опять про турбину (извините)

Николай71

парни всем доброго дня
извините-читал но так и непонял :(
есть ли резон ремонтировать турбину или в итоге-куплю новую
если кто знает где можно отремонтировать (качественно-быстро-гарантия)
в Моск.обл. или приобрести новую по разумной цене буду благодарен информации
Машина Мерседес Аксор 1835
спасибо

влад

Новая дешевле обойдется, чем тебе старую переберут где то, и она все равно погонит масло. Это уже проверенно.

Николай71

А есть ли смысл брать б\у,а то пишут что оригинал не найти

Никола78

А есть ли смысл брать б\у,а то пишут что оригинал не найти

Не поверю, что не найти оригинал. Я бы лучше свою отремонтировал, чем б/у покупать. Отремонтировать наверно штук 10 стоит, а новая...?

Андрей69

я свою на ман отремонтировал,прошел около 100000 пока всё в норме, ремонтировал на мкад, если интересно завтра выложу координаты.

Николай71

я свою на ман отремонтировал,прошел около 100000 пока всё в норме, ремонтировал на мкад, если интересно завтра выложу координаты.

буду очень благодарен информации

S.T.A.L.K.E.R.

90% что жить будет недолго.
Я бы купил новую.

serg3110

Я покупал в фирме ВР-турбо по моему так называется поищи по инету там на магнума нашел самая дешевая и оригинал встала она в 25000.

Airat Samsonov

90% что жить будет недолго.
Я бы купил новую.

Да, на Фреда смысла нет ремонтирвать...Разница между ремкомплект+ремонт ненамного дешевле стоимости новой...Но новая это новая...

batya

А вы не подумали о причине выхода из строя турбины.
Покупать новую это хорошо,но гарантия это геморой.

влад

Ну а причем здесь причины, если весь коллектор в масле

да еще если водитель работает - что он ее береч будит

тут нужно автору принимать решение - либо новая, либо реставрация.

опять про турбину (извините)

Кто сейчас на конференции