Поскажите как прокачать систему лучше всего. уже неделю пытаюсь прокачать не получается не чего.
Предистория.
Накрылся клапан ручной подкачки топлива(тот что надо фильтром стоит. кронштейн.)
Поставил другой. залил в фильтр соляру. при заводе машина не заводится. Кнопкой не прокачать что на клапане.
Поставил от маза клапан. давление вроде создавал. но такое ощущение что новый клапан не давал пройти соляре(трубки подсоединил согласно стрелочкам.)
Потом электрическим от легковой подсоединили. в итоге машина завелась, но потом заглохла(кнопка на клапане при работе машине начала вдавливаться сама.)
Посоединяли без фильтра с клапаном все работало. но сейчас электронасос накрылся. да и не выход его использовать.
Расскажите плиз методику прокачки. и все ли нормально с клапаном раз кнопка сама вдавливается?
Неделю уже домой аккумы тоскаю заряжать. :(

Поскажите как прокачать систему лучше всего. уже неделю пытаюсь прокачать не получается не чего.
Предистория.
Накрылся клапан ручной подкачки топлива(тот что надо фильтром стоит. кронштейн.)
Поставил другой. залил в фильтр соляру. при заводе машина не заводится. Кнопкой не прокачать что на клапане.
Поставил от маза клапан. давление вроде создавал. но такое ощущение что новый клапан не давал пройти соляре(трубки подсоединил согласно стрелочкам.)
Потом электрическим от легковой подсоединили. в итоге машина завелась, но потом заглохла(кнопка на клапане при работе машине начала вдавливаться сама.)
Посоединяли без фильтра с клапаном все работало. но сейчас электронасос накрылся. да и не выход его использовать.
Расскажите плиз методику прокачки. и все ли нормально с клапаном раз кнопка сама вдавливается?
Неделю уже домой аккумы тоскаю заряжать. :(

Дяденька, ну для начала, скажите, ну хоть какой "самоход", у Вас

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Дяденька, ну для начала, скажите, ну хоть какой "самоход", у Вас

самосвал shaanxi двигатель евро 3. форсунки колонрейд
PS просто не думал что это столько важно. система то у всех одна.

Похоже где-то "затор" у тебя какой-то,быстрей всего в фильтре дело....

фильтр и клапан новый.
единственное штуцера пришлось поставить немного другие. т.е. отверстия в них на миллиметр меньше... может быть дело в них?

вы на китайцев надеетесь как на бога,новое,с магазина и прочее,а может новое отмытое старое.В России живем,а не в цивилизации

Это не о чем не говорит....
На Донг Фенге тоже ставили новый насос с фильтром,а он весь моск вынес,воздушил.....
Всю топливную перетрясли,пока не дошло,что дело в нем....

хм... как-то даже и не думал. спасибо. буду пробывать. а то что штуцера на 1 миллиметр меньше не очень серьезная проблема?
PS извините за тупые вопросы. просто купил грузовик без опыта и еще не врубился во все прелести ремонта))) у меня права как и грузовик полгода всего)

Ты же сам отвечаешь на свой вопрос....

да я больше грешил на клапан. про фильтр как-то даже не думал. да и соляра туда поступала. я через отверстие залил. переворачивал воздуха не было.

вы на китайцев надеетесь как на бога,новое,с магазина и прочее,а может новое отмытое старое.В России живем,а не в цивилизации

сомневаюсь что кому-то надо ради пары тысяч так парится. иначе это надо все разбирать . все отмывать.

поставь белазовскую прокачку,она черта выдавит,тока не переусердствуй

самосвал shaanxi двигатель евро 3. форсунки колонрейд
PS просто не думал что это столько важно. система то у всех одна.

Извиняюсь, но с "Китаёзами", может к счастью, а может,.. пока дело не имел...
Слышал - ну очень хлопотные машыны...

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

поставь белазовскую прокачку,она черта выдавит,тока не переусердствуй

спасибо. постараюсь в магазине ее найти

Может воздух подсасывать.....
Хотя ,судя по тому,что у тебя кнопка вдавливается,то наоборот,что то не дает соляру нормально проходить....

попробую тогда для начала фильтр поменять.
А есть какая-нибудь методика прокачки топливной. или тупо клапан между шлангов и вперед в ручную?
+ заметил что на клапане есть 2 входа и 2 выхода, один выход еще с болтом сверху. есть разница куда подсоединять или без разнице? и зачем болт на выходе? воздух стравливать?

Извиняюсь, но с "Китаёзами", может к счастью, а может,.. пока дело не имел...
Слышал - ну очень хлопотные машыны...

много об этом говори. за полгода пока особых проблем не было с учетом что это самосвал и по дорогам не часто ездит.

На Евро-3,я так понимаю,стоят насос-форсунки.....
Тебе надо отвернуть штуцер,который подходит к насосу низкого давления,он электрический вроде.....
И качать вручную подкачку,пока не сойдет весь воздух и не пойдет чистая солярка.....
Только штуцер полностью не отворачивай,ослабь просто на пару оборотов....

форсунки стоят колон рейд.
у меня вроде только тнвд стоит. электрический как-то не видел. если у тнвд откручу будет эффект?

Это наверно для подсоединения второго бака.....
Попробуй сигаретным дымом продуть каждый вход.....
Увидишь какой вход куда выходит....

спасибо.не подумал об этом как-то. а клапан разве не закрыт? т.е. я думал он открывается только когда топливо начинает качать.

Коммон рейл.....
Тогда последний штуцер перед ТНВД....

спасибо. завтра опробую тогда.
ЗЫ все думал правильно писал ли про коммон рейл)

[quote="gazon"]
У меня САМС был Евро-2.....

Андрей , разбили его на днях....

ВОТ ЭТО НОВОСТЬ...............
Сейчас Саньку 028 позвоню.....

Я сам не в курсе че произошло ....но из достоверных источников слышал про "какую то тягу" и встречный кювет ...я так думаю поперечная или лопнула или наконечник выскочил

Так там денег сцуко три вагона , а тратить их никто не хочет ....рессоры они блять варят ...это ж надо до такого додуматься

Так там денег сцуко три вагона , а тратить их никто не хочет ....рессоры они блять варят ...это ж надо до такого додуматься

раз затронута такая тема подскажите. передняя рессора. слетела скоба. и рессора отошла в самом конце на сантимертра 1.5. это очень чревато? и как ее обратно можно вбить?

Да она. и теперь где-то предпоследняя сверху лежит вот так

вывесить за раму это жестко. наверное только в сервисе такое реально. спасибо.
а очень критично так ездить?

вывесить за раму это жестко. наверное только в сервисе такое реально. спасибо.
а очень критично так ездить?

Что ж тут жесткого то ? Ставь домкрат под раму и вперед.....

она же высоко. хотя надо будет на стройке найти что-то высокое)

у меня права как и грузовик полгода всего)


.

Оё-ёй учите мат.часть уважаемый чтобы не задавать глупых вопросов а то привыкли свой головняк (элементарный мелочный) на форум вываливать

_________________
"Главное не бздеть"

А есть какая-нибудь методика прокачки топливной.

Какая на куй методика поменял фильтра эфир или газ в воздухан запустил дрыгатель и пускай на эфире работает пока топливо не закачает ну если не лень можно в фильтра топлива налить перед установкой быстрей закачает 8) .

_________________
"Главное не бздеть"