Ребята, прошу совета: предлагают Шмитц 1997 г.в. тентованный в идеальном состоянии по низкой цене, но трещина на раме (после ДТП). Уже варилась, но от шва лучики расходятся. Сейчас на Европу ходит. Чем чреват ремонт? Можно ли вообще грамотно сделать его?

Мне лет десять назад варили Шмица(рэфа) Рама лопнула не "лучиками", а что называется- "будка сама по себе, тележка сама по себе". Перед передними осями с обеих сторон. От разгрузки до базы в Баку потихоньку дошкрябал, загнал в цех. Сварщик (Эльгар, дай ему Аллах здоровья) поддомкратил, заварил трещины, вырезал четыре накладки 8 мм, с большим нахлестом, сантиметров по 35 длинной, в виде параллелограмма, по две с каждой стороны лонжерона, проварил и покрасил. Утром я уехал. Прицеп проходил еще четыре года, дальнейшая судьба его мне не извесна, ибо продали его с этими накладками весьма благополучно.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...