Это больше похоже на демпфер

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Руслан05 спасибо, также спасибо chebukin63, сегодня дозвонился до этой фирмы, цена вопроса 19000-23000руб, у них нет замеров по бычку, а изготовление возможно запросто в теч. 10 дней, Вы как хотите но я себе закажу, 20 тыр деньги немалые но надо, во всяком случае мне надо, потом расскажу и покажу, (мне только интересно как я это буду делать зимой( наверное водка и какая то мать мне помогут) хотя обещали что установка с минимальными затратами, и компрессор переделывать не надо, толькот доп, кран поставить.

А как меняются листы самые нижние на передней ресоре? не снимая саму ресору

а что родного не хватит?просто я вообще не связавался с ними..расскажите принцип работы)...я думал их надует и держит и все))

С компрессора,не убудет,все одно он работает в холостую-на улицу....,убивая свой ресурс.
А дополнительно для подушек нужен ресивер и кран уровня пола(от сливного бочка,принцип тот же),подушку надо ставить между мостом и рамой на полурессоре,а не как на фотке-стоит две рессоры-пружинная и воздушная.
Для общего образования загляните под иномарку или прицеп.

_________________
Skype: driver 2253

Для замены подкоренных листов без снятия рессоры:1.Отсоединяем амортизатор.2.Откручиваем болты стремянок и снимаем их,если "не идут",то через проставку выбиваем.3.Откручиваем стяжную гайку рессоры.4.Вывешиваем рессору(за пер.бампер,с нужной стороны).5.Меняем нужный лист.6.Собираем обратно.С чем столкнешься;Если плохо выходит болт стяжки листов,то методом постукивания по торцу листа(вперед-назад,обычно подклинивают нижние) высвобождаем болт ( болт выходит под углом,поднимать на всю высота болта не надо),если меняем лист со скобой,то турбиной срезаем заклепку и крепим болтом (желательно прихватить сваркой ),медленно опускаем на балку(рессора прижалась к балке не всей массой).Если голова болта не заходит в отверстие,то ровняем болт по курсу (лево-право)кувалдочкой или ломиком,пусть будет спереди-сзади.Или ломом, или ставим колодки под колесо заводимой рессоры,нежно трогаемся вперед или назад и заводим болт.Осталось поставить стремянки и ам-р.Возможно для легкости работы нужно будет "ослабить серьги".Удачи.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

Спасибо за совет !!! лист поменен))) кстати с наступившим новым годом граждане))))))))

вот я поставил на быка рессоры в перед 12 назад 18 плохо что фото не могу скинуть сюда но по ссылке можете глянуть!http://wroom.ru/userfoto/user16730

Передок не жесткий?

По просьбе Слава Уфа выкладываю фото подрессорников.

а зачем такая проставка между рессорой и подрессорником большая?

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Незнаю, таким купил.

и стремянки сварные такое вижу впервые ,их делать то пять сек, да и в продаже щас без проблем

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

я бы на твоём месте переделал всё и проставку и стремянки .Стремянки у нас на ЖБИ как на аэропорт ехать делают металл там более менее нормальный если готовые не найдёшь.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.