит достаточно долго.
А вот кабина старого образца, Т.Н. "пианино" мне нравилась гораздо больше.

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Рус что за v8 на магнуме могешь сказать
интересно ведь
думки разные и мне лезуть
на магнума поглядываю
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/911604-285a.html
естестно паравоз

_________________
мы в ответе за тех,кого вовремя не послали
т.+79267346573 Дима
ICQ 357214032

Двигатель ее 9 , 560 устанавливался с апреля 96 по май 2000 года. Двигатель дурной до безумия! По горам с 25ю тоннами в рефе ниже 16й передачи не опускался. Но и расход соответственный- ниже 40 не опускается. Из минусов, более часты поломки передней подвески, из за большей массы двигателя. Ну и конечно же , редуктор страдает от лишней мощности. Зато ресурс самого двигателя повыше обычного будет, за счет работы в полсилы. Двигатель ее 9 , 560 устанавливался с апреля 96 по май 2000 года. Двигатель дурной до безумия! По горам с 25ю тоннами в рефе ниже 16й передачи не опускался. Но и расход соответственный- ниже 40 не опускается. Из минусов, более часты поломки передней подвески, из за большей массы двигателя. Ну и конечно же , редуктор страдает от лишней мощности. Зато ресурс самого двигателя повыше обычного будет, за счет работы в полсилы.

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Дим! По твоей ссылке открывается с 430м двигателем, а он был наиболее удачным из всей линейки маск для рено. Насос с электроуправлением, достойный агрегат.

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

это я помню ты говорил про 430
там человек выше спрашивал про v8 на магнуме
вот что интересно

_________________
мы в ответе за тех,кого вовремя не послали
т.+79267346573 Дима
ICQ 357214032

ну вот,короче,взял я его! 91г. 330рублёв!

на шильде мотора написано МАК ЕЕ9 ,машина из владимира,мож кто-то ее и знает

А че он это самое раком стоит? Там у его сзади пневмо или рессоры? Судя по цене пациент скорее мертв, чем жив.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!