имеем одиночку.6.2 по полу
нужна будет к лету телега от 7.8м по полу.в идеале 8.6 метра.
вот теперь вопрос.
какую?трех осевую по центру с нижним зацепом,или с верхним с рулевой передней осью..
какой лучше рулится,какие ньансы?
стоит евро фаркоп сверху.
как его переделать на низ?
какой прицеп по грузоподъемности самый подходящий?
короче,владельци паравозиков,с радостью Вас выслушаю.

а с вот этой хреновиной как ездить?
http://trucks.auto.ru/drags/used/sale/2329176-5a44.html

пиз..о с такой хреновиной ездить.я бы себе взял бы.

идеально и правильно по кубатуре
9.2м прицеп, тридем/оси по середине/ с подьемной передней осью
для нижнего зацепа покупаешь траверсу нужной ширины по раме на разборе, переносишь разьемы
и если фаркоп 38мм, а по верхнему так и будет,
то меняешь фаркоп под 48мм
все

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Прицеп тандем требует меньше навыков при маневрировании . Но он менее устойчив в колеях , требует равномерного распределения груза по длине . С поворотным кругом труднее рулится при маневрах на площадке , но меньше действует на хвост машины на скользкой дороге . Больше подходит под загрузку сборкой в нескольких местах , меньше риск поймать осевой перегруз на прицепе и тягаче , легче расцепляться , но при загрузке расцеп почти всегда обязателен , в отличии от тандема . При движении по обледенелым дорогам в гору прицеп с поворотным кругом при равных загрузках предпочтительней и полутяга и тандема , в силу того , что загрузка задней оси тягача от этого увеличивается .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Лишняя цитата.
Хотел у вас поинтересоваться, что за прицеп зацелен за мазом?И объем какой?

все верно только если встал на подъеме вниз хрен спустишься(

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http ... sch&itbs=1 У меня чудо предыдущего поколения , с очень неудачной задней подвеской , зато с АБС . Прицеп с довольно жидкой рамой , хреновым качеством сборки и оооооооочень затруденной добычей запчастей .

если встал на подъеме вниз хрен спустишься

И на площадке , по скользяку задним ходом нестопореный не всегда удается подать - складывается , сбрасывая заднюю ось в сторону .

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Не хочу новые темы плодить - попробую здесь задать вопрос.

Вот машина - тоже хотим прицеп приобрести.



Скания Р 230 2010 г.

230 л.с. движок. Сцепное и все выводы есть - покупали новую и сразу заказали установку сцепки.
К сезону хотим прицеп.

Дилер (где машину покупали) прицеп предлагает, но дороговато даже со скидкой, как постоянным клиентам: 36.000 евро.

Где и что можно подешевле найти?

Нужен прицеп промтоварный фургон, на 6-8 тонн грузоподъёмности. Простой, без рефа, без гидроборта. Либо новый, либо не старый в хорошем состоянии (5-7 лет).

Все соображения в этой ветке прочитал - хочется более конкретного совета.

_________________
and justice for all !