В продолжение этой темы Как оказалось горело 2 машина, вторая вольва самосвал, на вольве нашли спички и канистру с бензином, огонь был в том же месте где и у меня все погорело. но последствия по меньше, на вольве тупо трубки воздушные сгорели.

Но а теперь к проблеме.
1. Сгорели воздушные трубки, как думаете если вырезать обгорелое и врезать новые трубки пройдет такой метод? соединив вот этим или же все эти соединители фигня? и протягивать только целиковую трубу от точки выхода к точки входа?

2. Как понять какая трубка куда? 5 штук я смогу понять(тормоза, ручник, КОМ) а остальные? схем нет. или методом тыка, следить когда вохдух идет и так соединять? могут ли последсвтия какие быть такого способа?

3. НУ и самый важный вопрос, сгорела проводка что выходит из аккумуляторного отсека. если вырезать обгоревшие куски и скрутить с новыми проводами будет ли это плохо? или лучше испольозвать какие соединителя кабелей?

4. По нагару видно что скорее всего жар был на клапанах воздушнух, менять сразу или же если сразу подсоединить и они работают значит норм?

Всякие фитинги,особенно вот такие как на фото,временная ремонтная мера,особенно на важных магистралях

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

плохо, объездил магазины. везде нарезано по 5 метров, а у меня магистраль 6-7 метров :(

В гидросканд съезди, там любые трубки, шланги, любых размеров

точно про него и забыл. на парнасе и в балткам и в асту ездил. а про него как-то и не подумал.

Хз, даже у нас в апшеронске могут продать куски любой длинны отматывая от бухты, соединять воздух и проводку енто типа "губы намулевать" для себя бы делал всё по уму прокладывая новую проводку и трубки. Воздух думаю можно найти или схемы или человека который соберёт всё енто дело. Удачи в востановлении.

Если нет схемы куда чего идёт,на край ловить аналоги и смотреть как у них сделано,

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

аналоги то не проблема найти, позвонил знакомым сказали приезжай смотри. да вот каждый китаец сделан чуть ли не по своему)))


не в гидроскане должны быть, про него я как--то и забыл. а куски нарезанные в сетевых магазинах по запчастям, везде по 5 метров были.

по поводу проводки, там просто безумное кол-во проводов и все они идут в косу и в кабину. хрен разберешься с ними. а электрика нанимать на улице никтоне возьмется. уже раз пытался, да и по деньгам накладно. вот и думал может тупо скруткой, ну или паяльникаом соединить.

Ну тохда соединять с пайкой и хорошей изолятцией

Уточнить как по нормальному всё соединяется/изолируется и делать,ибо жизнь фуфловых скруток недолга,проверено на себе

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Проводку сшивал следующим образом.Скручивал провода старый+новый,Затем сгибал на начале изоляции буквой П,а затем уж окунал в кислоту и ваночку расплавленого олова.После остывания разгибал и обматывал изолентой.Ходила года четыре без всяких неконтактов.

http://www.mir-gruzovikov.ru/clients/za ... /elektrika
Сюда заиди-может проще купить готовые жгуты электрики

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Плюс всякие трубки термоусадочные и какая то смазка есть чтобы под ней не окислялись скрутки

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Костантин думаешь у нас проводка схоже?

Процентов на 90 точно-только у тебя лишний мост и евро 3 Сделай побольше фото сгоревшей и на склад-сравнивать жгуты.Целиковая проводка лучше всяких скруток-спаек

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

разберу тогда узнаю какие точно провода и закажу, а пока так соединю)

Сегодня возил пожарного инспектора, говорит поджог, начался с задних осей...

зайди в камазовский магазин и купи металические соединители. они будут отлично держать
http://profgidravlik.ru/d/290863/d/293059803_6.jpg
проводку лучше менять жгутами.

Ну как дела с проводкой продвигаются? По разборкам не пробовал искать.

а я пока дома сижу. на следующей неделе планирую только к машине поехать, на улице ветер и -10-15. холодно что либо делать.
по китайцам нет разборок. ну либо я о них не знаю)

А так я что думаю. может кто подскажет прокатит или нет. я пока не лазил, поэтому все в теорию. продумываю пока план.

Смотрите силовой кабель идет от аккума в коробку предохранителей(коробка в аккум. отсеке) а оттуда уже из одного соединения уходят проводо 6-10 сечения 0.2-0.5. чтобы было меньше скруток(решил пока на скрутки все сделать, а в параллель проводку заказать) провести оттуда еще один силовой кабель до место конца пожара и там уже сделать такую же коробочку.
Вроде и скруток не будет, и на клеммах все.
PS понимаю что мысли свои пишу не очень понятно, так как в голове картинка есть. поэтому потом фоткам подкреплю идею такую.