Тогда всё понятно,больше вопросов нет.

_________________
"Беда нашей планеты в том, что идиоты абсолютно уверены в себе, а люди умные полны сомнений." (Б. Рассел)

вот и замечательно

Вот ведь какой настойчивый чел, его в дверь, а он в окно

Так блин, а то начальству говорю что надо ставить, а оно спрашивает "На хрена?" Машины то ходят без проблем. И что ответить если на самом деле так?

Сепаратор(фильтр-отстойник МАНН), установлен на заводе и вполне эффективно отсеивает воду и грязь, я это проверил на новой машине 5 лет назад еще, когда залил в бак пару боченков дешевой соляры с рук, больше такой херней не занимался никогда, потому-что каждые 100 км сливал полный стакан воды и грязи, пока не выработал всю паленку и не слил с бака через пробку отстой. Больше такой херни никогда не видел в колбе, элемент меняю тысяч через 50-60, тонкой очистки через 40.
На цивильных брендовых заправках в колонках стоят фильтры, которые регулярно меняют, а конденсата немного образуется, т.к. бак стараюсь полным держать, система коммон-рейл, ничего не трогал за 200000км.