Всех приветствую!Подскажите пожалуйста что надо поменять чтобы стопы постоянно не горели,я так понимаю лягушку на тормозном кране,но какую именно?

_________________

контакты проверь)может коротят...есть такой спрей в балончиках брызгаешь им..окисление проходит..выводит жидкость..короч.ок на 0,5года...я свои колодки где подходят клеммы.обрызгал..потом заполнил литолом..он не пускает влагу и не окисляет клеммы..сверху замазал герметиком -что бы влага не попадала)..2года полет норм)

_________________
т.9127250091.скайп brodjga99

под капотом все проверил,можетв фонаре(горит только один,со вторым проблемка,горит только поворот,ни как не добирусь разобрать)

_________________

Проверь провода идущие на лягухи, мож контачат меж собой, а проверить какая путём отключения... чуть запоздал с ответом.

_________________
8 912 690 26 03 Валерыч

Если с проводами все в норме,то какая лягушка отвечает за работу стопов?

_________________

Они обе отвечают за стопы

_________________
8 912 690 26 03 Валерыч

Провода снять с лягушки и посмотреть потухли или нет не судьба?

спасибо!значит буду методом научного тыка

_________________

Незнаю какая система на быке, но то что аналогичная мазу однозначно, так вот на старых мазах стояли две лягухи. Одна на ручник, вторая на педаль. И работали они в разные стороны, одна на замыкание, вторая на размыкание, так что нм всякий случай после сдёргивания проводов с лягухи и не потухших стопов попробуйте их замкнуть между собой...

Я ж тебе и писал про научный тык , вытык

_________________
8 912 690 26 03 Валерыч

Удобно искать пробником-отверкой, без провода на (-),главное с ярким диодом (работает от прижатого пальца).У нас стоят два датчика на кране (ручник,в отличии от МАЗа,запитан от другого датчика,он в самой сраче).Иногда помогает если отсоединить массу с одного датчика,а плюс оставить на двух (свежий случай,вначале отсоединил ,и (+),и (-),а затем соединил так ),было,что (-) вообще убирал,но это мера временная,а потом, выше уже написано.Пробником удобно искать скрытый обрыв провода.Иногда чудит сам кран.В заднем фонаре посмотри,есть ли питание,иногда (+) отходит,и обжим лампочки (-),кинь доп.(-) на раму,чаще (+) теряется.Если (+) нет,то под капотом,в районе расширительного бачка,ищи его в фишках.(в жгуте идет три плюса ;левая сторона,правая сторона и будка),всегда начинаю от фонарей искать.До перетряски жгута стояли времянки (кроме поворотника,на него времянка была отдельно).

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

Спасибо!Есть такая отвертка,пойду проверять,массу с рамы на фонари вывел давно,т.к тускло горели повороты.Вообще говорили что у Быка такая проблема со стопами все время,не знаю,у меня за 4 года это первый случай.

_________________

Самое простое посмотреть а нее залипло ли реле. От лягушек на тормозном кране туда идут "-"-сы. Находится вместе с остальными в кабине под регулятором температуры

_________________
Удар заднего копыта лошади достигает 2 тонн.
Это сколько-же наши автомобили топчут матушку землю...

Все нашел!Всем спасибо!Проверил две лягушки тестером 1-при замыкании контактов тестер пищит-неисправна,2-не пищит

_________________

у меня стопы горели при включении ручника немного раздрожало. Отключил под панелью провод терь нормально.

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Данный девайс только для одного,если стоишь,то сзади идущий видит,что ты стоишь.Может кому-то жизнь спасти.Не укор,а из опыта суточных пробегов,про поспать не надо,жизнь сложнее.

_________________
Кто не падал на дно,тот не может удержать удачу.

На ручнике стопы горят , а при нажатии на педаль тормоза - нет . Я вообще хочу отключить стопы от ручника и сделать только от педали . Подскажите как это сделать и если можно поподробнее , я на Бычке всего-то неделю и не во всём ещё разобрался

Лампы в фонарях включаются с помощью реле под средней крышкой в кабинете. Релюха включается от датчика включения ручника расположенного возле энергача И ДВУХ датчиков торможения расположенных на тормозном кране (ДВУХ-КОНТАКТНЫЕ). На датчики должен приходить минус, а на реле при включении зажигания должен приходить плюс на катушку. Проверять датчики на кране надо при наличии давления воздуха в системе.

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....