Доброго времени суток!
Вот какая проблема у меня приключилась. Из расширительного бачка уходит антифриз со скоростью 15 литров на 1000 км, при этом температура в норме, уровень масла в норме(цвет и консистенция), подтёков на шлангах и двигателе нет.
Я думаю или компрессор(в рессиверах сухо и с разгрузки нет падеры) или гильза треснула и летит в камеру сгорания, но дыма белого нет.
Может у кого было что то подобное? Где копать? Как определить какая гильза болеет?
Машина Ивеко Турбостар Двигатель 8210-42 седельник. Двигатель 6 горшков 13 литров +турбинка.
Полезны любым высказывания.

А ретардер есть?

Нет ретарды.

Сегодня забулькало в расширительном бачке.

Снимай головки(обе),вези на шлифовку.Мотор был перегрет.После шлифовки и замены прокладки все работает нормально,расход масла не меняется.По возможности(и при желании)поменяй стаканчики под форсунки.

Завтра снимим головки и отдадим фрезировать.

Трешина в головке в камере сгорания между впускным и выпускным клапанам.

хороший сварщик и обязательно на шлифовку голову.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Думаете имеет смысл ремонтировать головку?

Я думаю,что головку лучше заменить.

А где бы её взять? У нас в городе есть один двигатель, но головки тоже с трещинами. Сегодня отвезли на авторемонтный завод, завтра скажут можно сделать или нет. Грустно всё. А новая стоит 80000 тысяч.

Головки были благополучно заварины весной. Ездят тьфу-тьфу антифриз естестенно не уходит