погугли потребление d1lc и планара,как помню разница существенна только на полных,и до средних зимой с ней жарковато

4 киловатки не хвалят говорят они уже ни такие простые поновороченней, а у нас сам знаеш чем проще тем лучше. На А вито 3 кв можно в райёне 13500-14000рублей найти полный комплект. А акумы там сосёт только нагнетатель и насосик так что я думаю разница не большая

_________________
В любую даль, в любую дырку!

а чего там навороченей?

ясно ща прижало,БИП мерять всю ночь бешенными глазами просидел,кипятя кастрюлю закрытую с водой,Ладно Майк69 нормальный баллон привез,на всю ночь хватило.

Ребята помогите,подскажите где заказать или купить в насосик на эбершпрехер 3BLC нужен именно оригинал универсальный типа 1-3kwt не подходит дозировка нета.замерзаю.

_________________

У-у-ух ! Прочитал всю тему , от корки до корки ! А ответа на свой вопрос не нашел .
Собсно , сам вопрос : на Дафе 95-м с завода (то бишь в прошлом столетии ) установлен "мокрый" Эбер D7W . Кто и когда его запускал последний раз , одному черту известно ! Примерно тогда же были скомуниждены пульт управления и топл. насосик . Печку саму я снял , разобрал , внутри вроде все хорошо , грязи - нагара нет , сеточки хорошие , короче криминала не заметил . А вот вал циркуляционного насоса крутится только плоскогубцами , у нагнетателя - руками , но тоже туговато . Так вот , имеет ли смысл этот Эбер восстанавливать , или за те же деньги можно новый фен купить ?
Ваши мнения . . .

У меня тоже прокачивающий насос намахнулся. Цену его я узнавал в Брянске, 6 тыс. Шеф мнётся. Так что и не знаю... А по отоплению, вроде, и фена хватает с лихвой.

Так вот я и думаю - топливн. насос $150 , водяной 200 , пульт 100 , плюс еще в процессе что нибудь дополнительно понадобится , и в итоге цена нового сухого фена . Но с другой стороны при минус 15-20 мотору легче теплым заводится , хотя масло Тотал 8600 заливаем . Да и сколько тут морозных дней - 20 в год ! Можно и дома посидеть . В общем не знаю чего и делать

Вот ценник
http://eberspacher.spb.ru/zapchasti/vivod?id=2552

Ахринеть....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

На Эбер D2, поставил топливный насос. http://www.inta-centr.ru Подберите по параметрам. А водяной от Самарского "теплостар" ?

Для ДАФа это вообще не мороз! По крайней мере, я до -12*С завожусь просто так с полоборота, ниже использую свечу подогрева. До -30 её вполне хватает. А ниже я и не помню когда у нас было. Если в рейсе застанет такая температура или ниже, то всё едино, ночью прогреваешь, заводишь. Да и много напруги ПЖД забирает: мотор нагреется, а хватит ли стартер провернуть?
Впрочем, когда всё работает - хорошо! Я и сам всё ж подумываю починить. Тем более, repz ссылку полезную дал.

добрый день всем у меня вот тоже проблема на дафе стоит штатная автономка мокрая вебасто термо 90,почистил запустил работает но нужен моторчик нагнетателя большой износ где шетки ходят на долго не хватит,да и шумит сильно,может у кого есть моторчик или знает чем его можно заменить просто в магазинах везде предлагают нагнетатель в сборе но дороговато 15тр.нужен только мотор...

Снимаешь моторчик, несёшь к токарю, тот протачивает контактные дорожки, собираешь и забываешь про этот узел.

там уже нечего протачивать щетки глубокую канаву про катали еще немного и пипец дорожкам.

Тоже можно сделать, только сложнее: токарь вытачивает новые контактные кольца-дорожки (вроде, медные), затем напрессовываются они и припаиваются. А так, проще купить новый. Так что, правильно ищите другой.

Они вроде как и продаются мож с чего нить можна подобрать

продается только в сборе весь нагнетатель..дорого.

Ну че песдец подкрался проработала автономка 13 дней по сегодняшний.ошибка 08,насос качает входу и выходу воздуха ничего не мешает,дым при запуске и воняет едким дымом глаза режет.
убил бы производителей.надеюсь завтра по гарантии.Самара-говно. 44д-24

Алексей,а я ведь писал выше чо это такое...
Гарантии скорей всего не будет если сам ставил