Работал в свое время с крупной компанией Апекс Интертранс, аж с февраля сего года, возил цветы с Москвы на Екат в основном и изредка на ННовгород и Казань, и в сентябре вдруг поток денег прекратился, я попытался было отрегулировать помирски, но компания апекс не понимает по нормальному и платить не захотела, раз жалуешься в ати. получаешь или не получаешь в последнюю очередь, подскажите если деньги Апексом получены, как грамотно составить заявление на мошенничество в особо крупных

дык жалуйтесь дальше..........все там дальше описано.......тока вопроса не понял... Как быть с пи....ми?

И кстати писать в ментовку тож беспонту. Даю дела заводить не будут

Грузись цветами, отгони машину куда-нибудь и отзвонись, что груз не отдашь, пока деньги не дадите

_________________
....

Агент, это статья...

а претензия в Ати сработает. они же ещё и перевозчики.

Какая статья? Имею право удерживать груз, по п. 1 ст. 359 Гражданского кодекса Российской Федерации. Вот ссылка на правильные действия http://zakon.ru/blogs/kak_perevozchikue ... uslug/1508

_________________
....

Цветы скоропортящийся груз?.. Спроси совета у Таликиной Е.А., подкованная знаниями-житейским опытом женщина..вроде и у нас тут зарегина.

_________________
Виталик

Удержать груз-другие законные способы в нашей раше крайне неэффективны. Летом выполнял два рейса от одной фирмы. на втором рейсе подозрения о мошенничестве подтвердились - груз был удержан. Дело даже до извещений телеграмных не дошли, деньги за оба рейса были получены. Эксп работал в связке с менеджером завода и с "чистой" купленной фирмой в ати.
С Таликиной общался - ее вердикт был, что мы незаконно удержим груз.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

То есть вы незаконно удержали груз и вам законно уплатили транспортные. Всегда бы так...

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Чтоб на законных основаниях удержать груз нужно чтоб в договоре было это прописано. А если нет, то это ооочень тонкая грань с возможным уголовным преследованием. Придется адвоката нанимать чтоб вам статью не пришили.

Ну почему незаконно? Удержание груза не запрещено законом! Просто, чтоб это сделать полностью законно, нужно чтоб "немало звезд сошлось".
Грубо говоря мы (я,эксп,менеджер грузака) партейку в дурака сиграли. У меня на тот момент козырей больше было....
Я уверен, что у ТС, договора и заявки не с той фирмой, на балансе которой есть что либо ценное (автомобили). Если я ошибаюсь, то велком в самый гуманный. Если нет, то предпринимай решительные действия а на суды и прочее не надейся.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Грубо говоря мы (я,эксп,менеджер грузака) партейку в дурака сиграли. У меня на тот момент козырей больше было....
Я уверен, что у ТС, договора и заявки не с той фирмой, на балансе которой есть что либо ценное (автомобили). Если я ошибаюсь, то велком в самый гуманный. Если нет, то предпринимай решительные действия а на суды и прочее не надейся.[/quote]
Поставить им авто не получится, отношения уже отнюдь не те и они , я думаю, при проверке птс смогут прочитать кто собственник, похоже что остается самый гуманный, заявки с конторой у которой на балансе 130 фур и расчетный с движением, с доками понятно и судом, как доказать что они доки получили, если акты выполненых работ они не вернули и гарантийку не дают? И может кто еще что предложит досудебное?

А на ати компашка звездатая....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Да человек 20 уже звонили- всем должны, а на ати не отмечают

Если авто(встречал я их на дорогах с рекламой на борту) действиельно на балансе, то есть надежда на закон. У кидал и предприимчивых обычно хвосты прикрыты. А у этих, видимо финансовые трудности и перераспределение потоков...
Подтверждением выполенной работы является ТТН. Так что обращайся к юристам, и вливайтесь в судебные тяжбы.
З.Ы. Тон общения и обращения к контрагентам лучше поменять(хотя б публично)
И выставляй претензии в ати.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Документы всегда надо высылать по почте заказным письмом или же брать сразу бумажку(мне один раз на акте печать поставили), что документы приняты такого-то числа, тем-то. О том, что перевозка была, ТТН подтверждает, о сумме фрахта-заявка. Если есть всё это-смело в суд

_________________
....

Вот это и хреново...страна должна знать своих хероев....а так скоро не 20 а 200 уже будет...никто не отмечает...звёзды зелёные...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

та там зеленого то..у мну ито зеленей..и никому не должен..по теме-будь сдержаней,веди переговоры,-100%бабки перечислят..будешь быковать-дырку от бублика получишь!и никто не поможет!

Апекс была сильной компанией где-то до 2010 года. Потом у них пошло разделение бизнеса, финансовые проблемы. Отразилось на работе и зарплате водителей, на оплате за перевозки грузов. Сканина, удержать груз (любой другой, но не цветы) можешь и не своей машиной, поставь привлеченную, поговори с кем-то, кому они еще должны. Так же я хочу сказать, что реальная стоимость цветов невысока и груз этот опасно удерживать, т.к. цветы просто сгорят в рефе и в итоге еще и предъявят претензию.

Ладно, вроде люди пошли на контакт, с удержанием груза подождем, спс за совет, за название темы прошу прощения, просто за 9 лет работы первый раз такая ситуевина, нервы не выдержали...